# taz.de -- Fahrkarte für ganz Österreich: Regierung führt Klimaticket ein | |
> Österreich führt die landesweite Fahrkarte für Busse und Bahnen bereits | |
> 2021 ein. Das Jahresticket für das ganze Land kostet 3 Euro am Tag. | |
Bild: Mit einem Ticket durchs ganze Land: Bald mit der Bahn in Österreich mög… | |
WIEN taz | Das österreichweite Umweltticket kommt schon nächstes Jahr. Dem | |
[1][Prestigeprojekt] von Umweltministerin Leonore Gewessler (Grüne) hat der | |
Ministerrat der [2][ÖVP-Grünen-Koalition] am Mittwoch grünes Licht erteilt. | |
Das sogenannte 1-2-3-Jahresticket 2. Klasse soll 1.095 Euro kosten, also 3 | |
Euro pro Tag für unbegrenztes Reisen innerhalb des Bundesgebiets. Die | |
Varianten, die schrankenloses Bus- und Bahnfahren in einem oder zwei | |
Bundesländern für einen beziehungsweise zwei Euro täglich vorsehen, müssen | |
noch warten. | |
Für Menschen unter 26 Jahren, Seniorinnen und Senioren sowie Menschen mit | |
Behinderung wird ein ermäßigter Tarif von 820 Euro angeboten. Kunden sollen | |
außerdem ein Zusatzticket kaufen können, das die Mitnahme von bis zu 4 | |
Kindern unter 15 Jahren ermöglicht. Der Aufpreis läge dann bei zehn Prozent | |
der Normalkosten, also 109 Euro pro Jahr. Wie die Klimaticket-Jahreskarte | |
aussehen wird, steht noch nicht fest, sie wird aber ein Scheckkartenformat | |
mit einem Foto haben, ähnlich der derzeit von den Österreichischen | |
Bundesbahnen (ÖBB) ausgegebenen Jahreskarte, die 50 Prozent Ermäßigung | |
bringt. | |
„Das 1-2-3-Ticket ist eines meiner Herzensprojekte. Und die Menschen in | |
Österreich warten auf die Einführung und ein leistbares Ticket“, strahlte | |
Gewessler nach der Sitzung. Die Investition von anfänglich 240 Millionen | |
Euro in den Bahnausbau wurde coronabedingt vorgezogen. | |
Vertrackt ist das Projekt, weil es neben den teilstaatlichen Bundesbahnen | |
ÖBB mehrere Privatbetreiber gibt, die eingebunden werden müssen. Der größte | |
ist die zwischen Wien und Salzburg verkehrende Westbahn des Bauunternehmers | |
Hans-Peter Haselsteiner. Dazu kommen die kommunalen Verkehrsbetriebe in | |
größeren Städten. | |
Für die Aufteilung der Einnahmen gibt es komplizierte Formeln, wonach | |
einberechnet wird, wie viele Tickets jeweils 2019 verkauft wurden, wie | |
viele Anschlussmöglichkeiten vorhanden sind und wie viele Kilometer pro | |
Fahrgast im Schnitt gefahren werden Unabhängig vom Klimaticket wollen die | |
ÖBB eine halbe Milliarde Euro in [3][zusätzliche Nachtzüge] investieren, | |
was den Umstieg vom Flugzeug auf die Bahn erleichtern soll. | |
29 Jul 2020 | |
## LINKS | |
[1] /Oesterreich-fuehrt-Pauschal-Ticket-ein/!5688167 | |
[2] /Neue-Regierung-in-Oesterreich/!5649849 | |
[3] /Alternative-zum-Fliegen/!5631891 | |
## AUTOREN | |
Ralf Leonhard | |
## TAGS | |
Schwerpunkt Klimawandel | |
Bahn | |
ÖBB | |
Österreich | |
IG | |
Schwerpunkt Klimawandel | |
Deutsche Bahn | |
Bahn | |
Klimapaket | |
Deutsche Bahn | |
Schwerpunkt Fridays For Future | |
## ARTIKEL ZUM THEMA | |
Bus und Bahn in Österreich: Klimaticket light ab Ende Oktober | |
Der Einstieg in eine abgespeckte Netzkarte ist ab Ende Oktober geplant. Die | |
„Flatrate“ für alle öffentlichen Verkehrsmittel wird es vorerst nicht | |
geben. | |
Bahn plant europaweit: Return of the Nachtzüge | |
Die Deutsche Bahn und drei weitere Bahnunternehmen vereinbaren den Ausbau | |
des Schlafwagenverkehrs. Es soll Verbindungen in 13 Metropolen geben. | |
Ausbau des europäischen Bahnnetzes: Die Renaissance der Nachtzüge | |
Die Bundesbahnen der Schweiz und Österreichs lassen alte Verbindungen | |
wieder aufleben. Das Netz stößt schon jetzt auf Kapazitätsgrenzen. | |
Österreich führt Pauschal-Ticket ein: Mit Bus und Bahn in die Zukunft | |
Österreich rettet mit viel Steuergeld die Fluglinie Austrian Airlines – und | |
verbindet den Schritt mit ökologischen Maßnahmen. | |
Alternative zum Fliegen: Das Comeback des Nachtzugs | |
Österreichs Bahnen bauen wegen der großen Nachfrage Angebote für Reisen im | |
Schlafwagen aus. An der Deutschen Bahn geht der Trend völlig vorbei. | |
Die CO2-Bilanz des Fußball: Lieber keine Regeln | |
Langsam entdeckt der Fußball das Thema Klimaschutz für sich. Doch wenn's um | |
Mobilität geht, hat der Enthusiasmus Grenzen. |