# taz.de -- Im Zug von Hamburg zum Bodensee: Den ICE müssen wir vorlassen

	# taz.de -- Im Zug von Hamburg zum Bodensee: Den ICE müssen wir vorlassen

	> Das Deutschland-Ticket beim Wort genommen: Ohne einen einzigen schnellen
	> Zug zu besteigen, reist unsere Autorin von Hamburg an den Bodensee.

	Bild: Deutschland, vom Regionalzug aus betrachtet

	Da war dieser Wunsch, einmal den Bodensee zu bereisen, von dem man so viel
	in Romanen liest. Von Hamburg aus ratschen die ICEs auf eigenen Trassen in
	den Süden, über Kassel-Wilhelmshöhe und Würzburg. Oder weiter östlich über
	Berlin, Leipzig, Erfurt. In nur fünf, sechs Stunden wären wir dort. Aber
	die Landschaft, die Häuser, die Flüsse, die Tiere auf den Feldern: Es
	rauscht alles so schnell vorbei, in einem irgendwann nur noch grauen
	Bilderbrei.

	Warum nicht langsamer reisen? Die Fahrplanauskunft der Deutschen Bahn lässt
	sich so einstellen, dass ein Ziel ohne ICE und Intercity erreicht wird.
	Also so nur mit Nahverkehrszügen, sodass das Deutschlandticket als
	Fahrkarte reicht. Von Hamburg-Hauptbahnhof zur Insel Lindau am Bodensee,
	das ist so theoretisch in 14 Stunden und 7 Minuten zu schaffen, Abfahrt
	7.57 Uhr, Ankunft 22.04 Uhr – und acht Mal umsteigen.

	Nur muss das ja gar nicht an ein- und demselben Tag passieren. Mit den
	Regionalexpresslinien 3, 2, 1, 7, 80, 73 und 70 sowie einmal S-Bahn, ganz
	unten im Süden, führt unsere Reise durch 75 Städte, die wir uns alle
	ansehen können. Die Vorbereitung macht Spaß, versetzt uns schon ein
	bisschen in Hochstimmung, lange bevor wir aufbrechen. An den Bodensee in
	fünf Tagen, so planen wir. Das ist immer noch sportlich, wenn man bedenkt,
	dass diese Reise Wochen gedauert hätte, als es noch gar kein Bahn gab.

	## Celle, 30. September

	Celle ist unsere Teststadt: Hier haben wir unseren ersten Mittagsstopp.
	Gemütlich sind wir um kurz vor elf in Hamburg in den Metronom gestiegen und
	gut vorangekommen. Gut, als um 12 in Uelzen alle Passagiere aufgefordert
	wurden, in einen anderen Zug umzusteigen, kam schon ziemlich Hektik auf in
	der engen Unterführung.

	Celles Bahnhof liegt eher trist und autogerecht am Rand der Stadt. Das
	erste Bauwerk, das schon beim Aussteigen ins Auge springt, ist ein lang
	gezogenes Park-and-Ride-Haus. Ein ehemaliges Hotel mit hübscher
	Stuckfassade, auf dessen Historie ein Plakat der Stadtwerke hinweist,
	beherbergt inzwischen ein Friseurgeschäft. Dass Reisende in Celle nächtigen
	könnten, gehört hier offenbar zur Vergangenheit.

	Wir gehen ein paar Schritte, bald verläuft parallel zur Bahnhofstraße eine
	Grünanlage. Auf einer Bank schläft ein Mann. Dann sehen wir Zäune, Mauern,
	ein altes Gebäude mit Natodraht am Dach: [1][Die JVA Celle] liegt friedlich
	im Sonnenschein, fast hübsch. Ein paar hundert Meter weiter, vorbei an
	einem aufgegeben Auktionshaus, auf das „Kein Mensch ist illegal“ gesprüht
	wurde, kommen wir zur Altstadt, in der es an diesem Samstagmittag vor
	Menschen nur so wimmelt. Entzückende Fachwerkhäuser umrahmen den „Großen
	Plan“, so heißt ein Platz, auf dem ein junger Mann auf einem Podest Gitarre
	spielt. Ringsherum trinken Menschen Kaffee und Bier. An einem Tisch sitzen
	Männer mit Jeanskutten, auf denen „AC/DC“ steht – offenbar ein Fantreffe…

	Eine Ecke weiter, an der Poststraße, wirbt die [2][Celler Tafel] mit einem
	Stand für ihr Anliegen. Gegenüber sind die Galeria-Kaufhof-Schaufenster
	leer, „Wir sagen Danke!“, ist die letzte Botschaft des Kaufhauses an die
	Kunden. Vor dem Portal des Celler Schlosses lässt ein Hochzeitspaar Fotos
	schießen. Auf einer Bank am Schloßgraben unter schattigen hohen Bäumen
	haben sich ein paar Ältere mit Bierdosen niedergelassen, es riecht nach
	Zigarette. Von hier fährt die Buslinie 100 zurück zum Bahnhof. Die
	Klimaanlage kühlt, die Sitze sind weich und sauber.

