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# taz.de -- Verkehrsberuhigung in Hamburg- Ottensen: Gelbgrünes Licht für aut…
> Auswertung des Projekts „Ottensen macht Platz“ erbringt mehrheitliche
> Zustimmung bei AnwohnerInnen und Gewerbetreibenden.
Bild: Zurückeroberung des Straßenraums im Ottensener Modellversuch
Hamburg taz | Die AnwohnerInnen mehrheitlich dafür, die Gewerbetreibenden
gespalten. Das ist das Ergebnis der Evaluation des vorigen Montag beendeten
Autofrei-Projekts [1][„Ottensen macht Platz“]. Dass der Bereich um Ottenser
Hauptstraße und Spritzenplatz bald auf Dauer weitgehend vom Autoverkehr
befreit wird, ist wahrscheinlich. Eine Mehrheit der Betroffenen spricht
sich klar für das Projekt aus, fordert aber Korrekturen im Detail.
Von dem vorigen September gestarteten Modellversuch haben laut einer
Befragung von 1.779 Ottensener Haushalten vor allem die AnwohnerInnen im
Projektgebiet profitiert. Sie bewerten den Verkehrsversuch mehrheitlich
positiv. Mehr Verkehrssicherheit für Kinder und auch mehr Raum für
FußgängerInnen und RadfahrerInnen habe das Projekt gebracht, so das
Ergebnis.
Die Verlagerung der Verkehrsströme belastet aber andere Bereiche des
Stadtteils. So stieg der Autoverkehr in der Eulenstraße durch das Projekt
um 20 Prozent an. Doch eine Mehrheit von 56 Prozent aller befragten
OttensenerInnen ist dafür, das Projekt fortzusetzen. Allerdings müsste der
Straßenraum umgestaltet werden. Nur 17 Prozent wünschen sich den alten
Zustand zurück.
Bei den Gewerbetreibenden fällt das Urteil gesplittet aus: 44 Prozent
bewerten das abgelaufene Modellprojekt eher positiv, 40 Prozent lehnen es
eher ab. Während die Gastronomie den Modellversuch eher negativ bewertet,
ist der örtliche Einzelhandel gespalten und der Dienstleistungssektor eher
dafür. Die Mehrheit aller Gewerbetreibenden aber könnte sich auf eine
Verstetigung der autoarmen Zone einlassen, wenn die Zugangsrestriktionen
vor allem für den Lieferverkehr gelockert würden.
Vom 11. bis zum 21. Februar werden die Ergebnisse der Evaluation in den
Zeisehallen präsentiert. Am 15. Februar, von 10.30 bis 13 Uhr, werden
diese in der [2][Fabrik] mit den AnwohnerInnen diskutiert. Fünf Tage
später entscheidet die Bezirksversammlung über weitere Schritte.
6 Feb 2020
## LINKS
[1] https://ottensenmachtplatz.de/
[2] https://ottensenmachtplatz.de/2020/02/01/wie-denkt-der-stadtteil-ausstellun…
## AUTOREN
Marco Carini
## TAGS
Autoverkehr
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