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# taz.de -- Prozess zu Schiffsunglück: „Pylos war kein Unfall“
> Mehr als 500 Geflüchtete starben 2023 bei dem Unglück im Mittelmeer. Vor
> Gericht stehen nun neun Überlebende, die Schuld der Küstenwache ist
> ungeklärt.
Bild: Gefährliche Überfahrt: Geflüchtete wollen übers Mittelmeer nach Europa
Berlin taz | Rund elf Monate nach einem der wohl schwersten Unglücke von
Migrant:innen im Mittelmeer überhaupt beginnt am Dienstag im
griechischen Kalamata der Prozess gegen neun Ägypter, die die Katastrophe
überlebt hatten. Die Staatsanwaltschaft wirft den Männern Mitgliedschaft in
einer kriminellen Vereinigung, Beihilfe zur unerlaubten Einreise und
fahrlässige Tötung durch die Verursachung des Schiffbruchs vor. Die
Behörden gehen von 500 Toten aus, darunter allein 350 Menschen aus
Pakistan.
Am 14. Juni 2023 [1][war in internationalen Gewässern] 80 Kilometer vor der
griechischen Hafenstadt Pylos der Fischkutter „Adriana“ mit nach
Schätzungen von Passagieren rund 750 Menschen an Bord nach einem
Motorschaden gekentert. Nur 104 Menschen überlebten, 78 Leichen wurden
geborgen. Nach Recherchen internationaler Medien oder
Nichtregierungsorganisationen, darunter der Forensis, trägt die griechische
Küstenwache erhebliche Mitschuld an der Katastrophe.
Die „Adriana“ war am 10. Juni im libyschen Hafen Tobruk abgefahren. An Bord
befanden sich Flüchtlinge und Migrant:innen aus Pakistan, Syrien,
Palästina, Ägypten und Afghanistan. Unter den 104 Überlebenden waren keine
Frauen und Kinder, vermutlich, weil Schlepper diese im Unterdeck
eingeschlossen hatten. Das Unglück ereignete sich in einer Region, in der
das Mittelmeer zwischen 4.000 und 5.200 Metern tief ist, weshalb das Wrack
mit den Leichen nicht geborgen wurde.
Die für die Meeresregion [2][zuständige griechische Küstenwache] (HCG)
hatte bereits 15 Stunden bevor das Schiff sank, kurz vor 10 Uhr morgens, am
13. Juni, von einem Aktivisten die ersten Alarm-Meldungen zur „Adriana“
erhalten. Eine Stunde später machte nachweislich sowohl die
EU-Grenzschutzagentur Frontex als auch die italienische Küstenwache die HCG
auf die „Adriana“ aufmerksam. Doch diese half nicht. In den Tagen nach dem
Unglück behauptete die Küstenwache, Passagiere hätten im Laufe des 13. Juni
Hilfsangebote abgelehnt. Überlebende bestreiten dies.
## Welche Schuld trägt die Küstenwache?
Sie sagten aus, in den frühen Morgenstunden des 14. Juni habe ein Boot der
Küstenwache die „Adriana“ zunächst dazu gebracht, in Richtung italienisch…
Gewässer weiterzufahren. Als der Motor der Adriana versagte, habe die
Küstenwache versucht, das Boot mit einem Seil weiter aus der griechischen
Rettungszone heraus, Richtung Italien zu schleppen. [3][Dabei sei das
überfüllte Boot] ins Schaukeln geraten und danach gekentert und gesunken.
Eine im Juni 2023 vom griechischen Seegericht eröffnete Ermittlung zu
möglichem Fehlverhalten der Küstenwache ist anhängig.
Die direkt nach dem Unglück festgenommenen neun Ägypter im Alter von 20 bis
40 Jahren befinden sich seit elf Monaten in Untersuchungshaft. Ihnen drohen
lebenslange Haftstrafen. Sie hatten bei einer ersten Anhörung im Juni 2023
auf „nicht schuldig“ plädiert. „Es besteht ein reales Risiko, dass diese
neun Überlebenden auf der Grundlage unvollständiger und fragwürdiger
Beweise für ‚schuldig‘ befunden werden könnten, da die offizielle
Untersuchung der Rolle der Küstenwache noch nicht abgeschlossen ist“, sagt
Judith Sunderland, Europa-Direktorin bei Human Rights Watch.
„Eine glaubwürdige und aussagekräftige Rechenschaftspflicht für eines der
schlimmsten Schiffsunglücke im Mittelmeer muss auch die Feststellung einer
eventuellen Haftung der griechischen Behörden beinhalten.“ In einer
Untersuchung der NGO Alarm-Phone, die während der letzten Stunden der
„Adriana“ in Kontakt mit den Menschen auf dem Schiff stand, heißt es:
„Pylos war kein Unfall, es war ein weiteres Massaker auf See.“ Die
Katastrophe sei eine Folge der „eskalierenden Brutalisierung der
Grenzdurchsetzung auf See, an Land und im öffentlichen Diskurs.“
21 May 2024
## LINKS
[1] /Proteste-in-Bruessel-gegen-EU-Asylpolitik/!5943957
[2] /Griechenland-nach-der-Bootskatastrophe/!5940288
[3] /Bootsunglueck-im-Mittelmeer/!5939907
## AUTOREN
Christian Jakob
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Kyriakos Mitsotakis
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