	## Göttingen, 30. September

	Eine entspannte Weiterfahrt über Hannover und durch das grüne Leinetal, mit
	eigenem Tisch zum Kartenspielen. Kurz bevor wir aussteigen, spricht uns ein
	älterer Herr an: Woher wir kommen, wohin wir wollen? Fahrgastbefragungen
	seien wichtig, um unter den Bahnfirmen das Geld zu verteilen. Als wir die
	Metronom-Züge loben, weil sie pünktlich sind, sagt der Mann, das sollten
	wir mal den Mitarbeitern erzählen: „Die fallen Ihnen um den Hals.“

	Göttingen hat einen schönen großen Bahnhofplatz und viele Fahrradständer.
	Schon nach wenigen Metern erreichen wir die Altstadt, entlang der mit
	Platanen gesäumten Goethe-Allee, wo in einem ersten Stock auch unser Zimmer
	liegt. Wir haben vorab Hotels gebucht, und das in Göttingen war mit 128
	Euro fürs Doppelzimmer gleich das teuerste. Wir legen den Rucksack ab und
	bummeln, lassen uns ein Restaurant im Alten Rathaus empfehlen, das auch
	draußen Tische stehen hat, setzen uns aber doch lieber zum Italiener
	nebenan. Der hat kurz vor sechs fast keine Gäste, obwohl die Stadt voll
	ist, mehr Menschen sitzen bei der Eisdiele am sonnigen Ende des Platzes.

	Als es dämmert, baut ein Musiker mit Gitarre sein Mikrofon auf, neben ihm
	begleitet ihn einer auf einer Sitz-Trommel. Eine alte Frau stellt ihr Rad
	ab und tanzt zur Musik. Auch ein älterer Mann, in Cordhose und dunkelblauem
	Hend distinguiert wirkend, tänzelt ein paar Schritte, bevor er ehrerbietig
	eine Münze vor dem Duo ablegt. Auffällig viele Abendgäste steigen
	zielstrebig die Treppe zum Alten Rathaus hinauf. Wir schielen kurz rein: Im
	bunt bemalten Saal beginnt gleich die „21. Göttinger Gitarrennacht“.

	Wir drehen noch eine Runde durch die Altstadt. Das kleine Café Gartenlaube
	führt überraschend in einen verschlungenen Hinterhof. In einer Kirche an
	der Nikolaistraße steht eine Seitentür offen, drinnen singen junge Menschen
	ein Abendlied. Ein paar Schritte weiter sieht ein verwaistes Fachwerkhaus
	einsturzgefährdet aus: Die Fassade des „Schwarzen Bären“ wird von drei
	dicken Stützpfeilern gehalten, die selbst schon alt wirken. Auf dem Rückweg
	zum Hotel sehen wir Obdachlose, die vor den nun geschlossenen Läden ihr
	Nachtlager richten.

	Es ist Semesterbeginn. Ein Trupp Studenten zieht an uns vorbei und witzelt
	über von Chat-GPT geschriebene Masterarbeiten. Unsere Nacht bei auf Kipp
	gestellten Fenster wird unruhig. In einer Loungebar gegenüber haben junge
	Leute Hunderte rote Luftballons aufgeblasen – und platzen lassen. Ein 20.
	Geburtstag? Ein Ballons hat die Form einer Zwei.

	## Mühlhausen, 1. Oktober

	Wir reisen gelassen, wollen uns nicht aus der Ruhe bringen lassen. Doch der
	Göttinger Bahnsteig ist voll, und das ist nun auch der Regionalzug nach
	Süden. Viele Studierende zieht es offenbar nach Hause. In strengem Ton
	fordert der Schaffner auf, die Taschen von den Sitzen zu nehmen, in die
	Gepäckablage.

