# taz.de -- Mögliche Streiks bei der Deutschen Bahn: Nur moderate Wünsche | |
> Die Coronakrise hat der Bahn finanziell schwer zugesetzt. Aber darunter | |
> sollten jetzt nicht die Beschäftigten leiden. | |
Bild: Droht ein Bahnstreik zum Ferienbeginn? | |
Während der Coronakrise fährt die [1][Deutsche Bahn], aber in den | |
Sommerferien steht sie womöglich still – wegen Streik. Eine schräge | |
Vorstellung. Doch die könnte Realität werden, wenn das Bahn-Management bei | |
seiner harten Linie bleibt. Bis zu ihrer Urabstimmung im August will die | |
Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer (GDL) nicht zu Streiks aufrufen. So | |
lange hat die Bahn noch die Chance, den Ausstand abzuwenden. | |
Die sollte sie nutzen und ein Angebot vorlegen, von dem die Beschäftigten | |
etwas haben – statt mit Hinweis auf die Krise Reallohnverluste zu | |
verlangen. Für sich selbst wollte die bereits bestens verdienende | |
Bahnspitze übrigens eine Lohnerhöhung von 10 Prozent, was vorerst am | |
Aufsichtsrat gescheitert ist. Die GDL will, was die Beschäftigten im | |
öffentlichen Dienst bekommen. Das wäre eine moderate Lohnerhöhung. | |
Wenn sich die Zahl der Fahrgäste, wie von der Politik immer wieder | |
beschworen, bis 2030 verdoppeln soll, muss die Bahn im großen Stil neue | |
Leute anheuern. Das wird nur mit attraktiven Arbeitsbedingungen und dem | |
Image eines guten Arbeitgebers gelingen. | |
Doch die Bahnführung will nichts verbessern, sondern etwa die | |
Freizeitplanung und die Altersvorsorge verschlechtern. Die Coronakrise hat | |
der Bahn [2][finanziell schwer zugesetzt]. Aber das darf nicht auf dem | |
Rücken der Beschäftigten ausgetragen werden, die in der Pandemie den Laden | |
am Laufen hielten. | |
## Fahrgäste haben nichts von einer schwachen Belegschaft | |
Für Reisende wären Bahnstreiks ausgerechnet nach den schweren Coronamonaten | |
und in den Sommerferien hart. Aber wer mit einer Schimpftirade auf die GDL | |
ansetzen will, sollte bedenken: Fahrgäste haben nichts von einer schwachen | |
Gewerkschaft bei der Bahn. Hartnäckige Vertreter:innen der | |
Beschäftigten sorgen dafür, dass Arbeitsbedingungen besser werden und die | |
Belegschaft nicht noch weiter ausgedünnt wird. | |
Beides sind die Voraussetzungen für guten Service und Pünktlichkeit, für | |
wirklich schönes Bahnfahren. Schon heute fallen viel zu oft Züge aus, weil | |
es nicht genug Lokführer:innen und keinen Ersatz für kurzfristig | |
erkranktes Personal gibt. | |
24 Jun 2021 | |
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## AUTOREN | |
Anja Krüger | |
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