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# taz.de -- Verkehrsbelastung durch deutsche Autos: Scheuer will Österreich ve…
> Österreichische Dörfer werden von deutschen Autofahrern geflutet und
> erlassen Fahrverbote. Dagegen will der Bundesverkehrsminister klagen.
Bild: Lieber durch die Dörfer fahren – so umgehen deutsche Autofahrer die ö…
Für die Österreicher ist es Notwehr. Sie haben sich bei den Deutschen schon
oft genug über die Blechlawine beschwert, die sich aus dem Norden durch die
Dörfer Tirols Richtung Jesolo, Gardasee oder Adria drückt – auch um die
österreichische Maut zu umgehen. Nun lässt die schwarz-grüne
Landesregierung den Streit eskalieren: Die Landstraßen Tirols sind seit
vergangenem Donnerstag – Ferienstart in Deutschland – für Durchreisende
dicht.
Polizisten blockieren die Ausweichstrecken entlang der Brenner- und
Inntalautobahn. Knapp tausend Autofahrer mussten bereits umkehren. Die
Tiroler Vize-Regierungschefin Ingrid Felipe (Grüne) kündigte sogar an, die
Sperrungen auszuweiten. Sie sollen sich in den Stau auf der Brennerautobahn
zwängen. Kommentatoren erinnert alles an die alte DDR, als die Westler die
Transitstrecken nicht verlassen durften.
„Zutiefst diskriminierend“ sei das Verhalten der Tiroler, ärgerte sich am
Montag auch Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer (CSU) – und kündigte
eine Klage Deutschlands gegen Österreich an. Der Vorwurf: Verstoß gegen die
Reisefreiheit in der EU. Das Verhalten der Österreicher sei „kein guter
Umgang“, sagte auch Bayerns Ministerpräsident Markus Söder (CSU). Mit Blick
auf die [1][erfolgreiche Klage Österreichs gegen die Pkw-Maut] in
Deutschland sagte Söder: Es könne nicht sein, dass Österreich meine, eine
deutsche Maut behindere die Reisefreiheit, aber gleichzeitig die Durchfahrt
abriegele.
## „Dass wir uns alle lieb haben“, ist nicht Platters Sache
Die Lkws bremsen die Tiroler bereits seit Pfingsten aus: Seitdem werden an
verkehrsreichen Tagen nur bis zu 300 Brummis pro Stunde aus Bayern Richtung
Innsbruck durchgelassen, um die eigene Autobahn zu entlasten. Wegen der
„Blockabfertigung“ stauen sich die Lkws auf den deutschen Straßen auf
vielen Kilometern vor der österreichischen Grenze.
Die Tiroler sagen, alles sei nötig, um die Bevölkerung vor Abgasen und Lärm
zu schützen. Und dass sie die Deutschen schon seit Langem gewarnt hätten:
„Jetzt zuzuschauen, nur dass wir uns alle lieb haben, das ist nicht das
Meine“, erklärte der Tiroler Landeshauptmann Günther Platter.
Die Urlauber, die sich nur zwei- oder dreimal im Jahr über den Brenner
zwängen, sind nicht das Hauptproblem. Viel stärker fällt der ganzjährig
rollende Güterverkehr ins Gewicht. Österreich und Italien bauen bereits am
Brennerbasistunnel, der ab 2026 den Transport über die Schiene verbessern
soll. Auf bayerischer Seite ist aber die Zulaufstrecke durch das Inntal bei
Rosenheim noch nicht mal fertig geplant.
24 Jun 2019
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## AUTOREN
Kai Schöneberg
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