	Mühlhausen, einstige Wirkungsstätte des Reformators und Revolutionärs
	Thomas Müntzer, ist unser zweiter Zwischenstopp. Wir sind in Thüringen! Ein
	großer Greifvogel kreist gegenüber dem Bahnhof über Büschen und Bäumen. Vom
	Bahnsteig erreichen wir einen verlassenen Busbahnhof. Nehmen die Linie bis
	zur „Pfortenstraße“, wo ein Wall die Altstadt begrenzt. Eine ältere Frau
	mit schwarzem Kopftuch schiebt eine Kinderkarre, drei Jugendliche sitzen
	auf einer Bank und spielen mit dem Smartphone. Wir folgen einer Gasse zur
	Marienkirche aus dem 14. Jahrhundert. Dort erklärt ein als Mönch
	verkleideter Stadtführer einer kleinen Touristengruppe gerade die
	Verzierungen am Kirchengiebel. Die Zuhörer lachen. Irgendetwas Anzügliches,
	das Mönch und Nonne da oben offenbar tun, schnappen wir auf.

	Hinter der Kirche beginnt eine große Fußgängerzone, die etwas verlassen
	wirkt. In Mühlhausen leben 266 Einwohner je Quadratkilometer, in Göttingen
	sind es fast viermal so viele. Wir gehen die liebevoll mit Blumenampeln
	geschmückte Straße runter bis zum Eiscafé San Marco – wieder der Ort, an
	dem am meisten Betrieb herrscht, – und wieder zurück zur Kirche. Dort hat
	ein Grieche geöffnet. Die Stadt habe viel zu bieten. „Sie müssten schon
	zwei Tage bleiben“, sagt er beim Kassieren, nachdem wir ihm beichteten,
	dass wir nur zwei Stunden bleiben. Da fährt eine kleine Bimmelbahn auf
	Reifen an uns vorbei, die mit zwei, drei Gästen in 45 Minuten alle
	Sehenswürdigkeiten abklappert. So was wollen wir in der nächsten Stadt
	auch.

	## Gotha, 1. Oktober

	So voll die Bahn am Morgen war, so leer ist der Zug zwei Stunden später.
	Konfettischnipsel und leere Bierflaschen liegen auf dem Abteilboden, es
	waren wohl Fußballfans vor uns da. Thüringen ist schön, es gibt viel zu
	gucken. Die ganze Fahrt über klackert eine leere Flasche gegen die Tür.
	Beim Aussteigen nehme ich sie mit.

	Vom Gothaer Bahnhof bringt uns eine gelbe Straßenbahn fast bis zum Hotel.
	Unser Zimmer liegt im 4. Stock und bietet einen weiten Blick über die
	Stadt. Die Einrichtung ist dem Publizisten Joseph Meyer gewidmet: Der Sohn
	der Stadt gab einst „Meyers Lexikon“ mit vielen Illustrationen heraus. Im
	Badezimmer sind nun nachgedruckte Lexikonseiten im Bodenbelag zu sehen:
	neben Seehunden, Löwen und Elefanten auch gruselige Schlangen.

	Nach Gotha sind heute mehr Besucher gekommen als nach Mühlhausen, aber auch
	hier sind es nicht viele. Unweit von unserem Hotel führt die schmale
	Waisengasse zum Neumarkt an der Margarethenkirche, wo wiederum eine
	Fußgängerzone ins Zentrum beginnt. Das alte Rathaus ist hier knallrot
	gestrichenen, die Häuser am dahinter liegenden Hauptmarkt sind es in
	Pastell. Der Platz, auf dem sich gemütlich wirkende Sitzflächen verteilen,
	steigt steil an bis zu einer Aussichtsplattform vor dem großen, weißen
	Schloss Friedenstein. Das Licht und der Blick über die Dächer hinaus aufs
	Land sind toll. Zwei Jungen auf Rädern passen den Moment ab, in dem der Weg
	frei ist, und sausen gefährlich nah zwischen Pollern und Passanten die
	Schräge hinab, hinunter in die Stadt. Nach ihnen tut ein Mountainbiker mit
	Helm das Gleiche. Es scheint die inoffizielle Downhill-Strecke dieser
	hübschen Renaissancestadt zu sein.

