# taz.de -- Proteste der Landwirte: Wie schlimm trifft es die Bauern? | |
> Die Dieselkürzungen werden das Höfesterben kaum beschleunigen. Der | |
> durchschnittliche Betrieb verliert nur rund 1.700 Euro pro Jahr. | |
Bild: Weizenernte mit großen Landmaschinen, Uckermark, Juli 2022 | |
Wenn der [1][Rabatt bei der Energiesteuer auf Agrardiesel] wegfällt, würde | |
der durchschnittliche Hof nicht pleitegehen. „Die Kürzungen sind finanziell | |
schon merkbar, aber für einen durchschnittlichen Betrieb nicht | |
existenzgefährdend“, sagt Sebastian Lakner, Professor für Agrarökonomie an | |
der Universität Rostock. „Die Kürzungen entsprechen nur etwa 5 Prozent der | |
Beihilfen und Zuschüsse, die die Betriebe ohnehin erhalten, und nur etwa 2 | |
bis 3 Prozent der zuletzt erzielten Gewinne“, ergänzt Alfons Balmann, | |
Leiter des Leibniz-Instituts für Agrarentwicklung in | |
Transformationsökonomien. | |
Andere Wissenschaftler, wie Claus Deblitz vom bundeseigenen | |
[2][Thünen-Agrarforschungsinstitut], halten die Frage nach der | |
Existenzgefährdung zwar nicht für „pauschal“ beantwortbar, weil die Werte | |
je nach Hof „deutlich“ abweichen könnten. Aber auch er räumt ein, dass die | |
256.000 Agrarbetriebe in Deutschland bei insgesamt 440 Millionen Euro | |
Dieselrückvergütung im Durchschnitt nur rund 1.700 Euro verlieren würden – | |
pro Jahr und bei einem Umsatz in Höhe von ungefähr 300.000 Euro. | |
Haupterwerbsbetriebe nahmen laut Bauernverband 2022/23 sogar 480.000 Euro | |
ein und verbuchten 115.000 Euro Gewinn. | |
Kleinere Betriebe erhielten nicht nur absolut, sondern auch je Hektar | |
deutlich geringere Dieselbeihilfen, erläutert Balmann. Bei Klein- und | |
Nebenerwerbsbetrieben waren es laut Agrarministerium 2021/22 rund 900 Euro, | |
bei Haupterwerbsbetrieben 2.900 und bei den als juristischen Personen wie | |
GmbHs organisierten, in der Regel sehr großen Unternehmen in Ostdeutschland | |
26.600 Euro. | |
Am meisten bekommen also die Großen. „Ich sehe das nicht so, dass kleinere | |
Betriebe besonders unter der Agrardieselkürzung leiden“, sagte der Kieler | |
Agrarwissenschaftler Friedhelm Taube der taz. Auch weil die kleineren | |
Betriebe oft nur einen Teil des Familieneinkommens beisteuern. Viele | |
würden auch von zum Beispiel Ferienwohnungen oder dem Einkommen der | |
PartnerInnen in anderen Berufen leben. | |
## Biobetriebe nicht stärker betroffen | |
„Sollten jetzt infolge der Subventionskürzungen dennoch etwas vermehrt | |
kleinere Betriebe aufgeben, sind das wohl zumeist vorgezogene | |
Betriebsaufgaben, die ohnehin in den nächsten Jahren stattfinden würden“, | |
sagt Balmann. Das sieht auch Lakner so: „Sollte diese Kürzung für einzelne | |
Betriebe existenzgefährdend sein, dann lag diese Existenzgefährdung bereits | |
vor der Kürzung latent vor und deutet auf bereits vorliegende ökonomische | |
Schwierigkeiten hin.“ | |
Dass Biobetriebe besonders stark betroffen sind, lässt sich aus dem | |
Agrarpolitischen Bericht der Bundesregierung, aus dem die meisten Zahlen | |
stammen, nicht ablesen. Im Gegenteil: Der durchschnittliche | |
Öko-Haupterwerbsbetrieb bekam 2021/22 demnach 24 Euro pro Hektar | |
landwirtschaftlicher Fläche Agrardieselvergütung, der konventionelle aber | |
32 Euro. Das liegt Taube zufolge zum Beispiel daran, dass Biobetriebe im | |
Schnitt weniger je Fläche ernten. „Ein Mähdrescher ist bei drei Tonnen | |
Weizen pro Hektar schneller durch als bei zehn Tonnen“. | |
Der Zoll erstattet Agrarbetrieben auf Antrag ungefähr die Hälfte der | |
Energiesteuer auf Diesel. Nach den Plänen der Ampelkoalition soll der | |
Rabatt 2024 um 40 Prozent und bis 2026 auf null reduziert werden. Das soll | |
wie andere Sparmaßnahmen dazu beitragen, das Haushaltsloch zu schließen, | |
das infolge des jüngsten Verfassungsgerichtsurteils zur Schuldenbremse | |
entstanden ist. Die Bundesagentur für Arbeit etwa muss 1,5 Milliarden Euro | |
an den Bund zurückzahlen, was Beitragssenkungen unwahrscheinlicher macht. | |
9 Jan 2024 | |
## LINKS | |
[1] /Agrardiesel-wird-teurer/!5977654 | |
[2] https://www.thuenen.de/de/ | |
## AUTOREN | |
Jost Maurin | |
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