| # taz.de -- Berufsgewerkschaften klagen: Karlsruhe soll das Streikrecht retten | |
| > Gegen das Tarifeinheitsgesetz: Die Pilotenvereinigung Cockpit und die | |
| > Ärztegewerkschaft Marburger Bund erheben Verfassungsbeschwerde. | |
| Bild: Protest gegen das Tarifeinheitsgesetz vor dem Berliner Hauptbahnhof | |
| BERLIN taz | Das Tarifeinheitsgesetz wird ein Fall für das | |
| Bundesverfassungsgericht. Unmittelbar nach seinem Inkrafttreten haben die | |
| Pilotenvereinigung Cockpit und die Ärztegewerkschaft Marburger Bund ihre | |
| Klagen in Karlsruhe eingereicht. Sie sehen durch das Gesetz die | |
| grundgesetzlich garantierte Koalitionsfreiheit und das Streikrecht in | |
| Gefahr. Weitere Gewerkschaften bereiten Verfassungsbeschwerden vor. | |
| Mitte Mai mit den Stimmen der Großen Koalition beschlossen, hatte | |
| Bundespräsident Joachim Gauck das umstrittene Tarifeinheitsgesetz am Montag | |
| unterzeichnet. Am Freitag trat es in Kraft. Erklärtes Ziel des Gesetzes ist | |
| es, „die Funktionsfähigkeit der Tarifautonomie zu sichern“. | |
| Das soll erreicht werden durch den Ausschluss konkurrierender | |
| Tarifverträge. Konkret heißt das: Im Konfliktfall hat nur noch die | |
| mitgliederstärkere Gewerkschaft in einem Betrieb das Recht, einen | |
| eigenständigen Tarifvertrag abzuschließen. So sollen Tarifkollisionen | |
| verhindert werden. | |
| Während Arbeitgeber und der große DGB das Gesetz begrüßen, laufen die | |
| kleineren Spartengewerkschaften Sturm: Sie sehen sich in ihrer Existenz | |
| gefährdet. Ihnen bliebe zwar noch das Recht, von der Arbeitgeberseite | |
| angehört zu werden und sich dem Abschluss der Konkurrenz inhaltsgleich | |
| anzuschließen. Aber streiken dürften sie wohl nicht mehr. Der Grund: Nach | |
| gängiger Rechtsprechung muss das mit einem Streik verfolgte Ziel sowohl | |
| tariflich regelbar als auch tarifrechtlich zulässig sein. Da eine | |
| Minderheitsgewerkschaft keinen eigenständigen Tarifvertrag mehr abschließen | |
| kann, dürften von ihr initiierte Arbeitsniederlegungen deshalb künftig von | |
| den Arbeitsgerichten als unverhältnismäßig untersagt werden. | |
| ## Spartengewerkschaften kämpfen für ihr Streikrecht | |
| „Das nun unterschriebene Gesetz stellt ein Grundrecht unter | |
| Mehrheitsvorbehalt“, sagte der Präsident der Vereinigung Cockpit, Ilja | |
| Schulz. Kleineren Gewerkschaften würde die Möglichkeit genommen, notfalls | |
| per Arbeitskampf die Interessen ihrer Mitglieder zu vertreten. „Wir haben | |
| die vorbereitete Verfassungsbeschwerde – einschließlich Antrag auf eine | |
| einstweilige Anordnung – heute eingereicht“, teilte Schulz mit. | |
| Der Marburger Bund begründet seine Verfassungsklage gegen das Gesetz damit, | |
| dass es im Kern einen Verstoß gegen die grundgesetzlich garantierte | |
| Koalitionsfreiheit darstelle. „Die freie Wahl der Gewerkschaft, wie sie | |
| unser Grundgesetz garantiert, wird durch die Privilegierung der | |
| Großgewerkschaften zur Disposition gestellt“, sagte Rudolf Henke, der | |
| Vorsitzende des Marburger Bundes. | |
| „Der Sache nach kommt im Tarifeinheitsgesetz der unausgesprochene Wille des | |
| Gesetzgebers zum Ausdruck, das notstandsfeste Grundrecht der | |
| Koalitionsfreiheit einer formlosen Verfassungsänderung zu unterziehen“, so | |
| Henke. | |
| ## Lokführergewerkschaft und Verdi wollen auch klagen | |
| Ebenfalls vor das Verfassungsgericht ziehen dürfte die Gewerkschaft | |
| Deutscher Lokomotivführer. Die GDL werde „alle Hebel gegen die | |
| Zwangstarifeinheit in Bewegung setzen und in Kürze in Karlsruhe klagen“, | |
| kündigte der stellvertretende Vorsitzende Norbert Quitter an. „Wenn nur | |
| noch die größere Gewerkschaft im Betrieb Tarifverträge schließen darf, dann | |
| ist die kleinere – und wenn sie noch so stark organisiert ist – zum | |
| kollektiven Betteln verdammt“, so Quitter. Das sei nicht hinnehmbar. | |
| Die GDL ist allerdings vorerst selbst von dem Gesetz nicht betroffen, | |
| obwohl die Mehrzahl der Bahnbeschäftigten der Eisenbahn- und | |
| Verkehrsgewerkschaft (EVG) angehört. Bei ihren gerade erfolgreich | |
| abgeschlossenen Schlichtungsverhandlungen hat sich die GDL jedoch von der | |
| Deutschen Bahn eine „Langfrist-Garantie“ als Tarifpartner bis 2020 geben | |
| lassen – unabhängig von gesetzlichen Neuerungen geltend. | |
| Auch die Dienstleistungsgewerkschaft Verdi erwägt den Gang nach Karlsruhe. | |
| Sie würde „eine Klage vorbereiten und derzeit die juristischen | |
| Möglichkeiten prüfen“, hieß es auf Nachfrage aus der Berliner Zentrale. | |
| Verdi gehört zusammen mit der NGG und der GEW zur Minderheit im DGB, die | |
| das Tarifeinheitsgesetz ablehnt. | |
| ## Baum: „verfassungswidriges Stückwerk“ | |
| Das Tarifeinheitsgesetz stammt aus dem Haus von Bundesarbeitsministerin | |
| Andrea Nahles (SPD). Es handele sich um „ein sorgfältig erarbeitetes, breit | |
| diskutiertes und breit getragenes Gesetz“, sagte Nahles bei der | |
| Beschlussfassung im Bundestag im Mai. Es fuße „auf dem demokratischen | |
| Mehrheitsprinzip“. | |
| Eine stattliche Zahl namhafter Arbeits- und Verfassungsrechtler haben dem | |
| Gesetz hingegen bescheinigt, es stelle einen unzulässigen Eingriff in die | |
| Rechte von Spartengewerkschaften dar und sei zudem voller handwerklicher | |
| Fehler. So bezeichnete der frühere Bundesinnenminister Gerhart Baum es als | |
| „verfassungswidriges Stückwerk“. Baum wird die Pilotenvereinigung in | |
| Karlsruhe vertreten. Der Marburger Bund schickt den Göttinger | |
| Rechtsprofessor Frank Schorkopf ins Rennen. | |
| 10 Jul 2015 | |
| ## AUTOREN | |
| Pascal Beucker | |
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