	## Neudietendorf, 2. Oktober

	Ein Aufkreischen bei jedem neuen Getränk: Den Abschied erleichtert hat uns
	am Morgen die Kaffeemaschine im Frühstücksraum. Kaum eingestiegen in die
	Linie R1, fordert die Schaffnerin dazu auf, diesen Zugteil wieder zu
	verlassen: Er werde ausgesetzt. Entsprechend schlecht ist im
	weiterfahrenden vorderen Teil die Aussicht auf einen Sitzplatz. Im ersten
	Wagen belegten zwei junge Männer plus Rucksäcke eine Vierersitzgruppe. Der
	eine, den ich anspreche, nimmt sein Gepäck sofort auf den Schoß. Als ich
	den ihm gegenüber Sitzenden frage, reagiert der gereizt. „Die könnten ja
	auch fragen“, sagt er mit Blick auf die vielen Fahrgäste, da draußen im
	Gang, steht dann auf und geht mitsamt Rucksack. Die beiden Plätze besetzt
	daraufhin ein älteres Ehepaar.

	Die Bahnstrecke ist eingleisig. Wir müssen halten und einen anderen Zug
	vorbeilassen. Und wir verpassen unseren Anschlusszug, die R7 nach Würzburg.
	So kommt es, dass wir in der Mittagshitze zwei Stunden lang in einem Ort
	namens „Neudietendorf“ warten, den wir niemals für einen Stopp ausgewählt
	hätten. Uns wird klar, dass wir es niemals an einem Tag zum Bodensee
	geschafft hätten: Das geht nur auf dem Papier, Umsteigeketten sind
	sensibel, glatt läuft es nie, irgendwas ist immer.

	Im Bahnhof gibt es keinen Kiosk, aber eine „Landfleischerei“, die
	Mittagessen anbietet. Wir ordern zwei mal Bulette mit Gemüse und
	Kartoffeln. Die Verkäuferin macht das Essen warm, füllt es in eine schwarze
	Plastikschale und schweißt Klarsichtfolie drauf. „Wissen Sie, wo man sich
	hier im Grünen hinsetzen kann?“, frage ich. Sie reagiert, als hätten wir
	etwas falsch gemacht. Das hätten wir doch gleich sagen können, sagt sie:
	Sie hätten hinten doch Tische aufgestellt. Die Frau reicht uns die Tüte mit
	dem Essen über den Tresen. Wir gehen lieber.

	Durch den Ort, vorbei an einem Mann, der einen Zaun anstreicht, hin zu
	einem Friedhof, den wir auf der Landkarte gefunden hatten und der Schatten
	verspricht. Die Steine liegen flach auf dem Boden, das älteste Grab, so ist
	zu lesen, ist von 1743. Wir sind, so erfahren wir später, auf dem unter
	Denkmalschutz stehende Gottesacker der Brüdergemeinde gelandet, auf dem
	alle Gräber erhalten bleiben. Aber das Tor ist unverschlossen, Radfahren
	verboten. Also wird es wohl okay sein, sich hier aufzuhalten. Auf einer
	wackeligen Bank essen wir Frikadelle und Rosenkohl mit spitzen Fingern – an
	Besteck haben wir nicht gedacht.

	Der Zug, der uns von diesem Ort wegbringt, ist wieder ziemlich voll. Ich
	spreche eine ältere Frau an, ob ich neben ihr sitzen darf? Wir würden ihre
	Tasche auch für sie ins Gepäckfach heben. Das will sie aber nicht: Dann
	würden die Sachen zerdrückt. Sie spricht kein Wort mehr, während der Zug
	durch den Thüringer Wald saust. Der liegt beim Blick aus dem Fenster auch
	mal leicht schräg. Es ist ein wenig wie auf einer Achterbahn: Es gibt
	spezielle Triebwagen, die sich neigen können, erklärt uns später ein
	Fahrgast.

	## Schweinfurt, 2. Oktober

	Später als geplant erreichen wir Schweinfurt-Stadt. Beim Ausstieg steht
	eine Asiatin mit einem Klappbett im Weg. Das wollte sie eigentlich rollen,
	aber die Rollen sind kaputtgegangen. Wir helfen ihr, das Ding bis zum
	Ausgang zu tragen. Dann irren wir etwas durch die Gegend, vorbei an einem
	Kulturhaus mit Anti-Nazi-Plakaten und einer Skaterbahn. Als wir uns am
	Marienbach auf eine Bank setzen, setzt sich auch eine Hornisse – auf meine
	Tasche.

	Als wir das Tier vertrieben haben, schaffen wir die letzten Meter vorbei am
	Main und einer Beachbar einige Treppen hinauf bis zu einer fürchterlich
	lauten Autobrücke. Uns wird bewusst, wie angenehm still es dagegen in
	Thüringen war. Die Feuerwehr hält mit Blaulicht vor einem Kunstmuseum auf
	der anderen Straßenseite. „Fehlalarm“, hören wir Passanten sagen. Direkt
	daneben, im restaurierten Erbracher Hof, liegt unser Altstadthotel. Das
	Zimmer ist ein wenig düster, aber mit Himmelbett.

