# taz.de -- Digitale Hafenwirtschaft: Computer sollen´s richten | |
> Mit mehreren hundert Millionen Euro sollen die großen norddeutschen Häfen | |
> Vorreiter der Digitalisierung werden. Das könnte Jobs kosten. | |
Bild: Verkehrsminister Dobrindt (CSU) sieht die „digitale Weltordnung“ vora… | |
HAMBURG taz | Die Schifffahrt wird zum Computerspiel. „Wir stehen vor einer | |
neuen digitalen Weltordnung“, sagt Bundesverkehrsminister Alexander | |
Dobrindt (CSU) am Dienstag auf der 10. Nationalen Maritimen Konferenz in | |
Hamburg. Deshalb sei die weitere Digitalisierung der Schifffahrt und der | |
Häfen „ein unverzichtbarer Schritt zum Erhalt der internationalen | |
Wettbewerbsfähigkeit“, so Dobrindt. „Nur technisches Know-how hält uns an | |
der Spitze“, ergänzt Bundeswirtschaftsministerin Brigitte Zypries (SPD). | |
Der Bund will in den digitalen Ausbau der norddeutschen Häfen massiv | |
investieren, wie Dobrindt und Zypries verkündigen. Für 350 Millionen Euro | |
sollen sie mit Gigabit-Glasfaseranschlüssen erschlossen werden, um | |
Hafenbetrieben den globalen Datentransfer in Echtzeit zu ermöglichen, so | |
Dobrindt: „Das ist die Schlüsseltechnologie.“ | |
Speziell für die drei großen Containerhäfen Hamburg, Bremerhaven und | |
Wilhelmshaven würden in den nächsten drei Jahren weitere 64 Millionen Euro | |
zur Förderung digitaler Technologien bereitgestellt. „Unerlässlich“ sei d… | |
globale Vernetzung von Terminals, Zulieferern, Reedern und Speditionen. | |
„Die maritime Wirtschaft steht mit der Digitalisierung vor einer echten | |
Effizienzrevolution“, kündigte Dobrindt an. Deshalb sollen zudem mit | |
weiteren 100 Millionen Euro Start-ups und Projekte aus der maritimen | |
Wirtschaft gefördert. | |
## Digital ist besser | |
Darüber hinaus solle in Hamburg, „dem maritimen Herz Deutschlands“, so | |
Dobrindt, das Deutsche Maritime Zentrum (DMZ) errichtet werden. Diese | |
Denkfabrik, für die der Bund neun Millionen Euro bis 2019 bereitstellt, | |
soll Themen wie Digitalisierung, Ausbildung, Umweltschutz und | |
Wissenstransfer bundesweit für alle maritimen Branchen koordinieren. | |
„Wir müssen im internationalen Wettbewerb immer einen Schritt voraus sein“, | |
erklärte Uwe Beckmeyer. Der Bremer SPD-Bundestagsabgeordnete ist als | |
Parlamentarischer Staatssekretär im Bundeswirtschaftsministerium der | |
Maritime Koordinator der Bundesregierung. | |
Er war federführend bei der Ausarbeitung der Maritimen Agenda 2025 der | |
Bundesregierung, das strategische Handlungskonzept für die Ausrichtung der | |
maritimen Wirtschaft bundesweit. „Innovationsförderung“, so Beckmeyer, sei | |
das Schlüsselelement dieser Strategie, und dessen Kernaufgabe für die | |
nächsten Jahre die Digitalisierung der Häfen und Logistikketten. | |
Die maritime Wirtschaft ist mit einem Jahresumsatz von etwa 50 Milliarden | |
Euro und rund 400.000 Arbeitsplätzen eine der wichtigsten deutschen | |
Branchen. Mehr als 60 Prozent der Ex- und Importe erfolgen per Schiff. In | |
einer auf der Konferenz verabschiedeten gemeinsamen Erklärung zur | |
Digitalisierung der maritimen Wirtschaft einigten sich Bund, Länder, | |
Arbeitgeberverbände und Gewerkschaften auf die Gestaltung des | |
