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# taz.de -- U-Bahn Hamburg
Waffenverbot im Hamburger Nahverkehr: Schweizer Messer müssen zu Hause bleiben
In Hamburg gilt künftig ein Waffenverbot im öffentlichen Nahverkehr.
Zusätzliches Personal für die Kontrollen soll es allerdings nicht geben.
Bettel-Verbote in Städten: Ungeklärte Rechtslage
Viele Städte verbieten das Betteln auf rechtlichen Umwegen. Dabei tendiert
das Bundesverfassungsgerichts dazu, dass Betteln ein Grundrecht sein
könnte.
Bettelverbot in Hamburger U-Bahnen: Keine kleine Spende mehr
Die Hamburger Hochbahn will das Bettelverbot in U-Bahnen strikter
durchsetzen. Das Obdachlosenprojekt Hinz&Kunzt hält das Verbot für
grundrechtswidrig.
Keine Barzahlung mehr in Hamburgs Bussen: Das Ausschluss-Prinzip
In Hamburg ersetzt ab Januar eine Prepaid-Karte das Barzahlen in Bussen.
Für Arme, Alte und Städtereisende ist das eine mitunter gravierende Hürde.
Teure Verkehrwende in Hamburg: Eine U-Bahn für über 16 Milliarden
Hamburgs Senat legt eine Kostenschätzung für die neue U5 vor und hofft,
dass der Bund 75 Prozent trägt. Kritiker finden das Vorhaben so oder so zu
teuer.
Soziale Kälte in der Großstadt: Kalte Herzen, warme Herzen
Ein Mensch bittet in einer vollen Bahn um ein bisschen Geld, und alle
schauen weg. Aber es geht auch anders, in einer Kneipe in Hamburg-St.
Pauli.
Anti-Initiativen-Gründer zur Stadtbahn: „Fließenden Verkehr nicht stören“
In Hamburg träumen viele vom Revival der Straßenbahn. Für Andreas Wagener,
der sie 2010 per Volksinitiative stoppte, käme es auf die Linienführung an.
Straßenbahn-Debatte in Hamburg: Es ist Zeit, das Volk zu fragen
Eine Stadtbahn wäre die schnellere und günstigere Alternative zur geplanten
U5. Über eine Volksinitiative wäre ein Umschwenken wohl noch möglich.
Globaler Klimastreik in Hamburg: „Autoverkehr überfüllt die Stadt“
Am Freitag streiken Fridays for Future weltweit fürs Klima. Für Hamburg
äußert Annika Kruse Ziele wie eine autofreie Innenstadt oder eine
Straßenbahn.
Debatte um geplante U-Bahn in Hamburg: Nicht auf derselben Schiene
Bei der Anhörung zur neuen U5 forderten Bürger die günstigere Straßenbahn.
Der Verkehrssenator verspricht, weiter den Schienenverkehr zu fördern.
Hamburger Tunnelbauer über U-Bahn-Pläne: „Man nimmt uns die Natur“
Hans Rosenau war selbst Tunnelbauer. Wie aber eine U-Bahn-Linie mit viel
Lärm vor seiner Haustür verlängert wird, behagt ihm gar nicht.
Stadtbahndebatte in Hamburg: Der schnellste Weg zum Klimaziel
Der Hamburger Senat will eine neue U-Bahn bauen, um die Verkehrswende und
den Klimaschutz voranzutreiben. Kritiker finden das zu teuer und
langwierig.
Studienautor über Hamburger Nahverkehr: „Die Straßenbahn fehlt hier im Mix�…
Hamburg sollte Straßenbahnen bauen, damit mehr Menschen den ÖPNV nutzen und
das Klima geschützt wird, sagt der Pro Stadtbahn-Verkehrsexperte Jens Ode.
Hamburger Debatte um Nahverkehr: U-Bahn dauert zu lange
Um das Klimaziel zu erreichen, sollte Hamburg fünf Straßenbahnlinien bauen,
fordert eine Studie der Linken. Die geplante U-Bahn sei weniger effektiv.
Verkehrspolitisches Jahrhundertprojekt: Hamburg lockt Klagende
Die Kritik am Bau der neuen U-Bahn-Linie 5 wächst. Doch nun hat die
städtische Hochbahn außergerichtliche Einigungen mit Kläger:innen
erzielt.
Bau der U5 in Hamburg: Unterirdisch schlecht
In Hamburg soll der Bau einer neuen U-Bahnlinie den Klimaschutz
voranbringen. Das Gegenteil wird der Fall sein, sagt jetzt eine Studie.
Kritik an neuer U-Bahnlinie in Hamburg: Unterirdisch klimaschädlich
Im nächsten Jahr könnte in Hamburg der Bau der neuen U-Bahnlinie 5
beginnen. Doch es gibt Widerstand: Kritiker beklagen veraltete Planung.
Preise für den Nahverkehr: Wer arm ist, fährt teurer
Der Hamburger Verkehrsverbund verkauft Tickets online und in Apps
günstiger. Menschen, die wenig Geld haben, könnten dabei ausgeschlossen
werden.
Kommentar zum ÖPNV in Hamburg: Nicht neidisch werden
Die Gewerkschaft Ver.di könnte in Verhandlung mit der Stadt für ein
Jobticket ein Modell etablieren, das zur Nachahmung anregt.
Klimaschutz in Hamburg: Gewerkschaft will Gratis-Ticket
Ver.di fordert kostenlosen HVV für städtische Beschäftigte. Der Senat lehnt
das ab, könnte sich aber ein günstiges Job-Ticket vorstellen.
Überfüllter Hamburger Hauptbahnhof: Bahn ganz unten
Staatssekretär Enak Ferlemann (CDU) schlägt einen neuen S-Bahntunnel quer
durch Hamburg vor, um den Hauptbahnhof zu entlasten.
Kritik an U5-Planung in Hamburg: Senat verbuddelt Kohle
Der Umweltverband BUND bemängelt, dass bei der Planung der neuen U-Bahn
andere Lösungen wie eine Stadtbahn nicht ausreichend geprüft worden sind.
Neuer U-Bahnhof Sengelmannstraße: Teure Metallhütte
Die Haltestelle, an der sich im Hamburger Norden die U1 und die künftige U5
treffen, bekommt ein Facelifting – und viel mehr Fahrgäste.
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