# taz.de -- Deutschlandticket: Nachfrage pendelt sich ein | |
> Rund zehn Millionen Menschen nutzen 49-Euro-Ticket. Die Hälfte von ihnen | |
> hat ihr altes Abo umgewandelt. | |
Bild: Vergangenes Jahr erfreute sich das 9-Euro-Ticket großer Beliebtheit | |
Berlin dpa | Ein knappes halbes Jahr nach der Einführung des | |
[1][Deutschlandtickets] pendelt sich die Nachfrage nach dem Monatsabo für | |
den Nah- und Regionalverkehr allmählich ein. Rund zehn Millionen Inhaber | |
gebe es inzwischen, teilte der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) | |
auf Anfrage mit. „Die Zahl ist recht stabil, auch wenn auf niedrigem Niveau | |
weitere hinzukommen.“ | |
Rund die Hälfte der Nutzerinnen und Nutzer kommt demnach aus bestehenden | |
Abos, sind also keine neuen Dauerkunden. Die andere Hälfte war bislang mit | |
Einzelfahrscheinen oder Zeitkarten unterwegs. Der Verband wertet das als | |
Erfolg. „Wir binden Kunden stärker an den ÖPNV durch diese Flatrate.“ | |
Acht bis zehn Prozent der Nutzer sind echte ÖPNV-Einsteiger und fuhren | |
vorher zum Beispiel mit dem Auto, wie der Verband in Umfragen ermittelt | |
hat. „Schon heute wären fünf Prozent aller Fahrten mit dem | |
[2][Deutschlandticket] sonst mit dem Auto unternommen worden.“ | |
Die Fahrkarte gibt es seit dem 1. Mai. Für 49 Euro im Monat können Inhaber | |
damit sämtliche Busse und Bahnen des öffentlichen Personennahverkehrs | |
unbegrenzt nutzen. Bund und Länder streiten [3][über die weitere | |
Finanzierung]. Im Kern geht es um die Frage, wer mögliche Mehrkosten des | |
Tickets trägt. Eine Lösung wird nun bei Beratungen von Bundeskanzler Olaf | |
Scholz mit den Regierungschefs der Länder am 6. November angestrebt. | |
29 Oct 2023 | |
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