# taz.de -- Greta Thunbergs Atlantiküberquerung: Rennbootcharme statt Flugscham | |
> Den Atlantik emissionsfrei zu überqueren ist nahezu unmöglich. Die | |
> schwedische Klimaaktivistin Greta Thunberg versucht es trotzdem. | |
Bild: Auf 18 Metern um die Welt: die emmissionsfreie Rennjacht „Malizia“ | |
Romantische Sonnenuntergänge, imposante Wolkenformationen, wechselnde | |
Farben des Ozeans, von Delfinen begleitet, womöglich Fontänen von Walen: | |
Zweifellos ist eine Atlantiküberquerung auf einer Segeljacht mit | |
Naturschauspielen verbunden und kann schöne Momente bieten. Doch Greta | |
Thunbergs Reise zum UN-Klimagipfel in New York an Bord der Rennjacht | |
„Malizia“ wird keine Kreuzfahrt, sondern strapaziös. Später geht es auf | |
andere Weise noch weiter nach Chile. | |
Das gut 18 Meter lange Hightech-Boot hat aus Gründen der Gewichtsersparnis | |
einen ungedämmten Rumpf aus Karbon. Jedes Krachen auf die Wellen, jede | |
knarzende Leine, jeder wackelnde Beschlag, jedes flatternde Segel und | |
klatschende Spritzwasser erzeugen innerhalb des Rumpfes einen | |
nervenzehrenden Lärm. | |
Das Boot ist kompromisslos auf Geschwindigkeit gebaut und hat keinerlei | |
Komfort, kein Klo, keine Dusche. Kojen sind aus einfachem Segeltuch, das | |
über Rohre gestülpt wird. | |
Laut dem deutschen Skipper, dem Profisegler Boris Herrmann, wird es für die | |
16-jährige Thunberg und ihren Vater Svante eigens Matratzen und einen | |
Vorhang geben – minimale Privatsphäre auf dem ansonsten unveränderten Boot. | |
## Festhalten und anleinen | |
Auf der mit 13 Tagen kalkulierten und 3.000 Seemeilen langen Reise von | |
Plymoth nach New Yok werden sie gefriergetrocknete vegane Nahrung essen, | |
die mit geringstem Aufwand zubereitet wird. | |
Da das Boot mit möglichst hoher Geschwindigkeit (die Höchstgeschwindigkeit | |
liegt bei 25 Knoten, rund 46 km/h) über und öfter auch durch die Wellen | |
rast, wird es ständig krachen, wackeln, schaukeln und vibrieren. Die | |
Rennmaschine beschleunigt, wird abrupt von einer Welle gebremst, legt sich | |
auf die Seite und richtet sich wieder auf. Das Boot stürzt Wellentäler | |
runter oder bolzt gegen Wasserwände – bei entsprechendem Wetter über | |
Stunden und Tage. | |
Wer sich nicht festhält oder beim Schlafen einkeilt, kann sich verletzen. | |
An Deck, wo der Aufenthalt bei Wind und Wellen einer Dauerdusche gleicht, | |
bewegt man sich nur angeleint. Der Autopilot steuert, die Crew muss die | |
Segel optimal auswählen und einstellen und ansonsten mit | |
satellitengestützten Navigations- und Wettercomputern den optimalen Kurs | |
auswählen und ständig Daten checken. | |
„Wir haben 12.000 Routings vom Server ausführen lassen. Statistisch kommen | |
dabei 11 Prozent, also etwa eineinhalb von rund 13 berechneten Tagen als | |
anstrengend heraus,“ wiegelt Herrmann auf der Onlineseite des Fachmagazins | |
yacht ab. | |
## „Ein totales Abenteuer“ | |
Thunberg ist Gast, sie muss also nicht unbedingt arbeiten, doch Langeweile, | |
Seekrankheit, Müdigkeit, Nässe und Erschöpfung könnten ständige Begleiter | |
werden. Normalerweise gewöhnt man sich nach ein paar Tagen daran, doch | |
nicht jeder kommt damit klar. Herrman und sein Co-Skipper, der | |
monegassische Fürstenneffe Pierre Casiraghi, hatten die Thunbergs schon am | |
Sonntag zum Briefing an Bord. | |
Danach sagte Herrmann über Greta, die noch nie gesegelt ist: „Man kann ihr | |
diese Reise zumuten. Ich habe sie gefragt, ob sie Angst hat. Sie hat das | |
mit einem klaren Nein beantwortet. Für sie ist es die Chance auf eine ganz | |
intensive Naturerfahrung und auf eine emissionsfreie Überfahrt. Es wird für | |
uns alle eine neue Erfahrung, ein totales Abenteuer sein, aber wir müssen | |
den Druck aus der Sache nehmen und in einem guten Wetterfenster | |
rüberfahren.“ | |
Für den geplanten Start am Mittwoch sind 32, 33 Knoten Wind vorhergesagt (7 | |
Windstärken), was schon heftig ist. Thunberg, die für den Trip nichts | |
bezahlt, könnte auf einem komfortableren Segelschiff sicher viel | |
entspannter reisen. Das würde aber länger dauern und wäre weniger | |
emissionsfrei. | |
## Solarzellen und Notmotor | |
Die „Malizia“ produziert mit 1,3 Kilowatt-Solarzellen und zwei | |
Hydrogeneratoren mehr Strom, als sie für Navigation und Kommunikation | |
benötigt. Das Boot hat vorschriftsmäßig für Notfälle einen Motor, der laut | |
Herrmann versiegelt wird. Die „Malizia“ wird deshalb von Elektrobooten in | |
den Hafen geschleppt. | |
Ein Problem ist das Material des Bootes. Fasern und Harz sind aus Erdöl, | |
der Rumpf wurde bei 120 Grad „gebacken“. Die Kunststoffsegel sollen aus | |
recycelbarem Material bestehen. | |
Noch ist unklar, wie die Thunbergs später aus Amerika zurückreisen werden. | |
Ihr Pressesprecher sagte der taz: „Es gibt noch keine Arrangements für | |
Gretas Rückkehr. Ich kann aber schon sagen, dass es wie auf der Hinfahrt | |
eine emissionsfreie Reise sein wird.“ | |
13 Aug 2019 | |
## AUTOREN | |
Sven Hansen | |
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