# taz.de -- Aufsichtsrat der Deutschen Bahn: Stuttgart 21 wird weitergebaut | |
> Der Bahn-Aufsichtsrat macht den Weg frei: Die Arbeiten an „Stuttgart 21“ | |
> können wieder aufgenommen werden, obwohl der Bahnhof immer teurer wird. | |
Bild: Totaaal niedlich: Plakat der Bahn am Stuttgarter Hauptbahnhof. | |
BERLIN rtr | Die Deutsche Bahn wird das umstrittene Milliardenprojekt | |
Stuttgart 21 weiterbauen. Der Aufsichtsrat des Staatskonzerns machte dem | |
Vorstand trotz der Kostensteigerung bei dem unterirdischen Bahnhof dafür am | |
Dienstag den Weg frei, wie Mitglieder des 20-köpfigen Gremiums der | |
Nachrichtenagentur Reuters sagten. Es habe eine Enthaltung und eine | |
Gegenstimme gegeben. | |
Mit jetzt von der Bahn berechneten Kosten von bis zu 6,5 Milliarden Euro | |
liegt der Bau um rund zwei Milliarden Euro über dem Rahmen, der mit | |
Projektpartnern wie Baden-Württemberg und der Stadt Stuttgart vereinbart | |
waren. Diese weigern sich, die Mehrkosten mitzutragen. | |
Für die Bahn ist Stuttgart 21 zwar nun unwirtschaftlich, allerdings machten | |
bei einem Ausstieg Kosten von mindestens zwei Milliarden Euro den Weiterbau | |
dennoch sinnvoll. Die Bahn rechnet allerdings mit der Fertigstellung nun | |
frühestens Ende 2022, drei Jahre später als einst vorgesehen. | |
Der Konzern hatte bereits Ende vergangenen Jahres dem Aufsichtsrat | |
vorgeschlagen, das Projekt weiterzubauen. Der Aufsichtsrat lehnte damals | |
eine Zustimmung jedoch ab und verlangte weitere Informationen vom Vorstand. | |
Union und FDP hatten zudem befürchtet, die Kostensteigerung des ohnehin von | |
den in Baden-Württemberg regierenden Grünen abgelehnten Bahnhofs würde | |
ihnen im Bundestagswahlkampf schaden. Regierungskreisen zufolge sprach sich | |
dann aber auch das Kanzleramt für eine schnelle Entscheidung zum Weiterbau | |
aus. | |
5 Mar 2013 | |
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