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# taz.de -- Debatte Verkehrspolitik: Trittin fordert umfassende Lkw-Maut
> Der Spitzenkandidat der Grünen, Jürgen Trittin, will dass Lkw-Fahrer in
> Zukunft tiefer in die Tasche greifen. Sie sollen auch für
> Ausweichstrecken neben Autobahnen zahlen.
Bild: Seehofer (CSU) will sie für den Pkw, Trittin (Grüne) für Lkw: die Maut…
DÜSSELDORF afp | Der Spitzenkandidat und Fraktionschef der Grünen, Jürgen
Trittin, hat sich für eine Ausweitung der Lkw-Maut auf Bundes- und
Landstraßen ausgesprochen. Die Lkw-Maut solle auch auf den Strecken erhoben
werden, die zurzeit als Ausweichstrecken zu den Bundesautobahnen benutzt
würden, sagte Trittin am Montagmorgen dem ARD-Morgenmagazin.
Ein Viertel der deutschen Brücken sei kaputt. „Die müssen repariert werden,
und die, die sie kaputt gemacht haben, die müssen dafür bezahlen. Das ist
im Wesentlichen der Lkw-Verkehr“, sagte Trittin.
Auch [1][im Handelsblatt] warb Trittin für eine Ausweitung der Lkw-Maut. Er
sei „für Kostenwahrheit und das Verursacherprinzip“, sagte er. „Und den
meisten Schaden verursachen nun einmal Lkw.“ Eine Pkw-Maut lehnte Trittin
ab.
Im Bundestagswahlkampf waren zuletzt Differenzen zwischen Bundeskanzlerin
Angela Merkel (CDU) und dem bayerischen CSU-Vorsitzenden Horst Seehofer
(CSU) über eine Maut für Pkw zutage getreten. [2][Seehofer] hatte während
des bayerischen Landtagswahlkampfs gefordert, ausländische Transitreisende
über eine Maut an den Kosten für die deutsche Verkehrsinfrastruktur zu
beteiligen. Merkel lehnte die Einführung einer Pkw-Maut jedoch klar ab.
9 Sep 2013
## LINKS
[1] http://www.handelsblatt.com/politik/deutschland/bundestagswahl-2013/marode-…
[2] /Diskussion-um-Autobahngebuehr/!121608/
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