# taz.de -- Tarifeinigung bei US-Autobauern: Mit Folgen für BMW, Mercedes, VW | |
> Die Gewerkschaft UAW hat sich mit Ford und Stellantis auf 25 Prozent mehr | |
> Lohn geeinigt. Das kann sich auch auf deutsche Autobauer auswirken. | |
Bild: Die Gewerkschaft hat auch mit Autokorsos Druck auf Ford gemacht | |
taz | Zwei der drei großen Autobauer in den USA haben sich in den | |
vergangenen Tagen mit der Gewerkschaft UAW auf einen Tarifvertrag geeinigt. | |
Dies könnte für ein Ende des seit [1][mehr als einem Monat anhaltenden | |
Streiks] sorgen. Doch der Tarifkonflikt zwischen der Gewerkschaft und den | |
sogenannten “Big 3“ in Detroit hat nicht nur Auswirkungen auf die | |
US-Konzerne, auch die deutschen Autobauer, die in den USA produzieren, | |
könnten die Folgen spüren. | |
“Die Unterstützung für [2][Gewerkschaften in den USA] ist auf dem höchsten | |
Stand seit fast 60 Jahren. In der Öffentlichkeit findet die | |
Arbeiterbewegung große Zustimmung“, sagt Tod Rutherford der taz. Er ist ein | |
Experte in Sachen Arbeiterbewegung in der Autoindustrie und Professor an | |
der Syracuse University im US-Bundesstaat New York. | |
Trotz der großen Unterstützung in der Öffentlichkeit haben Gewerkschaften | |
in den vergangenen Jahrzehnten in den USA stark an Bedeutung verloren. | |
Gerade einmal 10 Prozent der Arbeiter sind in einer Gewerkschaft | |
organisiert. | |
Aufgrund der jüngsten Erfolge von Gewerkschaften in den unterschiedlichsten | |
Branchen könnte sich das in Zukunft jedoch ändern. Die UAW, die knapp | |
150.000 Mitglieder im Automobilsektor zählt, hat sich in den vergangenen | |
Tagen auf vorläufige Tarifverträge mit den Fahrzeugherstellern Ford und | |
Stellantis geeinigt. | |
Sollten die Arbeiter der beiden Hersteller den neuen Tarifverträgen | |
zustimmen, dann wäre dies das Ende des über sechswöchigen Streits, der die | |
Produktion bei Ford, General Motor (GM) und Stellantis teils stark | |
beeinträchtigt hatte. Nur General Motors konnte sich bislang nicht mit der | |
UAW einigen. Die UAW kündigte deswegen am Samstag (Ortszeit) an, den | |
Arbeitskampf gegen GM auszuweiten. | |
Sowohl der neue Vertrag mit Ford als auch der mit Stellantis, dem | |
Hersteller von Marken wie Jeep oder Chrysler, beinhaltet eine Lohnerhöhung | |
von 25 Prozent über vier Jahre. Hinzu kommt die Wiedereinführung eines | |
Mechanismus, um das Gehalt der Arbeiter an die Lebenshaltungskosten | |
anzupassen. | |
Besonders diese beiden Aspekte könnten sich indirekt auch auf die | |
ausländischen Autoproduzenten auswirken, so Rutherford. Die deutschen | |
Hersteller BMW, Mercedes-Benz und Volkswagen betreiben große | |
Produktionsstätten in den US-Südstaaten. Der Einfluss von Gewerkschaften | |
ist in diesen Staaten historisch schwach. | |
Weder im BMW-Werk in South Carolina noch im Mercedes-Werk in Alabama oder | |
im VW-Werk in Tennessee gibt es Gewerkschaftsvertretungen, welche die | |
Interessen der Belegschaft vertreten. Trotzdem könnten die von der UAW | |
erkämpften Lohnerhöhungen zu einer ähnlichen Forderung unter der dortigen | |
Belegschaft führen. Keiner der deutschen Autobauer wollte sich zum | |
aktuellen Arbeitskampf der UAW äußern, doch in einer Stellungnahme erklärte | |
BMW-Pressesprecher Eckhard Wannieck, dass das Unternehmen für die | |
zukünftige Herausforderung gewappnet sei. | |
[3][„]Mit Blick auf unser Werk in Spartanburg lässt sich sagen, dass wir | |
dort seit über 30 Jahren wettbewerbsfähige Löhne und Sozialleistungen | |
bieten – und damit hochqualifizierte und motivierte Arbeitskräfte anziehen | |
konnten“, erklärte Wannieck in einer Stellungnahme der taz. | |
Mercedes und VW machen ähnliche Angaben. Beide wollten sich nicht direkt | |
zum UAW-Streik äußern, doch Mercedes-Benz-Pressesprecherin Anna Berg sagte, | |
Mercedes gehe davon aus, dass die bestehende Unternehmenskultur die beste | |
sei, um auch in Zukunft erfolgreich zu sein. [4][„]Mercedes-Benz U.S. | |
International in Alabama hat sich verpflichtet, beim Thema | |
Arbeitnehmervertretung neutral zu bleiben, und die Entscheidung, einer | |
Gewerkschaft beizutreten, liegt bei unseren Teammitgliedern“, heißt es | |
seitens des Konzerns. Man verpflichte sich, seinen Angestellten „einen | |
sicheren und professionellen Arbeitsplatz zu bieten“. | |
Dass sich die deutschen Autobauer überhaupt in den US-Südstaaten | |
angesiedelt haben, liegt unter anderem an den großzügigen Subventionen und | |
anderen Vergünstigungen, die von den jeweiligen Bundesstaaten in Aussicht | |
gestellt wurden. | |
Wie Unterlagen später zeigten, hatte im Jahr 2014 der damalige Gouverneur | |
von Tennessee, Bill Haslam, erklärt, dass, falls die Belegschaft im VW-Werk | |
Chattanooga für die gewerkschaftliche Organisierung stimmt, knapp 300 | |
Millionen Dollar an Steuergeldern nicht zur Verfügung stehen würden. | |
Wenn sich die UAW nun auch mit GM einigt, kann sich die Gewerkschaft auf | |
Expansionskurs begeben, um auch bei den ausländischen Marken präsent zu | |
sein und für ähnliche Lohnsteigerungen zu kämpfen. Doch auch ohne | |
Gewerkschaft müssen sich die [5][deutschen Hersteller] auf | |
Gehaltsforderungen ihrer Belegschaft einstellen, sagte Rutherford. Und das | |
Thema Elektromobilität und deren Auswirkung wurde da noch gar nicht | |
angesprochen. | |
29 Oct 2023 | |
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## AUTOREN | |
Hansjürgen Mai | |
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