# taz.de -- Kritik an neuer EU-Abgasnorm 7: Grottig und giftig | |
> Das EU-Parlament plädiert für neue Abgasnorm. KritikerInnen halten sie | |
> für zu lax, die Industrie warnt hingegen vor den Folgen harter Regeln. | |
Bild: Das EU-Parlament hat für eine abgeschwächte Variante der neuen Abgasnor… | |
BRÜSSEL taz | Die geplante neue europäische [1][Abgasnorm Euro 7] für | |
Kraftfahrzeuge dürfte nicht so streng ausfallen wie zunächst erwartet. | |
Nachdem die Autolobby den Entwurf bereits verwässert hatte, weicht das | |
Europaparlament die Vorgaben nun weiter auf. | |
Mit 329 Ja-, 230 Nein-Stimmen und 41 Enthaltungen haben die Abgeordneten am | |
Donnerstag in Brüssel eine industrienahe Verhandlungsposition für die | |
letzten Beratungen beschlossen. Der von Umweltverbänden und der | |
Bundesregierung als zu schwach kritisierte Entwurf des Umweltausschusses | |
wurde damit bestätigt. [2][Der Text baut auf der alten Euro-6-Verordnung | |
auf], bringt jedoch kaum Verschärfungen. Zwar enthält er neue Standards für | |
die Mindestlebensdauer von E-Auto-Batterien und für den Abrieb von Bremsen | |
und Reifen. Die Abgeordneten fordern auch niedrigere Grenzwerte für Busse | |
und schwere Nutzfahrzeuge. | |
Doch die Grenzwerte für Schadstoffe aus dem Auspuff wurden kaum verändert, | |
laut der Umweltorganisation Transport & Environment (T&E) wurden einige | |
Vorgaben sogar aufgeweicht. „Der neue Euro-7-Standard ist schlechter als | |
nutzlos“, sagte Anna Krajinska von T&E. | |
Die Hersteller weisen diesen Vorwurf zurück. Schärfere neue Abgasnormen | |
würden den von der EU geforderten Umstieg auf Elektromobilität verzögern, | |
argumentieren sie. Denn sie würden zusätzliche Investitionen in den | |
Verbrennungsmotor erfordern. Zudem würden die Kosten für neue Benzin- und | |
Dieselfahrzeuge steigen. | |
## „Das schlechteste Ergebnis für den Automobilstandort“ | |
Nachdem die Mitgliedstaaten im Rat weitgehend dieser Argumentation gefolgt | |
waren, liegt nun auch das Europaparlament auf der industriefreundlichen | |
Linie. Für die knappe Mehrheit sorgten offenbar Konservative, Liberale, | |
Nationalisten und Rechtsradikale. Sie hätten gemeinsam für den Entwurf | |
gestimmt, so Tiemo Wölken (SPD). | |
Der grüne Europaabgeordnete Michael Bloss nannte die neue Euro-7-Position | |
„grottig“. Das Europaparlament habe „ein Lobbypapier“ verabschiedet. La… | |
Standards seien kein Vorteil für die europäische Produktion. Vielmehr könne | |
China nun die Regeln bestimmen. Das wäre „das schlechteste Ergebnis für den | |
Automobilstandort Europa“, so Bloss. | |
9 Nov 2023 | |
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[1] /Vorschlag-der-EU-fuer-neue-Abgasnorm/!5889304 | |
[2] /Vorschlag-der-EU-Kommission/!5889346 | |
## AUTOREN | |
Eric Bonse | |
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