# taz.de -- Krisenkonzern Deutsche Bahn: Bündnis warnt vor Aufspaltung | |
> Die Krise der Deutschen Bahn ist hausgemacht und nicht coronabedingt, | |
> sagt das Netzwerk „Bahn für alle“. Es warnt vor der Zerschlagung des | |
> Konzerns. | |
Bild: Ein Grund für die Krise der Deutschen Bahn: das Festhalten an Großproje… | |
BERLIN taz | Das Bündnis „Bahn für alle“ warnt vor einer Zerschlagung der | |
Deutschen Bahn in einen Schienennetzbetreiber und einen Fahrbetrieb, wie er | |
unter anderem von den Grünen gefordert wird. Sollten die Grünen nach den | |
Bundestagswahlen an der Regierung beteiligt sein, werden sie | |
voraussichtlich das Bundesverkehrsministerium beanspruchen, um ihre Pläne | |
für eine Bahnreform voranzutreiben. Die Grünen setzen auf die Aufspaltung | |
des Staatskonzerns, um so mehr Wettbewerb auf der Schiene zu erreichen. | |
Die Deutsche Bahn ist in [1][einer tiefen finanziellen Krise]. Das Bündnis | |
geht davon aus, dass sich die Probleme im Herbst zuspitzen werden und die | |
Deutsche Bahn Gegenstand von Koalitionsverhandlungen wird. „Wir möchten | |
vor schlechten Entscheidungen warnen“, sagte Winfried Wolf, Mitautor des | |
[2][Alternativen Bahnberichts,] den das Bündnis „Bahn für alle“ am Mittwo… | |
zum 12. Mal veröffentlicht hat. Das Bündnis besteht aus 20 Organisationen | |
wie Attac, Robin Wood, IG Metall und Verdi. Wolf ist der Überzeugung, dass | |
die Deutsche Bahn nicht erst [3][durch Corona in Schwierigkeiten] geraten | |
ist, sondern in einer langfristigen Krise steckt. „Die Krise ist | |
hausgemacht“, sagte Wolf. Hauptgründe dafür seien die Vernachlässigung der | |
Infrastruktur, die ausufernde Bahnbürokratie, falsche Auslandsinvestitionen | |
und das Festhalten an unsinnigen Großprojekten wie Stuttgart 21. | |
„Die Probleme der Deutschen Bahn können aus unserer Sicht nicht mit mehr | |
Wettbewerb gelöst werden“, sagte „Bahn für alle“-Sprecher Bernhard Knie… | |
Mehr Wettbewerb auf der Schiene führt seiner Auffassung nach zu einer | |
„Rosinenpickerei“, wie sie heute schon beim Bahnkonkurrenten Flixtrain zu | |
beobachten ist. Das Unternehmen fahre auf Strecken, auf denen die Züge | |
schnell ausgelastet sind. „Aber auf den anderen Strecken würde niemand mehr | |
fahren“, fürchtet er. | |
Im Nahverkehr – dort sind bereits viele Konkurrenten der Deutschen Bahn | |
unterwegs – führe der Wettbewerb bereits zu Problemen, etwa beim | |
Baustellenmanagement. Strecken zu sperren sei für den Besitzer der | |
Infrastruktur am billigsten, für den Bahnbetreiber aber teuer und für | |
Fahrgäste schlecht, weil sie dann nicht fahren können. | |
24 Mar 2021 | |
## LINKS | |
[1] /Die-Krise-der-Deutschen-Bahn/!5699785 | |
[2] https://bahn-fuer-alle.de/wp-content/uploads/2021/03/Alternativer-Geschaeft… | |
[3] /Deutsche-Bahn-in-der-Coronakrise/!5685222 | |
## AUTOREN | |
Anja Krüger | |
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