# taz.de -- Fernbusse in Deutschland: Bahn fährt weniger Bus | |
> Auf dem Fernbusmarkt in Deutschland gibt es kaum noch Konkurrenz für | |
> Flixbus. Kritiker fürchten höhere Preise und schlechtere Angebote. | |
Bild: Die Kunden sehen bald nur noch grün | |
BERLIN taz | Immer weniger Konkurrenz auf dem Fernbusmarkt: Die | |
bundeseigene Deutsche Bahn AG zieht sich wegen Verlusten weitgehend aus dem | |
Busgeschäft zurück. Bis Ende dieses Jahres soll die Marke BerlinLinienBus | |
vom Markt verschwinden und nur einen kleinen Teil der Strecken, | |
hauptsächlich zu touristischen Zielen, an die DB-Tochter IC Bus abgeben. | |
Der IC Bus soll das Fernlinienangebot der Bahn verstärkt ergänzen; Strecken | |
und Fahrpläne werden aufeinander abgestimmt. Die getrennte Betrachtung des | |
Bahn- und des Busmarktes ergebe wenig Sinn, „da sie die tatsächlichen | |
Kundenbedürfnisse außer Acht lässt“, so DB-Vorstand Berthold Huber. Kunden | |
können Fahrkarten für den IC Bus über alle DB-Vertriebskanäle buchen und | |
dafür auch Bahncard- oder Sparpreisrabatte bekommen. | |
Der DB-Rückzug aus dem Fernbusgeschäft sei eine weitere schlechte Nachricht | |
für Busreisende, kritisierte der Grünen-Verkehrsexperte Matthias Gastel. | |
„Wenn ein Unternehmen wie Flixbus jetzt 90 Prozent Marktanteil hat, kann es | |
keinen fairen Wettbewerb mehr geben.“ Weniger Wettbewerb führe zu | |
schlechteren Angeboten und weniger Auswahl. | |
Der Fernbus sei eine umweltfreundliche Alternative zu Auto und Flugzeug und | |
eine gute Ergänzung zur Bahn, so Gastel weiter. Der Bundestag habe 2013 den | |
Fernbusmarkt aber nicht liberalisiert, damit der Markt wie im | |
Schienenfernverkehr von einem einzelnen Unternehmen beherrscht wird. | |
Das Bundeskartellamt konnte bereits die letzte Fusion zwischen Flixbus und | |
Postbus nicht prüfen, weil die Umsatzschwellen zu niedrig waren. Diesen | |
Herbst wird das Gesetz gegen Wettbewerbsbeschränkungen überarbeitet. Darauf | |
setzt auch Gastel: „Dabei müssen wir diskutieren, ob Fusionen auch bei | |
niedrigen Umsätzen geprüft werden sollten, wenn die Marktkonzentration | |
bereits sehr hoch ist.“ | |
Flixbus-Geschäftsführer André Schwämmlein erklärte hingegen, für sein | |
Unternehmen ändere sich nichts. „Die Bahn bleibt für uns auf Schiene und | |
Straße ein großer Wettbewerber, neben Pkw, Billigfliegern und | |
Mitfahrzentralen.“ | |
16 Sep 2016 | |
## AUTOREN | |
Richard Rother | |
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