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# taz.de -- Rekordpreise für Gebrauchtwagen: Eine gute und schlechte Nachricht
> Weil zu wenig Neuwagen auf den Markt kommen, kaufen viele Leute
> gebrauchte Pkw. Das hat positive und negative Folgen zugleich.
Bild: Die Preise für Gebrauchtwagen sind so hoch wie nie
Noch nie waren Gebrauchtwagen so teuer wie heute. Das ist eine gute
Nachricht. Denn eine der Ursachen dafür ist, dass weniger Neuwagen auf den
Markt kommen. Das ist die Konsequenz daraus, dass viele Leute keine Lust
haben, ewig auf einen fabrikneuen Pkw zu warten, weil die Autobauer wegen
ihrer verfehlten Einkaufspolitik unter Chipmangel leiden und nicht liefern
können.
So wird lieber ein Gebrauchter genommen – und vielleicht beim nächsten Mal
ein E-Auto. Jeder Dienstwagen, der nicht angeschafft wird, ist ein Gewinn –
und eine Option darauf, dass Beschäftigte aufs Dienstrad umsteigen.
Je weniger neue Autos auf die Straßen kommen, desto besser. Denn mit jedem
neu zugelassenen Fahrzeug [1][rückt die Verkehrswende] ein bisschen weiter
weg. Immerhin haben die Karren eine lange Lebensdauer. Wer schon länger mit
dem Gedanken spielt, das ungeliebte Auto ersatzlos zu verkaufen: Gerade
jetzt lohnt es sich.
Die hohen Gebrauchtwagenpreise sind aber auch eine schlechte Nachricht. Und
zwar nicht nur für Leute mit wenig Geld, die etwa wegen des langen Wegs zur
Arbeit davon überzeugt sind, auf ein Auto nicht verzichten zu können. Denn
die hohe Nachfrage nach Secondhand-Pkws geht auch darauf zurück, dass sich
etliche in der Coronakrise ein Auto angeschafft haben, die lieber mit Bahn
und Bus unterwegs wären.
## Furcht vor einer Infektion
Auch wenn es noch immer keine verlässlichen Studien über das
Corona-Ansteckungsrisiko im öffentlichen Verkehr gibt, hält sehr viele
Fahrgäste die Furcht vor einer Infektion ab, Zug oder Bus zu nutzen. Weder
die Deutsche Bahn noch regionale Verkehrsbetriebe waren bislang dazu in der
Lage, dieser Furcht glaubwürdig zu begegnen.
So könnten sie etwa – wie in anderen Ländern üblich – Sitzplätze sperre…
um das Einhalten der Abstandsregeln zu gewährleisten. Maskenpflicht und
3G-Regel allein reichen nicht.
Nach Abklingen der Pandemie werden sich Deutsche Bahn und Verkehrsbetriebe
anstrengen müssen, um [2][Kund:innen zurückgewinnen], etwa mit günstigen
Angeboten. Gelingt das, werden auch die Preise für Gebrauchtwagen sinken.
30 Dec 2021
## LINKS
[1] /Verkehrswende/!t5328047
[2] /Nahverkehr-leidet-unter-Coronakrise/!5784560
## AUTOREN
Anja Krüger
## TAGS
PKW
Verkehrswende
Autoverkehr
Automobilbranche
Handel
Industrie
Auto
Verkehrswende
Schwerpunkt Coronavirus
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