# taz.de -- Ausbau des europäischen Bahnnetzes: Die Renaissance der Nachtzüge | |
> Die Bundesbahnen der Schweiz und Österreichs lassen alte Verbindungen | |
> wieder aufleben. Das Netz stößt schon jetzt auf Kapazitätsgrenzen. | |
Bild: Der Nightjet aus Österreich macht das nächtliche Zugreisen auch in Deut… | |
ZÜRICH taz | Die Bundesbahnen der Schweiz ([1][SBB]) und Österreichs | |
([2][ÖBB]) wollen laut Ankündigung der Vorstände beider Unternehmen in | |
Zürich und Wien in den nächsten vier Jahren neue Nachtzugverbindungen nach | |
Deutschland, Niederlande, Tschechien, Italien und Spanien anbieten, sowie | |
bereits bestehende Angebote deutlich verstärken. Dabei sollen auch Strecken | |
wieder befahren werden, auf denen die Deutsche Bahn (DB) 2016 den | |
Nachtverkehr eingestellt hatte. | |
Bereits ab Fahrplanwechsel am 13. Dezember dieses Jahres [3][soll ein | |
„Nightjet“ der ÖBB] Wien und Innsbruck mit Amsterdam verbinden. Im Dezember | |
2021 soll die Verbindung Zürich–Basel–Frankfurt–Amsterdam entlang der | |
Rheinstrecke aufgenommen werden mit Zwischenhalten in Mainz, Koblenz, Bonn, | |
Köln, Düsseldorf und Duisburg. Auf dieser Strecke verkehrte ab 1995 ein von | |
der DB zunächst gemeinsam mit SBB und ÖBB betriebener Nachtzug unter der | |
Marke „CityNightLine“ (CNL). Nach dem Ausstieg von ÖBB und SBB stellte die | |
DB die Verbindung ab 2016 ebenso ein wie die beiden CNL-Verbindungen von | |
Zürich nach Berlin beziehungsweise Dresden sowie nach Hamburg mit | |
Fortsetzung bis Kopenhagen. | |
Inzwischen betreibt die ÖBB mit großem Erfolg die „Nightjet“-Verbindungen | |
Zürich–Berlin und Zürich–Hamburg, die bis Hildesheim zusammen fahren. Die | |
beiden Strecken gehören zu den beliebtesten im ganzen „Nightjet“-Netz und | |
stoßen schon jetzt an ihre Kapazitätsgrenzen. | |
Damit in Zukunft mehr Plätze angeboten werden können, sollen die beiden | |
Züge ab Dezember 2022 getrennt fahren. Dem Zug nach Berlin sollen ab 2022 | |
zudem bis Leipzig zusätzliche Wagen für die Strecke nach Prag über Dresden | |
mitgegeben werden. Damit wird die 2016 von der DB ebenfalls eingestellte | |
CityNightLine-Verbindung „Canopus“ wiederhergestellt. | |
## Neue Züge und Millionen-Investitionen | |
Insgesamt planen die beiden Bahnunternehmen, die Zahl ihrer gemeinsamen | |
Linien von sechs auf zehn erhöhen. Dafür will die ÖBB kräftig investieren: | |
13 neue „Nightjets“ für 220 Millionen Euro sind bei Siemens bestellt. Sie | |
sollen 2022 ausgeliefert werden. Um die neuen Verbindungen wirklich | |
bedienen zu können, wären jedoch weitere 20 „Nightjets“ nötig. Dazu fehl… | |
nach Angaben eines ÖBB-Sprechers noch die Beschlüsse des Aufsichtsrats. | |
Für die neue Strecke Zürich–Frankfurt–Amsterdam sollen deshalb zunächst | |
Züge gemietet werden. Die SBB will ihren Anteil an den Kosten im | |
Wesentlichen aus einem Klimafonds finanzieren, den das Schweizer Parlament | |
kürzlich verabschiedet hat. | |
Bis 2024 wollen SBB und ÖBB auch wieder Nachtzugverbindungen auf den beiden | |
Strecken von Zürich über Mailand nach Rom sowie über Genf nach Barcelona | |
anbieten. Die Einstellung der beiden Verbindungen in den Jahren 2009 | |
beziehungsweise 2012 war auf große Kritik gestoßen. | |
21 Sep 2020 | |
## LINKS | |
[1] https://www.sbb.ch/de/home.html | |
[2] https://www.nightjet.com/reiseziele/oesterreich.html?cref=google-kampagne-d… | |
[3] https://www.nightjet.com/de/ | |
## AUTOREN | |
Andreas Zumach | |
## TAGS | |
Bahn | |
Nachtzüge | |
Fernverkehr | |
Deutsche Bahn | |
Verkehr | |
Bahn | |
Schwerpunkt Klimawandel | |
Bahn | |
Klimapaket | |
## ARTIKEL ZUM THEMA | |
Bahn plant europaweit: Return of the Nachtzüge | |
Die Deutsche Bahn und drei weitere Bahnunternehmen vereinbaren den Ausbau | |
des Schlafwagenverkehrs. Es soll Verbindungen in 13 Metropolen geben. | |
Deutsche Bahn: Berlin-Hamburg alle halbe Stunde | |
Die Deutsche Bahn will mehr Fernzüge auf wichtigen Bahnstrecken einsetzen. | |
Das Sitzplatzangebot wächst um 13.000 Plätze. | |
Trans-Europ-Express soll wiederbelebt werden: Scheuers neuer Schnellzug | |
Der CSU-Verkehrsminister will den Europaexpress TEE reaktivieren. Die | |
Grünen halten die Idee für einen unvorbereiteten Schnellschuss. | |
Fahrkarte für ganz Österreich: Regierung führt Klimaticket ein | |
Österreich führt die landesweite Fahrkarte für Busse und Bahnen bereits | |
2021 ein. Das Jahresticket für das ganze Land kostet 3 Euro am Tag. | |
Neue Zugverbindungen nach Schweden: Mit dem Nachtzug nach Stockholm | |
Schweden fördert klimafreundliches Reisen. Ab 2022 soll es wieder Nachtzüge | |
von Stockholm nach Hamburg geben. Und von Malmö nach Brüssel. | |
Österreich führt Pauschal-Ticket ein: Mit Bus und Bahn in die Zukunft | |
Österreich rettet mit viel Steuergeld die Fluglinie Austrian Airlines – und | |
verbindet den Schritt mit ökologischen Maßnahmen. |