# taz.de -- 50 Jahre Ford Streik: Gegen die Kriminalisierung | |
> Vor 50 Jahren gab es bei Ford in Köln einen wilden Streik. Die sind bis | |
> heute verboten. Zeit, das deutsche Streikrecht zu entnazifizieren. | |
Bild: 1973 war ein Wendepunkt in der deutschen Arbeitskampfgeschichte: Streiken… | |
Happy Birthday zum 50sten! Dieser Tage feiert ein berühmter wilder Streik | |
einen runden Geburtstag: der beim Autohersteller Ford in Köln. Vom 24. bis | |
30. August 1973 streikten hier Tausende sogenannte Gastarbeiter, vor allem | |
aus der Türkei, „wild“, also auf eigene Faust, ohne den Segen der | |
Gewerkschaften, gegen Entlassungen, für bessere Bezahlung und noch einiges | |
mehr. | |
Die Geschichte ist schön und traurig zugleich, denn einerseits markiert sie | |
ein neues Selbstbewusstsein der damaligen migrantischen Unterschicht an den | |
Fließbändern westdeutscher Fabriken. Andererseits wurde der Streik auf eine | |
der unschönsten denkbaren Arten beendet: durch Polizei und deutsche | |
Arbeitswillige, die die streikenden türkeistämmigen Kollegen aus dem Werk | |
prügelten. Mehrere vermeintliche Rädelsführer wurden festgenommen, einige | |
abgeschoben. Der bekannteste Wortführer des Streiks, Baha Targün, der | |
damals eloquent die Probleme der türkischen Arbeiter zur Sprache brachte, | |
[1][ist vor drei Jahren in der Türkei verstorben]. | |
Der Ford-Streik war nicht der einzige wilde Streik des Jahres 1973. Eine | |
ganze Welle von nicht gewerkschaftlich initiierten Arbeitsniederlegungen | |
ging damals durch westdeutsche Betriebe, manche erfolgreich, andere nicht – | |
die meisten getragen von den Arbeiter*innen, die in den Jahren zuvor in | |
Italien, Spanien, Jugoslawien, Griechenland oder der Türkei angeworben | |
worden waren. | |
In der deutschen Arbeitskampfgeschichte ist das Streikjahr 1973 ein | |
Wendepunkt. Es steht sowohl für die beginnende Emanzipation der ehemaligen | |
Gastarbeiter*innen und ihre allmähliche Integration in die | |
Gewerkschaften, die ihre Situation lange ignoriert hatten. In der | |
postnazistischen deutschen Gesellschaft sickerte die Erkenntnis ein, dass | |
die Arbeiter*innen, die gerufen worden waren, um das Wirtschaftswunder zu | |
vollbringen, nicht wieder gehen, sondern in der Bundesrepublik bleiben | |
würden. | |
1973 war aber auch das Jahr der Wirtschaftskrise, das den Nachkriegsboom | |
beendete. Der Arbeitskräftebedarf sank, zum Jahresende verhängte die | |
Bundesregierung einen Anwerbestopp für ausländische Arbeiter*innen, in den | |
Folgejahren begannen viele Unternehmen zu rationalisieren und | |
umzustrukturieren. | |
## Beschränktes Streikrecht aus brauner Feder | |
Seitdem hat sich vieles verändert in Deutschland, aber zwei Dinge nicht. | |
Nach wie vor gelten im deutschen Streikrecht Arbeitsniederlegungen, zu | |
denen keine tariffähige Gewerkschaft aufruft, als illegal, ebenso wie | |
politische Streiks. Die Rechtsprechung geht auf ein Urteil des ersten | |
Präsidenten des Bundesarbeitsgerichts, Hans Carl Nipperdey, von 1963 | |
zurück. | |
Nipperdey hatte während des NS unter anderem das „Gesetz zur Ordnung der | |
nationalen Arbeit“ ausgearbeitet, das das Führerprinzip in den Betrieben | |
verankerte und zuvor geltende Arbeitsrechte schleifte. Und immer noch | |
