# taz.de -- Marseille baut um: Die ungezogene Schöne

	# taz.de -- Marseille baut um: Die ungezogene Schöne

	> Der Titel „Kulturhauptstadt 2013“ hat Marseille verändert. Das damals
	> gebaute Mittelmeermuseum hat ein neues Zentrum geschaffen.

	Bild: Blick auf die Stadt aus dem Museum der Zivilisation Europas und des Mitte…

	Sturz auf der Rue Lafayette. Jacke, Tasche, Hände blutrot. Ein kurzer
	Schreckmoment, leicht abrufbare Bilder: Marseille, das Monster, die Stadt
	des organisierten und nicht organisierten Verbrechens, aber es sind nur die
	Flecken der unter mir auslaufenden, zerbrochenen Rotweinflasche.
	Jean-Claude Izzo und Berichte über Bandenkrieg sowie Jugendkriminalität
	haben mein Bild von Marseille geprägt. Doch ich bin nur Opfer der
	mangelhaften städtischen Infrastruktur, eines tiefen Lochs mitten auf dem
	Trottoir.

	„Marseille ist keine Stadt für Touristen“, schreibt Izzo in „Total Cheop…
	dem ersten Band seiner Krimi-Trilogie zu Marseille. „Es gibt dort nichts zu
	sehen. Seine Schönheit lässt sich nicht fotografieren. Sie teilt sich mit.
	Hier muss man Partei ergreifen.“ Ich würde widersprechen: Marseille ist
	fotogen. Aber Izzo hat seine Romane um 2000 geschrieben, also bevor
	Marseille Kulturhauptstadt 2013 wurde.

	Auch Véronique Bieger widerspricht: „Marseille ist sehr fotogen“, sagt die
	Geschichtslehrerin, die auch die kleine Pension Edelweiß in der Rue
	Lafayette betreibt. Eine sehr angenehme Unterkunft, gleich beim Bahnhof
	Saint Charles. Liebevoll geführt, zentral gelegen mit fünf geschmackvollen
	Gästezimmern und einem köstlichen Frühstück am gemeinsamen Küchentisch.
	Toulouse-Lautrec-Plakate, Gebrauchsgrafik im Jugendstil an den Wänden,
	französische Chansons. Gelebter Vintage, nostalgisches Frankreich.

	Man findet diese Atmosphäre auch noch in vielen Bars und Restaurants von
	Marseille. „Die Stadt verändert sich. Die Events und Bauten rund um den
	Status Europäische Kulturhauptstadt 2013, der damalige Erfolg haben der
	Stadt die Augen geöffnet, Potenziale freigelegt“, sagt Véronique Bieger.

	## Die Ärmsten und die Reichsten

	„Diese Hafenstadt, in der man die Vibration von gestern spürt. Nostalgisch,
	aber voller Poesie. Ich mag ihre Melancholie, die viel mit dem Untergang
	der Arbeiterklasse zu tun hat, diese Mischung aus Kulturen, sozialen
	Klassen. Ich mag ihre Traurigkeit, das gibt ihr Tiefe. Ich kann nirgends
	anders leben“, gesteht Véronique, die mit ihren dicken dunklen Haaren, den
	braunen Augen und dem schönen Gesicht unverwechselbar hier her gehört. Sie
	liebe Marseille, „das Licht, das Meer“. An Berlin, wo sie ein anderes Leben
	versucht hat, ist sie gescheitert.

	Marseille sei allerdings auch eine Stadt, in der man die Gewalt intensiv
	spüre, zum Beispiel an der Schule, wo sie arbeitet, und es immer wieder zu
	Konflikten kommt. „Ich mag auch nicht die Nachlässigkeit, den Schmutz. Und
	ich mag vor allem nicht die Vermieter, von denen es in Marseille viele
	gibt, die Einwanderer und Bedürftige in ihren schlechten Wohnungen
	zusammenpferchen und horrende Gewinne damit machen. Ich meine jetzt nicht
	die großen Spekulanten, das sind einfache Marseiller ohne Verantwortung“,
	sagt Véronique.

	Nach einem Bericht der OECD ist Marseille die Stadt mit den größten
	sozialen und ökonomischen Unterschieden Frankreichs. „Die Reichen sind hier
	reicher, die Armen ärmer“, bringt es Véronique auf den Punkt. Da ist der
	Süden mit seinen Buchten, Stränden und Villen am Meer, wohin man vom Alten
	Hafen aus über die sehr lange Rue Paradise quer durch die Stadt flanieren
	kann. Wer auf Haute Couture steht, findet hier im 6. Arrondissement in der
	Rue Rome und der Rue Paradise Edelboutiquen und Pariser Chic zu
	paradiesisch hohen Preisen.

