| # taz.de -- Alle Artikel von Kai Schlieter | |
| Mietendeckel in Berlin: „Preiswert ist nicht unsere Aufgabe“ | |
| 1.000 Euro kalt für 50 Quadratmeter: Akelius-Chef Ralf Spann verteidigt | |
| sein Geschäftsmodell im Streitgespräch mit dem Stadtforscher Andrej Holm. | |
| Journalisten und Internetkonzerne: Die falsche Story | |
| Bei Kooperationen wie der von Correctiv und Facebook geht es um den | |
| Anschein von Offenheit. Das untergräbt journalistische Glaubwürdigkeit. | |
| taz-Debattenserie Digitalisierung: Der digitale Totalitarismus | |
| Das Freiheitsversprechen des Internets ist tot. Derzeit erleben wir, wie | |
| digitale Revolution und Neoliberalismus vollends miteinander verschmelzen. | |
| Bundesregierung will privatisieren: Dobrindts vernebelter Coup | |
| Die Regierung plant eine Firma, mit der Autobahnen oder Schulen zu | |
| Anlageprodukten werden. Verschleiert wird der Schritt hinter viel | |
| Bürokratie. | |
| „Umverteilung nach oben“ | |
| AUTOBAHN-FINANZEN Experten kritisieren geplante Grundgesetzänderung | |
| Digitalisierung von Politik: Vom Start-up zum Staat-up | |
| Steuererklärung, Krebsvorsorge, Bankgeschäfte: In Estland geht das mit | |
| einer ID. Deutschland findet das vorbildlich. Wohin führt das? | |
| Feueralarm am Arm | |
| Programmatisch Die Aktion Mensch zeichnet zusammen mit Microsoft Software | |
| aus, die Menschen mit Behinderung assistiert | |
| Kai Schlieter über die Privatisierung der Autobahnen: Tricksen, täuschen, sch… | |
| Öffentlich-private Partnerschaften: Smarte Form der Privatisierung | |
| ÖPP-Projekte sind teuer für den Staat. Auch bei der geplanten | |
| Infrastrukturgesellschaft Verkehr drohen enorme Verluste. | |
| Privatisierung der Autobahnen: Versteckspiel auf dem Highway | |
| Der Bund will die Voraussetzungen für eine Autobahn-Privatisierung | |
| schaffen. Demokratische Kontrolle wird umgangen, besonders dreist täuscht | |
| Gabriel. | |
| Smart-Home von Amazon: Die Abhörwanze von IM Alexa | |
| Der Lautsprecher Echo und seine KI Alexa lernen alles über ihre Nutzer – | |
| wirklich alles. Kunden werden so gläsern und bezahlen noch dafür. | |
| Privatisierung von Autobahnen: Gabriels Wahrheit | |
| Autobahn-Privatisierungen blieben auch künftig ausgeschlossen, hatte der | |
| SPD-Chef behauptet. Ein neues Gutachten widerspricht ihm. | |
| Menschen und Maschinen: Die Roboterfabrik | |
| Der chinesische Gerätehersteller Midea schluckte die deutsche Firma Kuka. | |
| Besuch bei einem Konzern, der Robotern das Lernen beibringt. | |
| Privatisierung von Autobahnen: Trassen als Tauschmasse | |
| Finanzausgleich ist langweilig? Ach was, da wird gepokert, bis die | |
| Voraussetzungen für die Privatisierung der Autobahnen endlich geschaffen | |
| sind. | |
| Debatte Neoliberalismus: Die Blasphemie des Brexit | |
| Die Macht der Märkte und die vermisste Ratio beim Referendum: Warum | |
| Unvernunft manchmal ganz vernünftig erscheint. | |
| Kai Schlieter über Privatisierungspläne für den Autobahnbau: Demokratie als … | |
| Drohende Privatisierung der Autobahnen: Projekt Superbehörde | |
| Die Bundesregierung arbeitet heimlich am Aufbau einer | |
| Bundesfernstraßengesellschaft. Das Ergebnis könnte die Privatisierung aller | |
| Autobahnen sein. | |
| Geheimplan private Autobahnen | |
| VERKEHRSUNWESENGroße Koalition erwägt sogar Grundgesetzänderung | |
| Autobahngesellschaft um jeden Preis | |
| ÖPP Die Große Koalition will die Verkehrsadern ohne | |
| Wirtschaftlichkeitsprüfung privatisieren | |
| Privatisierung der Autobahnen: Erst machen, dann prüfen | |
| Die Große Koalition will eine neue Autobahngesellschaft gründen. Dazu muss | |
| sie das Grundgesetz ändern. Ob das wirtschaftlicher ist, weiß sie noch | |
| nicht. |