# taz.de -- Rekordzahlen im Jahr 2015: Immer mehr Reisende fahren Bus | |
> Zunehmend mehr Menschen entscheiden sich für den Bus. Der Marktanteil im | |
> Vergleich zur Bahn betrug im vergangenen Jahr bereits 15 Prozent. | |
Bild: Konkurrenz: Der Zug liegt noch immer weit vorn, aber der Bus holt auf | |
WIESBADEN dpa | In der Reise-Konkurrenz zwischen Schiene und Straße haben | |
die Fernbusse weiter aufgeholt. Wie das Statistische Bundesamt am Freitag | |
in Wiesbaden berichtete, nutzten im vergangenen Jahr 23 Millionen | |
Passagiere die Fernbuslinien. Das war ein Anstieg um 47 Prozent – ein Jahr | |
zuvor hatten 15,9 Millionen Menschen Linienfernbusse genutzt. Im Jahr 2013 | |
waren es noch 8,2 Millionen Passagiere gewesen. | |
Im Vergleich zur Bahn, die 131,4 Millionen Menschen im Jahr 2015 befördert | |
hatte, konnten die Fernbusse ihren Marktanteil auf 15 Prozent erhöhen. Im | |
Jahr 2013 hatte der Anteil der Fernbusreisenden noch bei 5,9 Prozent | |
gelegen. | |
Auch wenn 69 Prozent der Fernbusreisenden ihren Start und Zielort innerhalb | |
Deutschlands hatten, verzeichneten vor allem die internationalen | |
Busverbindungen ein starkes Wachstum. Im grenzüberschreitenden Verkehr | |
stieg die Zahl der Passagiere um 81 Prozent auf 7,3 Millionen Reisende. Der | |
Inlandsverkehr nahm „nur“ um 35 Prozent im Vergleich zu 2014 zu. Die | |
Fernbusreisenden legten im Durchschnitt eine 315 Kilometer lange | |
Fahrtstrecke zurück. | |
Erste Zahlen für das laufende Jahr, die im September veröffentlicht wurden, | |
lassen auch für 2016 auf ungebrochene Reiselust schließen. Danach erzielte | |
der Fernverkehr per Bahn einen Rekordzuwachs um 10,6 Prozent auf 67 | |
Millionen Reisende bis Ende Juni 2016. Den Busfernverkehr nutzten in diesem | |
Zeitraum elf Millionen Passagiere. | |
7 Oct 2016 | |
## TAGS | |
Fernbus | |
Verkehr | |
Bahn | |
Deutsche Bahn | |
Mobilität | |
Mobilität | |
Mobilität | |
Nachtzüge | |
Fernbusse | |
Fernbusse | |
## ARTIKEL ZUM THEMA | |
Testbericht des ADAC: Schlechte Noten für Fernbusbahnhöfe | |
Der plötzliche Boom der Fernbuslinien überfordert die Infrastruktur an den | |
Haltestellen. Es fehlt auch an Informationen im Netz. | |
Bahn-Konkurrent Locomore: Orangenfarbene Revolution | |
Langsamer als die DB – aber günstiger und ökologischer. Und komplett | |
crowd-finanziert. Ist Locomore ein Konzept für die Mobilität der Zukunft? | |
„Pro Bahn“-Aktivist über Fahrplanwechsel: „Die neuen Fahrpreise sind oka… | |
Am Wochenende vollzieht die Deutsche Bahn ihren Fahrplanwechsel. Das | |
bedeutet auch: höhere Preise. Karl-Peter Naumann von „Pro Bahn“ hat nichts | |
dagegen. | |
Fernbusse in Deutschland: Bahn fährt weniger Bus | |
Auf dem Fernbusmarkt in Deutschland gibt es kaum noch Konkurrenz für | |
Flixbus. Kritiker fürchten höhere Preise und schlechtere Angebote. | |
Flixbus schluckt Postbus: Die Fernbuskrake | |
So war das nicht gemeint: Seit der Marktöffnung 2013 gibt es günstige | |
Fernbusse. Jetzt wird Flixbus zum Monopolisten. Droht ein Preisdiktat? |