# taz.de -- Paris' Plan gegen Luftverschmutzung: Kein Diesel = kein Smog | |
> Die Pariser Bürgermeisterin will alle Dieselfahrzeuge aus der Hauptstadt | |
> verbannen. Smog ist für mehr als 45.000 vorzeitige Todesfälle jährlich | |
> verantwortlich. | |
Bild: Irgendwo, ganz dahinten, Sie erkennen es vielleicht, steht der Arc de Tri… | |
PARIS taz | Die Pariser Bürgermeisterin Anne Hidalgo will nach dem | |
Wintersmogalarm der letzten Tage nicht länger bei einer fragwürdigen | |
Symptombehandlung bleiben. Ganz oben auf ihrer Liste: die Dieselmotoren der | |
Fahrzeuge von privaten und öffentlichen Haltern. Bis 2025 bereits möchte | |
Hidalgo Dieselfahrzeuge aller Größenordnungen mit ihren | |
gesundheitsschädigenden Feinpartikeln aus der französischen Hauptstadt | |
verbannen. Wenn es nach ihr geht, sollten die rußenden Motoren auch in ganz | |
Frankreich verschwinden. | |
Die Bürgermeisterin weiß, dass sie mit ihren Bestrebungen auf hartnäckigen | |
Widerstand stoßen wird. Deshalb hatte sie sich schon vor einer Woche mit | |
KollegInnen anderer Kapitalen der Welt verbündet, die ihre Innenstädte | |
ebenfalls vom Diesel befreien wollen. | |
[1][Auf dem Höhepunkt des Smogs] nun hat Hidalgo im Pariser Rathaus eine | |
Konferenz mit prominenten Pneumologen und Allergologen veranstaltet und | |
dort gemeinsam mit diesen vor den Folgen der Luftverschmutzung gewarnt: Sie | |
sei jedes Jahr für mehr als 45.000 vorzeitige Todesfälle in Frankreich | |
verantwortlich. „Nichts tun wäre eine unterlassene Hilfeleistung für | |
Mitmenschen in Lebensgefahr“, meinte sie. | |
In einem direkten Clinch steht die Pariser Avantgardistin im Kampf gegen | |
den Diesel aber zunächst mit einer politischen Gegnerin von rechts: Die | |
konservative Vorsitzende der Hauptstadtregion Ile de France, Valéry | |
Pécresse, bremst. Sie hat bereits die derzeit alternierenden Fahrverbote | |
für Pkw mit Verbrennungsmotoren scharf kritisiert – und sich damit das | |
Wohlwollen aller Gegner dieser Maßnahme erworben. | |
## Busse reichen vollkommen | |
Pécresse sieht in der grünen Verkehrspolitik der Stadt Paris Anlass für | |
politische Polemik. So hat sie kürzlich die Umwandlung der Uferstraße | |
entlang der Seine in eine Promenade als kontraproduktiv verworfen. Wegen | |
der nicht abzustreitenden Konzentration von Feinpartikeln in der Luft | |
möchte Pécresse allenfalls die öffentlichen Busse vom Diesel befreien. | |
Aber auch Frankreichs Umweltministerin Ségolène Royal hat dem Diesel den | |
Kampf angesagt. Statt des abwechselnden Fahrverbots für Autos mit gerade | |
oder ungerade endenden Autoschildern will sie Autos mit Aufklebern auf der | |
Windschutzscheibe entsprechend ihres Alters und ihrer spezifischen | |
Schadstoffwerte in fünf Kategorien einteilen. Bei Smoggefahr hätten dann | |
zuerst die ältesten Dreckschleudern der Kategorie 4 und 5 Fahrverbot. | |
Wenn möglich, möchte die sozialistische Parteikollegin Hidalgos aber eher | |
auf positive (finanzielle) Anreize setzen als auf unpopuläre Verbote und | |
Einschränkungen, um umweltfreundlichere Autos auf die Straße zu bekommen. | |
Das Umsteigen auf Elektromobile etwa soll mit bis zu 10.000 Euro | |
subventioniert und damit noch attraktiver als bisher schon gemacht werden. | |
Vor allem sollen solche Anreize jetzt auch für beruflich genutzte Fahrzeuge | |
wie Taxis oder beim Kauf von Elektro-Zweirädern gelten. | |
11 Dec 2016 | |
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## AUTOREN | |
Rudolf Balmer | |
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