	Anders die Viertel nördlich vom Alten Hafen und vom Bahnhof Saint Charles,
	beispielsweise das Viertel Belle de Mai, wo der Migrantenanteil hoch ist,
	die Jugendarbeitslosigkeit wächst und Bandenkriege auf der Tagesordnung
	stehen. Ein rumänisches Ehepaar sammelt Blechschrott aus Müllcontainern,
	vor den Schulen warten zu 80 Prozent kopftuchtragende Mütter auf ihre
	Kinder, fast an jeder Ecke riecht es nach Gras.

	In seinem Buch „Die Erschaffung des Monsters“ erzählt Philippe Pujol vom
	Elend und den Parallelgesellschaften Marseilles: verwahrloste Vorstädte,
	gescheiterte Integration zahlreicher Einwanderergenerationen, industrieller
	Wandel.

	Im Viertel Belle de Mai wird restauriert und gebaut. Mit neuen
	städtebaulichen Ideen der Städtebauinitiative „Euroméditerrannée“ versu…
	die Stadt, sich gegen ihre Probleme zu stemmen. Im 2. Arrondissement wächst
	und verändert sich Marseille durch eine große städtebauliche Intervention.

	„Les Crottes“, eines der Quartiere nördlich vom Alten Hafen wird zu großen
	Teilen abgebrochen. Urbanisten und Architekten betonen: Es beträfe nicht
	mehr als 3.000 Bewohner. Als würden sie sich dafür entschuldigen, dass die
	kleinen Wohnhäuser, die eine für Marseille ausgesprochen geringe Dichte
	aufweisen, nun den geplanten Großüberbauungen mit 30 Hektar Park weichen
	müssen.

	## Prestigebauten am Meer

	Oder die Restaurierung des ältesten Viertel der Stadt, des Panier. Noch vor
	Jahren wurden Touristen wegen hoher Kriminalität vor dem Besuch dort
	gewarnt. Das hat sich geändert: Heute wächst dort ein Flanierviertel mit
	Restaurants und Café-Terrassen. Wo denn das berühmte Panier-Viertel sei,
	fragt mich die ältere Dame in der handtuchschmalen Gasse Montée des
	Accoules mit den abgestützten, bröckelnden Häuserfronten. Doch sie steht
	schon mittendrin und ist enttäuscht, sie hat wohl ein zweites Montmartre
	erwartet. Steile Treppenaufgänge, lauschige kleine Plätze, der Blick aufs
	Meer kennzeichnen durchaus dieses Viertel im Aufbruch.

	Marseille hat sich verändert: Prestigebauten an der Mittelmeerpromenade,
	allen voran das Mucem, Musée des civilisations de l’Europe et de la
	Méditerranée, ein Museum für die Zivilisation in Europa und am Mittelmeer.
	Es besteht aus einem riesigen Gebäudekomplex von fast 30.000 Quadratmetern
	mitten im Zentrum von Marseille, an der Straße zum Alten Hafen. Ein Kubus,
	dessen filigrane Betonstruktur wie ein Fischernetz wirkt. Eine Brücke über
	das Meer verbindet den Museumsneubau mit dem Fort Saint-Jean, einem
	vollständig restaurierten historischen Monument des 17. Jahrhunderts. An
	der Uferstraße nördlich vom Vieux Port entstand eine neue Skyline.

	Fertig gebaut ist das Hochhaus mit dem gläsernen Turm von Zaha Hadid.
	Unmittelbar daneben, zwischen zwei Autobahnbrücken, steht in voller Höhe
	die 31-stöckige La Marseillaise von Jean Nouvel. Die vor den Hochhäusern
	verlaufende Hafenpromenade mit den alten Docks wurde zur chicen
	Einkaufsmeile. Dort am Hafen legen die Fähren nach Tunis oder Algier ab.

	## Stadt der Migranten

	„Marseille ist genauso weit von Algier wie von Paris entfernt. Seine
	Bevölkerung ist ein mediterraner Schmelztiegel“, sagt Marie Baduel, die
	strategische Direktorin der Gesellschaft für nachhaltige Stadtentwicklung
	(AviTeM) beim Mittagessen im Restaurant Opéra. Die Restaurierung der Stadt
	sei etwas sehr Komplexes. Öffentliche Hand und private Investoren müssten
	zusammenarbeiten.

	„Wir brauchen beispielsweise viele Sozialwohnungen auch im Zentrum. Wir
	müssen uns gegen Wohnungsspekulation positionieren. Die Politik ist sich
	dessen bewusst“, sagt sie. Es gebe durchaus eine ökonomische Perspektiven
	für Marseille. Die Stadt sei flexibel, lebendig, interessant, weltoffen.
	„Wissen Sie eigentlich, dass hier mehr Leute in die vielen kleinen Theater
	gehen als zum Fußball?“

	Am Cours Julien im Zentrum, nicht weit vom Alten Hafen entfernt, schlägt
	heute das Herz von Marseille. Hier findet man Designerläden, Bars,
	Restaurants, Theater in den mit knallbunten, graffitibesprühten alten
	Häusern. Hier flanieren Touristen und Einheimische, abends sind die Bars
	und Restaurants brechend voll.

