| # taz.de -- Antrittsbesuch in Brüssel: Merz will EU-Lieferkettengesetz abschaf… | |
| > Zu viel Bürokratie: Der neue Bundeskanzler will nach der deutschen auch | |
| > die Regelung auf europäischer Ebene canceln. Die Grünen protestieren. | |
| Bild: Kommandoton gegenüber der EU? Friedrich Merz beim Antrittsbesuch bei Urs… | |
| Brüssel dpa/taz | Der neue Bundeskanzler Friedrich Merz fordert von den | |
| EU-Institutionen, die europäische [1][Lieferkettenrichtlinie] abzuschaffen. | |
| „Wir werden in Deutschland das nationale Gesetz aufheben. Ich erwarte auch | |
| von der Europäischen Union, dass sie diesen Schritt nachvollzieht und diese | |
| Richtlinie wirklich aufhebt“, sagte der CDU-Politiker bei einer gemeinsamen | |
| Pressekonferenz mit EU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen. | |
| Er begrüße, dass die [2][EU-Kommission systematisch Bürokratie abbauen] | |
| wolle. Das werde die deutsche Bundesregierung unterstützen. „Wir werden | |
| auch Vorschläge machen, wie wir weiter darüber hinausgehen können“, so | |
| Merz. Neben einer Verschiebung von Rechtsvorschriften sei die vollständige | |
| Aufhebung einiger europäischer Regeln der nächste logische Schritt. | |
| Das europäische [3][Lieferkettengesetz] wurde erst vergangenes Jahr | |
| beschlossen. Ziel ist, [4][Menschenrechte] weltweit zu stärken und | |
| Umweltverschmutzung in den Lieferketten zu begrenzen. Große Unternehmen mit | |
| mehr als 1.000 Beschäftigten sollen zur Rechenschaft gezogen werden können, | |
| wenn sie von Menschenrechtsverletzungen wie Kinder- oder Zwangsarbeit | |
| profitieren und wenn sie mit ihrer Produktion die Umwelt verschmutzen. | |
| Aus der Wirtschaft gibt es große Kritik an dem Vorhaben. Unternehmen sehen | |
| darin übertriebene Vorgaben, die ihnen große bürokratische Lasten | |
| auferlegten und die Wettbewerbsfähigkeit Europas minderten. Von der Leyen | |
| hatte nach der Neuwahl des EU-Parlaments angekündigt, der Wirtschaft | |
| stärker entgegenkommen. Anfang 2025 schlug sie vor, dass die Unternehmen | |
| nur noch für ihre direkten, also weniger Lieferanten mitverantwortlich sein | |
| sollen, ihre Haftung beschränkt und das Inkrafttreten der Richtlinie | |
| verschoben wird. | |
| ## Grüne sehen Widerspruch zum Koalitionsvertrag | |
| Anfang April machte das Europäische Parlament den Weg für eine Verschiebung | |
| des EU-Lieferkettengesetzes frei. Eine Mehrheit der Abgeordneten stimmte in | |
| Straßburg dafür, dass erste Regelungen des Vorhabens erst ein Jahr später | |
| in Kraft treten sollen. Den Aufschub bis zum 26. Juli 2028 hatte die | |
| EU-Kommission vorher vorgeschlagen. | |
| Der stellvertretende Parteivorsitzende und Europa-Sprecher der Grünen, Sven | |
| Giegold, sieht in der Forderung von Merz einen Widerspruch zum | |
| [5][Koalitionsvertrag]. „Sein Kommandoton gegenüber Ursula von der Leyen | |
| ist verstörend“, sagte Giegold. Der Vorstoß sei „völlig deplatziert“. | |
| Im [6][Koalitionsvertrag] von SPD und Union steht auf Seite 60, dass das | |
| deutsche Lieferkettengesetz durch ein Gesetz über die internationale | |
| Unternehmensverantwortung ersetzt werden soll, „das die Europäische | |
| Lieferkettenrichtlinie (CSDDD) bürokratiearm und vollzugsfreundlich | |
| umsetzt“. | |
| 9 May 2025 | |
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