Modernisierungsprozesses, vor allem im Hinblick auf Automatisierung und | |
technologische Herausforderungen, neue Arbeitsinhalte und innerbetriebliche | |
Qualifizierungsprozess. | |
## Zypries stellt klar | |
Die Digitalisierung „darf nicht auf dem Rücken der Beschäftigten | |
ausgetragen werden“, stellte Wirtschaftsministerin Zypries klar, und mahnte | |
verstärkte Aus- und Fortbildung in Schifffahrt, Logistik, | |
Offshore-Windenergie und Hafenumschlag an. Bereits am Montag hatten rund | |
900 Beschäftigte aus der Branche in Hamburg gegen drohenden Stellenabbau | |
protestiert. | |
Die Gewerkschaften IG Metall Küste und Ver.di warnten vor möglichen Folgen | |
weiterer Automatisierung und Digitalisierung. „Digitalisierung ist nicht | |
nur eine technische Frage“, sagte der Bezirksleiter der IG Metall Küste, | |
Meinhard Geiken. „Hier geht es auch um die Zukunft der Arbeitsplätze.“ | |
Davon wird es schon in wenigen Jahren in der Branche deutlich weniger, | |
dafür hochqualifizierte geben. Aber nicht für lange: Die Vision für die | |
2030er Jahre ist das „autonome Schiff“ – das ohne Crew von Computern über | |
die Meere gesteuert wird. | |
5 Apr 2017 | |
## AUTOREN | |
Sven-Michael Veit | |
## TAGS | |
Containerschifffahrt | |
Digitalisierung | |
Arbeitsplätze | |
Schifffahrt | |
Internet | |
Digitalisierung | |
Reederei | |
Container | |
Meere | |
Elbvertiefung | |
Schifffahrt | |
## ARTIKEL ZUM THEMA | |
Weltweit größte Elektrofähre: Mit Handybatterie übers Meer | |
Auf der Ostsee verkehrt jetzt ein abgasfreier Pionier der Mobilität, die | |
mit einem Umweltpreis ausgezeichnete Elektrofähre „Tycho Brahe“. | |
Umsetztung der „Digitalen Agenda“: Internet-Institut kommt nach Berlin | |
Die Einrichtung soll ethische, rechtliche, wirtschaftliche und | |
gesellschaftliche Aspekte der Digitalisierung erforschen. Im September geht | |
es los. | |
Neues Institut für Digitalforschung: Im Treibhaus der Digital-Gesellschaft | |
In Berlin wurde das „Einstein Zentrum Digitale Zukunft“ eingeweiht. Einen | |
Großteil der Finanzierung übernimmt die Industrie. | |
Agenda zum maritimen Gipfel: Maritimer Schweinezyklus | |
Politiker schimpfen gern öffentlich über die Reeder. Im Bundestag haben sie | |
derweil eine neue „Maritime Agenda“ vorbereitet – pünktlich zum maritimen | |
Gipfel in Hamburg | |
Containers Geburtstag und Abgesang: Panzerketten, Munition und Erdbeereis | |
Heute vor 50 Jahren wurde der erste Container in einem deutschen Hafen | |
entladen. Die Stahlboxen revolutionierten einst die Logistik, doch nun | |
endet eine Ära. | |
Maritime Konferenz in Bremerhaven: Agenda für die Weltmeere | |
Die Bundesregierung entlastet Reeder und investiert in Infrastruktur für | |
Häfen. Auch der Tiefseebergbau soll gefördert werden. | |
Gipfeltreffen in Bremerhaven: Die Tretboot-Konferenz | |
Die Nationale Maritime Konferenz droht im Kleinklein zu versinken. Eine | |
maritime Strategie für Deutschlands Häfen ist noch nicht in Sicht | |
Maritime Politik: Ohne Inhalte und Strategie | |
Vor der Maritimen Konferenz in Bremerhaven legt die Bundesregierung einen | |
dürftigen Bericht vor. Die Gesamtstrategie fehlt. |