arbeiten in den am schlechtesten bezahlten und härtesten Jobs | |
überdurchschnittlich viele Menschen ohne deutschen Pass – und fast immer | |
ohne gewerkschaftliche Vertretung. | |
So kommt es, dass der „wilde Streik“, der jahrelang fast völlig von der | |
Bildfläche verschwunden war, plötzlich wieder da ist. Im Sommer 2021 legten | |
Kurierfahrer*innen des Lebensmittellieferdienstes Gorillas in Berlin | |
die Arbeit nieder. Mehrmals streikten die fast ausschließlich | |
nichtdeutschen Fahrer*innen selbstorganisiert gegen niedrige Löhne und | |
schlechte Arbeitsbedingungen, [2][im Oktober 2021 wurden die meisten | |
Streikenden gefeuert]. | |
Inzwischen ist [3][Gorillas an den Konkurrenten Getir verkauft], der nun | |
ebenfalls in der Krise steckt. Auch Fernfahrer aus osteuropäischen und | |
zentralasiatischen Ländern, die für ein polnisches Subunternehmen im | |
Auftrag westeuropäischer Konzerne unterwegs sind, legten jüngst spontan die | |
Arbeit nieder. Ihr Streik in Gräfenhausen dieses Frühjahr machte | |
Schlagzeilen – auch weil er erfolgreich war –, [4][aktuell sind erneut 150 | |
LKW-Fahrer in Gräfenhausen im wilden Streik]. | |
## Gesunkener gewerkschaftlicher Organisationsgrad | |
Diese neuen Streiks illustrieren, was schon die „Gastarbeiter*innenstreiks“ | |
von 1973 zeigten: Wenn Menschen ausbeuterische Bedingungen nicht still | |
erdulden wollen, müssen sie sich mit Arbeitsniederlegung wehren. Solange | |
Gewerkschaften nicht präsent sind oder die Probleme ignorieren, bleibt | |
keine Alternative, als „wild“ zu streiken. | |
Der gewerkschaftliche [5][Organisationsgrad ist seit den 1970er Jahren | |
drastisch gesunken], die Zahl befristeter, schlecht bezahlter Jobs massiv | |
gestiegen. Die Anlässe für „wilde Streiks“ nehmen zu. Es ist höchste Zei… | |
die Kriminalisierung dieser Arbeitskämpfe zu beenden und das deutsche | |
Streikrecht zu entnazifizieren. | |
Genau das versuchen [6][drei ehemalige Gorillas-Fahrer*innen, die im Zuge | |
der Streiks 2021 gekündigt wurden]. Sie wollen das Verbot wilder und | |
politischer Streiks zu Fall bringen und sind dafür vor Gericht gezogen. In | |
den ersten zwei Instanzen sind ihre Klagen abgewiesen worden, notfalls | |
wollen sie bis vor den Europäischen Gerichtshof für Menschenrechte ziehen. | |
Eine von ihnen, Duygu Kaya, kam vor wenigen Jahren aus der Türkei nach | |
Deutschland. Vom Ford-Streik hörte sie erst hier, als sie selbst schon | |
einen Arbeitskampf führte, und fand erstaunliche Parallelen. 50 Jahre | |
später sollte es daher nicht nur Happy Birthday Ford-Streik heißen, sondern | |
auch: Weg mit dem wilden Streikverbot aus Nazi-Großvaters Zeiten! Damit zum | |
nächsten runden Geburtstag die Erb*innen der Ford-Arbeiter ganz legal für | |
ihre Rechte kämpfen können. | |
27 Aug 2023 | |
## LINKS | |
[1] https://www.stadtrevue.de/archiv/artikelarchiv/06684-das-gesicht-des-ford-s… | |
[2] /Fahrradkuriere-in-Berlin/!5801656 | |
[3] /Lebensmittellieferdienst-Gorillas/!5887224 | |
[4] /Lkw-Fahrer-kaempfen-um-Geld/!5948131 | |
[5] /Neue-DGB-Vorsitzende-Fahimi/!5850673 | |
[6] /Gorillas-Fahrer-klagen-gegen-Entlassung/!5848026 | |
## AUTOREN | |
Jan Ole Arps | |
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