# taz.de -- Mercedes-Werk frisst Öko-Moor: Schluss mit der Standortlogik | |
> Mensch oder Staude? Ein beispielhafter Konflikt braut sich im Hamburger | |
> Süden zusammen. Schwierig insbesondere für die Grünen. | |
Bild: Könnte in Hamburg-Harburg dem Auto zu Opfer fallen: Schlangenknöterich | |
Wirtschaft gegen Umwelt. Jobs für Menschen oder Lebensraum für den | |
Schlangenknöterich: Es ist ein geradezu [1][beispielhafter Konflikt], der | |
sich zusammenbraut im Hamburger Süden. Es ist der Stoff, aus dem sich | |
dieser Tage etwa auch [2][Australiens Premierminister] sein politisches | |
Koordinatensystem schnitzt. | |
Wer mitbekam, wie einst [3][ein Flugzeugwerk] auf Kosten eines ökologisch | |
für ziemlich wertvoll erachteten Süßwasserwatts erweitert wurde; oder wie | |
sie da an der Elbe so erwartbar wie regelmäßig die „Anpassung“ dieses | |
Flusses an die Erfordernisse des Hafens [4][diskutieren]: Kenner*innen der | |
Hamburger Verhältnisse dürfte klar scheinen, wie die Sache in Bostelbek | |
ausgeht: Bahn frei für den Autohersteller, nicht dass der die Produktion | |
verlagern muss – am Ende noch nach Bremen! | |
Könnten nicht wenigstens Solarzellen entstehen, wo heute die Flora | |
klimaschädliches Kohlendioxid bindet? Oder, vielleicht noch besser: Könnte | |
es nicht wenigstens eine eindeutig überkommene Sparte sein, die der | |
Stern-Konzern da fertigt, irgendwas mit Diesel zum Beispiel? Dann nämlich | |
wären die Grünen in einer weniger schwierigen Lage, könnten sich richtig | |
eindeutiger positionieren fürs Biotop und gegen die Stinker; so wie früher, | |
als sie noch eine Partei waren mit nur einem, aber dafür auch exklusiv | |
besetzten Thema – und ohne Aussicht aufs Bürgermeister*innenamt. | |
Es müssen ja ausgerechnet Teile sein für die andernorts hergestellten (und | |
dann, so hört man, wie Blei in den Filialen stehenden) Elektro-Daimler. Es | |
ist also ein anderer Konflikt, der da widerscheint. Einer, der ärmer ist an | |
eindeutigem Gut und-Böse: Die Sache da im Hamburger Süden erinnert an den | |
Windenergie-Ausbau, wie er sich mancherorts mit dem Vogelschutz verheddert. | |
Aber: Die Wende hin zur Elektromobilität bringt Mercedes in der Hamburger | |
Fertigung nur unter anderem voran, Teile aus Harburg landen auch in den | |
Fahrzeugen, in denen noch das böse Öl verbrannt wird. Und unter den | |
diversen Stätten, an denen der Konzern heute im Inland produziert, ist die | |
alte Harburger Hanomag-Fabrik eine der kleineren: rund 2.500 Jobs gegenüber | |
fünfmal so vielen in Bremen. Aber eine Politik, die hinauskommt über | |
Standortlogik und Tellerranddenken, die klappt ja [5][bei den Häfen schon | |
nicht] – auch nicht mit den Grünen. | |
7 Jan 2020 | |
## LINKS | |
[1] /Werkserweiterung-im-Moor/!5650318 | |
[2] /Waldbraende-in-Australien/!5650159 | |
[3] /Aus-fuer-den-Riesen-Airbus/!5570390 | |
[4] /Umweltverbaende-gegen-Elbvertiefung/!5603704/ | |
[5] /Kommentar-Hafenverband-und-Umweltrecht/!5548188/ | |
## AUTOREN | |
Alexander Diehl | |
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