# taz.de -- BGH-Urteil zu Dieselauto: VW verdient kein Vertrauen | |
> Ein Rentner klagte gegen VW, das oberste Zivilgericht gab ihm nun recht. | |
> Ihm ist dafür zu danken, dass er sich nicht zu einem Vergleich überreden | |
> ließ. | |
Bild: Der Kläger Herbert Gilbert im Gerichtssaal in Karlsruhe am 25. Mai | |
Nun ist es rechtskräftig. [1][VW hat seine Kunden „sittenwidrig“ geschädi… | |
und die Genehmigungsbehörden „arglistig“ getäuscht.] Nun steht der Konzern | |
endlich an dem juristischen Pranger, an den er schon lange gehört. | |
Jahrelang hat VW seine manipulierte Abgas-Software als | |
„Umschalteinrichtung“ verharmlost. Jahrelang sprach man nur von der | |
„Diesel-Thematik“, ohne rot zu werden. Auch nach dem Urteil findet VW kein | |
Wort des Bedauerns, kein Wort der Entschuldigung. Das spricht eigentlich | |
für sich. Dieser Konzern verdient kein Vertrauen mehr. | |
Es ist dem Rentner Herbert Gilbert zu danken, dass er sich von VW nicht zu | |
einem goldenen Vergleich überreden ließ, sondern auf einem Urteil des BGH – | |
dem obersten deutschen Gericht in Zivil- und Strafsachen – bestand. | |
Jahrelang hatte es VW mit dieser Methode geschafft, obergerichtliche | |
Urteile zu verzögern und zu verhindern. Das BGH-Urteil erfolgte nun erst | |
lange nach Ende der Verjährung. Auch deshalb kam es in Deutschland zu | |
keiner massiven Klagewelle gegen VW. | |
In den USA hatte VW früh alle Käufer mit Tausenden von Dollar entschädigt. | |
In Deutschland ließ man sich lieber verklagen. Statt über zwei Millionen | |
Diesel-Käufer bekommen nun nur rund 370.000 eine Entschädigung, 240.000 von | |
ihnen hatten [2][im Rahmen der Musterfeststellungsklage] (MFK) des | |
Verbraucherzentrale Bundesverband geklagt. | |
Dabei hat die vom Gesetzgeber erst mit Blick auf die Dieselfälle | |
eingeführte MFK ihren ersten großen Test durchaus bestanden. Sie führte | |
schneller zu einer Entschädigung als Zehntausende Einzelklagen. Und die im | |
MFK-Vergleich erreichte Entschädigung von durchschnittlich 15 Prozent des | |
Kaufpreises ist nicht schlecht, weil die Käufer ja das Fahrzeug behalten | |
können. | |
Auch Kläger wie Rentner Gilbert stehen nicht unbedingt besser, weil ihnen | |
vom rückbezahlten Kaufpreis noch der Gegenwert der Fahrleistung abgezogen | |
wird. Vor allem aber war die MFK für die beteiligten VW-Käufer ohne | |
Kostenrisiko. Wer hier nicht mitgemacht hat, war wohl auch nicht wirklich | |
an der Sache interessiert. | |
25 May 2020 | |
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[1] /BGH-bestaetigt-Schadenersatzanspruch/!5688372 | |
[2] /Autokauf-vor-Diesel-Skandal/!5682789 | |
## AUTOREN | |
Christian Rath | |
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