# taz.de -- U-Bahn Hamburg | |
Bettel-Verbote in Städten: Ungeklärte Rechtslage | |
Viele Städte verbieten das Betteln auf rechtlichen Umwegen. Dabei tendiert | |
das Bundesverfassungsgerichts dazu, dass Betteln ein Grundrecht sein | |
könnte. | |
Bettelverbot in Hamburger U-Bahnen: Keine kleine Spende mehr | |
Die Hamburger Hochbahn will das Bettelverbot in U-Bahnen strikter | |
durchsetzen. Das Obdachlosenprojekt Hinz&Kunzt hält das Verbot für | |
grundrechtswidrig. | |
Keine Barzahlung mehr in Hamburgs Bussen: Das Ausschluss-Prinzip | |
In Hamburg ersetzt ab Januar eine Prepaid-Karte das Barzahlen in Bussen. | |
Für Arme, Alte und Städtereisende ist das eine mitunter gravierende Hürde. | |
Teure Verkehrwende in Hamburg: Eine U-Bahn für über 16 Milliarden | |
Hamburgs Senat legt eine Kostenschätzung für die neue U5 vor und hofft, | |
dass der Bund 75 Prozent trägt. Kritiker finden das Vorhaben so oder so zu | |
teuer. | |
Soziale Kälte in der Großstadt: Kalte Herzen, warme Herzen | |
Ein Mensch bittet in einer vollen Bahn um ein bisschen Geld, und alle | |
schauen weg. Aber es geht auch anders, in einer Kneipe in Hamburg-St. | |
Pauli. | |
Anti-Initiativen-Gründer zur Stadtbahn: „Fließenden Verkehr nicht stören“ | |
In Hamburg träumen viele vom Revival der Straßenbahn. Für Andreas Wagener, | |
der sie 2010 per Volksinitiative stoppte, käme es auf die Linienführung an. | |
Straßenbahn-Debatte in Hamburg: Es ist Zeit, das Volk zu fragen | |
Eine Stadtbahn wäre die schnellere und günstigere Alternative zur geplanten | |
U5. Über eine Volksinitiative wäre ein Umschwenken wohl noch möglich. | |
Globaler Klimastreik in Hamburg: „Autoverkehr überfüllt die Stadt“ | |
Am Freitag streiken Fridays for Future weltweit fürs Klima. Für Hamburg | |
äußert Annika Kruse Ziele wie eine autofreie Innenstadt oder eine | |
Straßenbahn. | |
Debatte um geplante U-Bahn in Hamburg: Nicht auf derselben Schiene | |
Bei der Anhörung zur neuen U5 forderten Bürger die günstigere Straßenbahn. | |
Der Verkehrssenator verspricht, weiter den Schienenverkehr zu fördern. | |
Hamburger Tunnelbauer über U-Bahn-Pläne: „Man nimmt uns die Natur“ | |
Hans Rosenau war selbst Tunnelbauer. Wie aber eine U-Bahn-Linie mit viel | |
Lärm vor seiner Haustür verlängert wird, behagt ihm gar nicht. | |
Stadtbahndebatte in Hamburg: Der schnellste Weg zum Klimaziel | |
Der Hamburger Senat will eine neue U-Bahn bauen, um die Verkehrswende und | |
den Klimaschutz voranzutreiben. Kritiker finden das zu teuer und | |
langwierig. | |
Studienautor über Hamburger Nahverkehr: „Die Straßenbahn fehlt hier im Mix�… | |
Hamburg sollte Straßenbahnen bauen, damit mehr Menschen den ÖPNV nutzen und | |
das Klima geschützt wird, sagt der Pro Stadtbahn-Verkehrsexperte Jens Ode. | |
Hamburger Debatte um Nahverkehr: U-Bahn dauert zu lange | |
Um das Klimaziel zu erreichen, sollte Hamburg fünf Straßenbahnlinien bauen, | |
fordert eine Studie der Linken. Die geplante U-Bahn sei weniger effektiv. | |
Verkehrspolitisches Jahrhundertprojekt: Hamburg lockt Klagende | |
Die Kritik am Bau der neuen U-Bahn-Linie 5 wächst. Doch nun hat die | |
städtische Hochbahn außergerichtliche Einigungen mit Kläger:innen | |
erzielt. | |
Bau der U5 in Hamburg: Unterirdisch schlecht | |
In Hamburg soll der Bau einer neuen U-Bahnlinie den Klimaschutz | |
voranbringen. Das Gegenteil wird der Fall sein, sagt jetzt eine Studie. | |
Kritik an neuer U-Bahnlinie in Hamburg: Unterirdisch klimaschädlich | |
Im nächsten Jahr könnte in Hamburg der Bau der neuen U-Bahnlinie 5 | |
beginnen. Doch es gibt Widerstand: Kritiker beklagen veraltete Planung. | |
Preise für den Nahverkehr: Wer arm ist, fährt teurer | |
Der Hamburger Verkehrsverbund verkauft Tickets online und in Apps | |
günstiger. Menschen, die wenig Geld haben, könnten dabei ausgeschlossen | |
werden. | |
Kommentar zum ÖPNV in Hamburg: Nicht neidisch werden | |
Die Gewerkschaft Ver.di könnte in Verhandlung mit der Stadt für ein | |
Jobticket ein Modell etablieren, das zur Nachahmung anregt. | |
Klimaschutz in Hamburg: Gewerkschaft will Gratis-Ticket | |
Ver.di fordert kostenlosen HVV für städtische Beschäftigte. Der Senat lehnt | |
das ab, könnte sich aber ein günstiges Job-Ticket vorstellen. | |
Überfüllter Hamburger Hauptbahnhof: Bahn ganz unten | |
Staatssekretär Enak Ferlemann (CDU) schlägt einen neuen S-Bahntunnel quer | |
durch Hamburg vor, um den Hauptbahnhof zu entlasten. | |
Kritik an U5-Planung in Hamburg: Senat verbuddelt Kohle | |
Der Umweltverband BUND bemängelt, dass bei der Planung der neuen U-Bahn | |
andere Lösungen wie eine Stadtbahn nicht ausreichend geprüft worden sind. | |
Neuer U-Bahnhof Sengelmannstraße: Teure Metallhütte | |
Die Haltestelle, an der sich im Hamburger Norden die U1 und die künftige U5 | |
treffen, bekommt ein Facelifting – und viel mehr Fahrgäste. |