	Lange wurde Marseille als Hauptstadt des Mittelmeers gehandelt. „Das ist
	auch Ideologie“, sagt Marie Baduel. „Was zählt, sind doch die konkreten
	Beziehungen.“ So habe die Restaurierung einiger Viertel im Zentrum von
	Marseille dazu geführt, dass viele kleine Händler mit Produkten aus dem
	Maghreb – Stoffen, Lebensmitteln und anderen Alltagsprodukten – zugunsten
	von internationalen Boutiquen verdrängt wurden.

	„Aber es geht auch weiter. Wir sind trotz alledem ein wichtiges Zentrum.
	Präsident Macron sucht verstärkt den Dialog mit dem Maghreb. Es finden
	Konferenzen zur Stadtentwicklung auf beiden Seiten des Mittelmerraums
	statt. Und wir arbeiten an einem Technopool für das gesamte Mittelmeer“,
	sagt Marie Baduel.

	## Hauptstadt des Mittelmeers?

	Als Ort der Begegnung der Länder rund um das Mittelmeer und zum
	Weiterdenken wurde 2013 die Villa Méditerrannée eröffnet, ganz zentral,
	gleich neben dem Mucem. Sie wird oft als riesiges Betonsprungbrett am Meer
	beschrieben. Im Jahr 2015 kam es zu einer Kontroverse über die Zukunft der
	für die Stadt teuren Villa. Der Vorschlag, ein Casino daraus zu machen,
	wurde heiß diskutiert und schließlich fallen gelassen.

	Nun wird der Ort des Dialogs zum Ort der Geschichte: Die prähistorische
	Unterwasserhöhle, die Cosquer-Grotte, wird hier nachgebaut als
	Touristenattraktion. Die 1995 vor Marseille entdeckte Höhle beherbergt 200
	Höhlenmalereien und -zeichnungen aus der Jungsteinzeit. Das Replikat soll
	500.000 Besucher pro Jahr anziehen. Statt Blick in die Zukunft der
	Mittelmeerregion nun ein Blick zurück in Urzeiten.

	Dabei gibt es viel zu besprechen unter den Mittelmeeranrainern: die
	Verschmutzung, die touristische und industrielle Ausbeutung des Meers, das
	schon bald ein totes Meer sein könnte, die Chancen einer Energieunion. Der
	Mittelmeerraum wird als der wichtigste Hotspot künftiger Klimaänderungen in
	Europa gesehen, mit einer erheblichen Gefahr von Dürren und Hitzewellen.
	Modellrechnungen haben ergeben, dass der Niederschlag im Mittelmeerraum bis
	zum Ende des 21. Jahrhunderts deutlich abnehmen wird. Hier sind vor allem
	Spanien, Marokko und Algerien betroffen.

	Sommerliche Hitzewellen werden intensiver. Alle mediterranen Länder müssen
	sich auf die Entwicklung, auch wachsende Migration einstellen. Meinolf
	Spiekermann arbeitet für die GIZ im Center for Mediterrannean Integration
	(CMI). Hier sitzen internationale und Akteure der
	Entwicklungszusammenarbeit. Sie verhandeln die Entwicklung des Südlichen
	Mittelmeers, auch die Zukunft seiner Metropolen.

	## Marseille, der rettende Hafen

	„Diese Koordination, das Networking, die Konferenzen zum Mittelmeerraum, wo
	alle beteiligten Partner sich gemeinsam über bestimmte
	entwicklungsrelevante Themen beraten, ist sehr wichtig, um über den eigenen
	Tellerrand zu schauen. Wichtig ist auch die konkrete Vernetzung. Und
	Marseille bietet sich dafür sehr gut an“, sagt Meinolf Spiekermann.

	Marseille, die bunte Hafenstadt zwischen Europa und Afrika, die Stadt der
	Migranten: Die Kreuzritter segelten von hier nach Jerusalem, französische
	Handels- und Kriegsschiffe zogen von hier aus in die Kolonien. Marseille
	war rettender Hafen für viele deutsche Schriftsteller, die vor den Nazis
	flohen, und ist trotz alledem noch immer Sehnsuchtsziel vieler Einwanderer
	aus Nordafrika.

	„Ja“, sagt Véronique Bieger beim Abschied, „es gibt viel Rassismus hier,
	die Stadt polarisiert: Stark sind hier die ganz Linken und die ganz
	Rechten. Aber diese Stadt hat bislang immer noch ein Zentrum, wo Aisha und
	Pierre zusammenwohnen, sich begegnen und irgendwann vielleicht aufeinander
	angewiesen sind. Rassismus hält sich hier nicht so lange.“

	5 May 2018

	## AUTOREN

	Edith Kresta

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