# taz.de -- Proteste gegen Lithiumabbau in Serbien: Die Schattenseiten des E-Au… | |
> Mit dem Rohstoff Lithium muss sparsamer umgegangen werden als bisher. Die | |
> Gigantomanie bei E-SUVs mit 700 Kilogramm Batteriemasse ist inakzeptabel. | |
Bild: Massenproteste in der Hauptstadt Belgrad gegen Lithiumabbau in Serbien | |
Elektroauto: gut. Verbrenner: böse. Dass die Welt nicht so schwarz-weiß | |
ist, zeigen pointiert die [1][Proteste in Serbien] gegen den dortigen | |
Lithiumabbau. [2][Der Wunsch der EU und vor allem Deutschlands war | |
entscheidend für die serbische Regierung], die Förderung freizugeben. | |
Deutschlands Bestreben ist offensichtlich: Die Bundesregierung braucht das | |
Lithium für die Verkehrswende. | |
Genau wegen dieser Mitverantwortung Deutschlands für die Widerstände in | |
Serbien ist es an der Zeit, einen Moment innezuhalten. Denn hier zeigt | |
sich, wie sehr sich das hehre Umweltziel, alle Autos in Zukunft elektrisch | |
anzutreiben, und der hehre Grundsatz, regionale Umweltinteressen zu | |
respektieren, widersprechen können. | |
Natürlich gibt es in Gesellschaften allenthalben Interessenkonflikte, und | |
stets liegt die Kunst darin, Kompromisse zu finden. In diesem Fall gehört | |
dazu vor allem ein Schritt: Wir müssen davon ablassen, das Elektroauto in | |
jeder denkbaren Form als die ultimative Wohltat für die Menschheit zu | |
verklären – und ehrlich auch seine Schattenseiten anerkennen. | |
## Umweltziele versus Umweltschäden | |
Einerseits sind Elektroautos eine faszinierende Technik, zumindest dann, | |
wenn die Batterien am Mittag mit Solarstrom geladen werden. E-Fahrzeuge | |
sind leise, abgasfrei, zudem angenehm zu fahren – insofern alles bestens. | |
Andererseits aber verursacht die Lithiumgewinnung oft Umweltschäden – sei | |
es in Serbien, Bolivien oder anderen Ländern. Absenkung und | |
[3][Verunreinigung von Grundwasser] gehören zu den Themen. | |
Da Deutschland trotz aller Konsequenzen der Lithiumgewinnung die neue | |
Mobilität voranbringen will, bleibt nur eine Konsequenz: sparsam mit dem | |
wertvollen Rohstoff umgehen. Aber genau daran hapert es. | |
Die Verkehrswende ist längst ins Absurde abgedriftet: Wenn SUVs fast 700 | |
Kilogramm Batteriemasse mit sich führen, ist das eine Pervertierung eines | |
einst klugen Gedankens. All jene, die sich von E-Autos eine neue Mobilität | |
erhofften, muss das erschaudern lassen – zumal jetzt, wo sich zeigt, wie | |
unsere Gigantomanie in anderen Ländern innenpolitische Konflikte anheizt. | |
12 Aug 2024 | |
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## AUTOREN | |
Bernward Janzing | |
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