	Es ist nicht weit zum Markt, wo wir Pasta und Tomatensuppe essen und noch
	durch die Gassen gehen. Viele junge Menschen sind an diesem Brückentag
	unterwegs. Eine Frau bettelt vor Edeka. Wir wollen ans Wasser. Auf der
	Maininsel sitzen wir auf einer Bank und sehen Schweinfurts Skyline am
	Abend. Gänse fliegen uns vom Fluss her entgegen. Ein Turm sticht heraus,
	der „Schrotturm“. Schweinfurt ist ein bedeutender Industriestandort mit
	Geschichte. Um kleine Kugeln zu erzeugen, also Munition, goss man dort
	früher Blei aus der Höhe in kaltes Wasser.

	## Donauwörth, 3. Oktober

	In Donauwörth beziehen wir ein schönes, geräumiges Zimmer im Goldenen
	Hirschen, während unten die Belegschaft reichlich Mittagsgäste zu versorgen
	hat. Wir blicken direkt auf die Kirche gegenüber, wieder ein schöner alter
	Ort. Nur die Luft draußen ist sehr stickig. Eine Wetter-App zeigt schlechte
	Luftqualität und hohe Feinstaubbelastung für diesen Teil Bayerns an. Zum
	Glück kommt abends wenigstens ein Gewitter auf.

	## Lindau-Insel, 4. Oktober

	Ach ja, wir wollen an den Bodensee. Am fünften Tag unserer Reise kommen wir
	in Lindau an. Die Stadt ist zauberhaft, bunte Geschäfte, alte Häuser, am
	Hafen bilden eine Löwenskulptur und ein alter Leuchtturm das Eingangstor.
	Und der Blick auf die Berge ist schön. Hier fährt auch eine Bimmelbahn so
	wie in Mühlhausen. Am Ufer hinter dem Bahnhof befindet sich Deutschlands
	„südlichste Sunset-Bar“, die Menschen schauen zu, wie die Sonne im See
	verschwindet.

	In Lindau bleiben wir zwei Nächte. Die Bimmelbahnfahrt ist etwas lieblos,
	der Fahrer fährt schnell, es wird nur wenig erklärt. Ein kurzer Abstecher
	mit der Fähre in die Schweiz irritiert uns, weil es dort so ruhig und leer
	ist – langweilig. Tags darauf nehmen wir die Fähre bis nach Meersburg und
	Überlingen, tolle Urlaubsorte und lebendige Städte: In Meersburg sehen wir
	zu, wie Winzer ihre Trauben zum Pressen abliefern. In Überlingen
	verschwindet morgens der See im Nebel.

	Dann müssen wir auch wieder zurück, wieder nur mit dem Nahverkehr Über
	Radolfzell planen wir die Fahrt mit der RE2 nach Offenburg. Das sei die
	schönste Strecke, hatte uns ein Rentner verraten, der schon seit Wochen mit
	dem 49-Euro-Ticket herumcruist, „zum Einkaufen“. Und wirklich: Die Strecke
	ist schön. „Da will ich wohnen!“, ruft ein kleines Mädchen aus, als der Z…
	aus einem Tunnel auftaucht und ein Almhaus zu sehen ist.

	Für den Oktober ist es ungewöhnlich warm. In Offenburg übernachten wir mit
	Schwarzwaldblick und schauen an der Stadtmauer sich kabbelnden Jugendlichen
	zu. Heidelberg wuselt vor Touristen, trotzdem ergattern wir eine Rundfahrt
	im Cabrio-Sightseeing-Bus und bekommen diesmal auch alles erklärt. In
	Marburg, weithin als linke Unistadt geltend, geraten wir prompt in eine
	Demo gegen Rechts. Und in Hameln wird uns sogar das Frühstücksei in einer
	Ratte aus Filz serviert.

	Die letzte Etappe nach Hamburg dauert dann wieder etwas länger: Zweimal
	müssen wir einen ICE vorlassen. „Die wichtigeren Züge“, nennt sie der
	Schaffner.

	21 Oct 2023

	## LINKS

	[1] /Weihnachtsmarkt-im-Gefaengnis/!5900263
	[2] https://www.celler-tafel.de/

	## AUTOREN

	Kaija Kutter

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