| # taz.de -- Klimaschädigende Geschäftsflugzeuge: Vielfliegerin von der Leyen | |
| > Die EU-Kommissionspräsidentin nutzt in zwei Jahren 57-mal Privatjets | |
| > statt Bahn oder Linie. Passt das zum von ihr propagierten „Green Deal“? | |
| Bild: Mit diesem Jet vom Typ Embraer flog von der Leyen im Juni 2022 nach Münc… | |
| Brüssel taz | Die EU-Kommission hat eingeräumt, dass sie regelmäßig | |
| gecharterte Privatjets für Dienstreisen nutzt. Allein | |
| Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen (CDU) absolvierte 2021 und 2022 | |
| nach eigenen Angaben 57 Privatflüge. Die übrigen 26 Mitglieder kamen | |
| zusammen auf 29 Reisen [1][in teuren und klimaschädlichen Privatjets]. | |
| Diese Zahlen stammen aus der Antwort auf eine Anfrage des | |
| Europaabgeordneten Martin Schirdewan, die der Linken-Politiker im November | |
| gestellt hatte. Die Behörde reagierte erst, als sich die CSU-Abgeordnete | |
| Monika Hohlmeier einschaltete. Die [2][taz berichtete am Montag exklusiv]. | |
| Die Geschäftsflugzeuge wurden auch für Reisen zwischen den EU-Standorten | |
| Brüssel und Straßburg genutzt, wo es gute Bahnverbindungen gibt. Von der | |
| Leyen meldete zudem Privatflüge in ihre Heimat Hannover, nach Berlin oder | |
| Kyjiw. Viele Strecken hätten mit Linienflügen absolviert werden können. | |
| Dies geht aus einer Aufstellung hervor, die der taz vorliegt. Daraus lässt | |
| sich auch entnehmen, dass teils nur vier Personen an Bord waren. Angaben | |
| über die Reisekosten und die Belastung des EU-Budgets fehlen. Schirdewan | |
| will daher nachhaken. Das „Panorama privater Flugtätigkeit“ sei noch nicht | |
| vollständig. | |
| ## Spannende Bilanz | |
| Die Flugreisenaffäre kommt für von der Leyen ungelegen. Am Mittwoch will | |
| sie vor dem Europaparlament eine Bilanz ihrer Arbeit ziehen und den | |
| [3][„European Green Deal“] herausstellen. Er sieht auch Klimavorgaben für | |
| die Fluggesellschaften vor. Zudem sollen die Bürger auf klimafreundlichere | |
| Verkehrsmittel umsteigen. | |
| Doch die EU-Kommission selbst hält sich nicht an die Vorgaben. Zur | |
| Begründung verweist von der Leyens Sprecher auf „einen Mangel an | |
| kommerziellen Flugoptionen“. 2021 und 2022 habe es wegen der Pandemie | |
| weniger reguläre Flüge gegeben. Mit Hilfe der sogenannten Flugtaxis habe | |
| von der Leyen „ihren zahlreichen Verpflichtungen vor und nach ihren Reisen | |
| nachkommen“ können. | |
| [4][Privatflugzeuge verursachen bis zu 14-mal mehr CO₂-Emissionen als ein | |
| Verkehrsflugzeug] und 50-mal mehr als Züge. Greenpeace nennt sie „die | |
| klimaschädlichste und ungerechteste“ Form der Mobilität. | |
| 12 Sep 2023 | |
| ## LINKS | |
| [1] /Privatjets-an-Flughaefen/!5938318 | |
| [2] /Politik-in-der-Klimakrise/!5959073 | |
| [3] /EU-Parlament-beschliesst-Klimagesetze/!5926015 | |
| [4] /Privatjet-zum-Weltwirtschaftsforum/!5905233 | |
| ## AUTOREN | |
| Eric Bonse | |
| ## TAGS | |
| Schwerpunkt Klimawandel | |
| Ursula von der Leyen | |
| Mobilität | |
| EU | |
| Brüssel | |
| Schwerpunkt Klimawandel | |
| Ursula von der Leyen | |
| Schwerpunkt Klimawandel | |
| Schwerpunkt Klimawandel | |
| Schwerpunkt Klimasabotage | |
| ## ARTIKEL ZUM THEMA | |
| Debatte über EU-Führerscheinregeln: Tempolimit für Fahranfänger, pardon? | |
| In Brüssel sorgen drastische EU-Führerscheinregeln für Aufregung. Eine | |
| französische Grüne hat sie vorgeschlagen – jetzt wird gegen sie Stimmung | |
| gemacht. | |
| Von der Leyen zur Lage der EU: Billige E-Autos unerwünscht | |
| Die EU-Kommission will prüfen, ob China sich Vorteile auf dem Automarkt der | |
| Zukunft verschafft. Und was macht sie mit dem Green Deal? | |
| Rede zur Lage der Europäischen Union: EU untersucht E-Auto-Subventionen | |
| Chinas staatliche Unterstützung für E-Autos macht europäischen Firmen schon | |
| länger zu schaffen. Die EU-Kommissionspräsidentin kündigt nun Schritte an. | |
| Politik in der Klimakrise: Die EU-Komission fliegt Privatjet | |
| Wie oft nutzen Kommissionschefin von der Leyen und ihr Team klimaschädliche | |
| Charterflüge? Dazu schweigt die EU-Kommission, trotz wiederholter Anfragen. | |
| Klimaaktion gegen Superreiche auf Sylt: Protest gegen „Bullshit-Flieger“ | |
| Als Pinguine verkleidete Aktivist:innen besetzen den Eingang zum | |
| Flughafen auf Sylt. Weitere blockieren mit ihren Fahrrädern die Rollbahn. | |
| Airline-Lobbyismus beim Emissionshandel: Ganz schön dünne Luft | |
| Auch Flugreisen werden Teil des EU-Emissionshandels. Doch ausgerechnet die | |
| besonders klimaschädlichen Langstreckenflüge sind davon ausgenommen. |