# taz.de -- Wachstum bei Bus und Bahn: Die Schiene wird wieder beliebter | |
> Der fast monopolisierte Fernbusmarkt wächst nur noch moderat. Dafür kann | |
> der DB-Fernverkehr Passagiere hinzugewinnen. | |
Bild: Flixbus hat die Nase vorn, aber die Bahn holt auf | |
BERLIN taz | Nachdem der Fernbusmarkt seit der Liberalisierung 2013 rasant | |
gewachsen war, mussten sich die Anbieter im vergangenen Jahr mit einer | |
vergleichsweise moderaten Steigerung zufrieden geben. Im Jahr 2016 | |
beförderten die Busunternehmen nach Angaben des Statistischen Bundesamtes | |
24 Millionen Fahrgäste; das entspricht einem Plus von 4,3 Prozent. | |
Zum Vergleich: Im selben Jahr nutzten 11,4 Milliarden Fahrgäste das Angebot | |
von Bussen und Bahnen im Nah- und Fernverkehr, ein Plus von 1,5 Prozent im | |
Vorjahresvergleich. Die vermehrte Nutzung der öffentlichen Verkehrsmittel | |
im Linienverkehr führen die Statistiker auf die gestiegene Zahl der | |
Einwohner durch Zuwanderung, auf mehr Erwerbstätige durch das | |
Wirtschaftswachstum sowie auf mehr Schüler und Studenten zurück, die | |
vergleichsweise selten Auto fahren. | |
Bei den Fernbussen war das vergangene Jahr durch eine weitere | |
Marktkonzentration geprägt, die auch zu leichten Preissteigerungen führte. | |
Marktführer Flixbus übernahm die Konkurrenten Postbus und Megabus, und die | |
bundeseigene Deutsche Bahn AG stellte den Betrieb ihrer Bustochter | |
Berlin-Linien-Bus ein. | |
Auf der Schiene jedoch wuchs der DB-Fernverkehr, und zwar um 5,3 Prozent | |
auf 138 Millionen Reisende. Die Gründe waren eine Ausweitung des Angebots | |
und diverse Rabattaktionen. | |
11 Apr 2017 | |
## AUTOREN | |
Richard Rother | |
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