# taz.de -- Zukunft der Logistik: Die Drohnen heben ab | |
> Während Amazon träumt, beliefert die Deutsche Post mit ihrem Paketkopter | |
> bereits die Nordseeinsel Juist. Ein Zwischenfazit. | |
Bild: Unpersönlicher Paketlieferservice auf Juist. | |
BERLIN taz | Wenn der Chef eines kalifornischen Internet- und | |
Versandhandelskonzerns träumt, ist die Internetöffentlichkeit in heller | |
Aufregung; aber wenn ein deutscher Logistikkonzern an der Nordsee | |
tatsächlich etwas Revolutionäres ausprobiert, kommt das Lokalfernsehen. So | |
lässt sich die mediale Aufmerksamkeit über die Idee zusammenfassen, Pakete | |
mithilfe von Drohnen auszuliefern. Vor knapp einem Jahr verkündete | |
Amazon-Chef Jeff Bezos seine Vision, deren Verwirklichung über Tests nicht | |
hinausgekommen ist. Anders die Deutsche Post DHL: Sie testet ihren | |
Paketkopter seit September im Linienflug zwischen dem friesischen Norden | |
und der Nordseeinsel Juist. Am Dienstag zog der Konzern in Norden | |
Zwischenbilanz. | |
„Unser Fazit ist absolut positiv“, sagte Andrej Busch, Europachef der | |
Paketsparte. Weltweit erstmalig seien autonome Kopterflüge im Paketdienst | |
durchgeführt worden. In zwei Fällen seien sogar dringend benötigte | |
Medikamente auf die Insel geliefert worden. | |
Wenn es die Wetterbedingungen zuließen, startete die Drohne jeden | |
Nachmittag vom Festland, um Medikamente zur Inselapotheke zu liefern. | |
Maximal 1,2 Kilogramm kann das Fluggerät transportieren. Die Drohne fliegt | |
per Autopilot auf einer zuvor festgelegten Route; während des Fluges wird | |
sie von Spezialisten in einer mobilen Bodenstation überwacht. Sie können im | |
Notfall eingreifen. Für den Kopter wird ein Luftkorridor über unbewohntem | |
Gebiet freigehalten, der 100 Meter hoch und 500 Meter breit ist. | |
Laut Aussage der Post gab es bislang keine Probleme mit Vögeln im | |
Nationalpark Wattenmeer. Schwierigkeiten bereitete allerdings böiger | |
Seitenwind. Der Linientestflug soll noch bis zum Jahresende fortgesetzt | |
werden. Ob es danach dort weitergeht oder weitere Strecken ausprobiert | |
werden, steht nicht fest. Die Post sieht aber in dem Gerät eine Chance, in | |
entlegenen Gebieten eine Notfallversorgung zu ermöglichen. | |
Ein Paketzustelldienst im privaten Massenmarkt, wie es Amazon-Chef Bezos | |
vorschwebt, scheint auf absehbare Zeit wenig realistisch. Dafür sind zu | |
viele technische und rechtliche Fragen offen. Allerdings werden schon | |
heute, etwa in den USA, Drohnen gewerblich genutzt: Bauern überwachen den | |
Reifegrad ihrer Feldfrüchte, Nachrichtensender machen Fernsehbilder, | |
Immobilienmakler schießen Luftaufnahmen. | |
Die EU-Kommission fordert einen neuen Rechtsrahmen für den Betrieb ziviler | |
Drohnen. „Die neuen Normen und Vorschriften betreffen die Bereiche | |
technische Sicherheit, Gefahrenabwehr, Schutz der Privatsphäre, | |
Datenschutz, Versicherung und Haftung“, heißt es. Derzeit führt die Behörde | |
eine Folgeabschätzung durch; ab dem Jahr 2016 könne die schrittweise | |
Integration in den Luftraum erfolgen. | |
18 Nov 2014 | |
## AUTOREN | |
Richard Rother | |
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