# taz.de -- Forderungen an die Bundesregierung: Handelskammer gibt sich grün | |
> Der neue Präses Tobias Bergmann legt die Forderungen an die künftige | |
> Bundesregierung vor und besetzt anders als sein Vorgänger auch | |
> ökologische Themen. | |
Bild: Ein bisschen umgedacht: Fahrverbote schließt die Handelskammer nicht meh… | |
Hamburg taz | Alte Baustellen, neues Profil. Einen Tag vor der mit Spannung | |
erwarteten Plenarsitzung der Handelskammer nährte Neu-Präses Tobias | |
Bergmann am Dienstag Spekulationen. Und zwar darüber, dass das Plenum die | |
abgewählte Führung um Ex-Präses Fritz Horst Melsheimer und den geschassten | |
Hauptgeschäftsführer Hans Jörg Schmidt-Trenz nicht entlasten werde. Das | |
neue Präsidium, in dem die ehemaligen „Kammerrebellen“ die Mehrheit haben, | |
wirft den beiden Männern einen verschwenderischen Umgang mit den | |
Pflichtbeiträgen der 160.000 Zwangsmitglieder der Kammer vor. | |
## Wird dem alten Vorstand morgen die Entlastung verweigert? | |
Er sei zwar mitunter „überrascht, was da so in der Zeitung steht“, | |
kommentierte Bergmann einen entsprechenden Bericht des Hamburger | |
Abendblatts, die Entlastung der Ex-Führung sei aber tatsächlich „eine | |
spannende Frage“. Und anders als zu Zeiten Melsheimers lasse sich „heute | |
nicht voraussagen, was morgen hier passiert“, befeuerte Bergmann die | |
Gerüchte. | |
Geladen hatten Bergmann, Vize-Präses Andre Mücke sowie Vize-Geschäftsführer | |
Ulrich Brehmer am Dienstag aber aus einem anderen Grund: Sie wollten den | |
Forderungskatalog der Hamburger Handelskammer an die zukünftige | |
Bundesregierung vorstellen. Mit deutlich verändertem Profil gegenüber dem | |
Vorgängerteam. | |
## Fahrverbote als „letzte Möglichkeit“ | |
So akzeptiert die Handelskammer nun aufgrund der Schadstoffbelastung | |
Fahrverbote als letzte Möglichkeit – eine Position, die unter Melsheimer | |
noch undenkbar gewesen wäre. Überhaupt spielen Umweltforderungen eine | |
größere Rolle. „Wir sehen Ökologie und Wirtschaft nicht als Gegensätze, | |
sondern streben eine Symbiose von beidem an“, so Bergmann, der sich vor | |
allem für den Ausbau der Elektromobilität stark macht. Es gibt allerdings | |
auch die klassischen Handelskammerforderungen ohne Öko-Siegel – die | |
schnelle Realisierung der Elbvertiefung etwa und den Ausbau des | |
Autobahnnetzes rund um Hamburg. | |
Wenig Raum nimmt die Integration von Geflüchteten in den Arbeitsmarkt in | |
dem Forderungspapier ein. Nur zwei Absätze finden sich dazu in dem | |
35-Seiten-Papier, darunter allerdings die bemerkenswerte Forderung, „die | |
Abschiebung geduldeter Geflüchteter mit dem Tag der Eintragung eines | |
Ausbildungsvertrags“ auszusetzen. | |
Anders als Melsheimer, der in einer Rede für die Handelskammer auch schon | |
mal zum Bundeswehreinsatz in Afghanistan Stellung nahm, will sich Bergmann | |
„nicht zu allgemeinpolitischen Themen“ äußern. „Sie finden nichts über | |
Trump in unserem Forderungskatalog“, sagt der 46-Jährige. Den | |
Forderungskatalog an die Bundesregierung hält er für legitim, schließlich | |
hätten sich 650 Mitgliedsunternehmen der Kammer an der Erstellung dieses | |
Positionspapiers aktiv beteiligt. | |
6 Sep 2017 | |
## AUTOREN | |
Marco carini | |
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