# taz.de -- Solarpanele auf den Masten: Hightech auf dem Traditionssegler | |
> Sie ist ein Prototyp: In Kiel wird der Zweimaster „Freedom“ mit | |
> Solarenergie versorgt. Die kann das Bistroschiff gut gebrauchen. | |
Bild: Jetzt auch bei Traditionsseglern möglich: Solarpanele am Mast | |
KIEL taz | Das Schiff, das heute „Freedom“ heißt, tuckerte nach dem Krieg | |
als Kutter „Grettchen“ vor Travemünde und Glückstadt und fuhr als | |
„Christina“ auf Hochseefischfang, bevor es 1990 zum Gaffelschoner umgebaut | |
wurde. Heute liegt die „Freedom“ in Kiel am Kai, als Bistro- und | |
Kulturschiff. Sie ist ein Prototyp: der erste Traditionssegler, an dessen | |
Mast eine [1][Solaranlage] installiert ist. | |
Auch Segelschiffe brauchen Strom, wenn sie wie die „Freedom“ im Hafen | |
liegen. Und wenn sie Gastronomie an Bord haben, erst recht. Meistens wird | |
dieser Strom von Dieselaggregaten auf dem Schiff erzeugt, oder er wird mit | |
einem Kabel aus einer [2][Landstromanlage] geholt. Die Selbstversorgung mit | |
Solarenergie ist die bessere Alternative. | |
An Deck der „Freedom“ zeigen Jens Broschell und Lasse Hochfeldt, wie die | |
Anlage montiert wird: Broschell hält ein Seil, um die Solarmodule am Mast | |
hochzuziehen, Hochfeldt richtet die Platten zur Sonne aus. Ihre | |
Zusammenarbeit hat das Projekt „Smarter Traditionssegler“ erst ermöglicht: | |
Broschell hat das „[3][Freedom Kultur- und Schiffskollektiv]“ mitgegründet, | |
das den Gaffelschoner betreibt. Hochfeldt ist Gründer und Geschäftsführer | |
der Kieler Firma „Flin Solar“, die Photovoltaiksysteme für Boote | |
entwickelt. | |
Eine Solaranlage für die „Freedom“ zu entwickeln, war nicht leicht. Doch | |
mit rund 24.000 Euro aus einem Förderprogramm gelang es Hochfeldt und | |
seinem Team, sein bereits patentiertes System von Solarmastanlagen für | |
Jachten und Sportboote so umzuwandeln, dass es auch auf die dickeren und | |
anders konstruierten Masten eines klassischen Seglers passt. | |
Der Trick besteht in Halbringen aus Kunststoff, die mit einem Hightechkabel | |
um den Mast befestigt werden. Daran lässt sich die bewegliche Solaranlage | |
aufziehen. „Sieht simpel aus“, gibt Hochfeldt zu. Es habe aber mehrere | |
Prototypen gebraucht, um das scheinbar so einfache Ergebnis zu erzielen. | |
## Bewegliche Photovoltaikmodule | |
Der gebürtige Kieler hat Elektrotechnik studiert und ist selbst Segler. Auf | |
die Idee mit den Solarsystemen am Mast kam er, weil er ein Boot mit einem | |
lauten Außenbordmotor hatte, den er durch einen E-Motor ersetzen wollte. Er | |
gründete mit einem Partner die Firma und entwickelte die ersten beweglichen | |
Photovoltaikmodule. | |
Seine Kund*innen bräuchten den Strom allerdings oft nicht für den Motor, | |
berichtet er: „Für die meisten ist wichtig, im Hafen den Kühlschrank und | |
andere Geräte an Bord ohne Landstrom betreiben zu können.“ | |
Dazu werden die lichtempfindlichen Platten am Mast hochgezogen und zur | |
Sonne ausgerichtet. Wird das Segel wieder gebraucht, verschwinden die | |
Photovoltaikpanele in einer Tasche. So funktioniert es auch an den beiden | |
Masten der „Freedom“. Dort hängen nun je sechs Module, von denen jedes 100 | |
Watt Strom erzeugt. Mehr sei nicht sinnvoll, meint Hochfeldt, der für | |
Schiffe, egal welcher Größe, zwischen zwei und sechs Module pro Mast | |
anbietet. | |
Die 1.200 Watt reichen nicht, um die großen Gastromaschinen an Bord der | |
„Freedom“ zu betreiben, bedauert Jens Broschell. Aber er wollte auch ein | |
Zeichen setzen: „Wenn wir an Bord eines Schiffs erneuerbaren Strom erzeugen | |
können, dann ist es überall möglich.“ | |
Nachhaltigkeit ist wichtig für das „Freedom“-Kollektiv, das sich 2020 | |
gegründet hat, um das Traditionsschiff zu erhalten. Auch unter Deck finden | |
sich Innovationen: So wird das Schiff mit Seegras gedämmt, das weniger | |
anfällig für Schimmel sein soll als die üblicherweise verwendete Dämmwolle. | |
Und das Bistro, das im Mai wieder eröffnet, bietet ausschließlich vegane | |
Speisen und Getränke an. | |
2 May 2023 | |
## LINKS | |
[1] /Solarenergie/!t5008391 | |
[2] /Landstromanlagen-in-norddeutschen-Haefen/!5730921 | |
[3] https://freedom-kiel.de/ | |
## AUTOREN | |
Esther Geißlinger | |
## TAGS | |
wochentaz | |
Schwerpunkt Stadtland | |
Solarenergie | |
Photovoltaik | |
Segelschiff | |
Nachhaltigkeit | |
Schwerpunkt Stadtland | |
Meeresbiologie | |
Bremerhaven | |
Segeln | |
## ARTIKEL ZUM THEMA | |
Traditionssegler in Not: Noch lebt die Zuversicht | |
Dem Traditionssegler „Zuversicht“ des Kieler Vereins Jugendsegeln droht die | |
Kettensäge. Für eine Sanierung fehlt dem Verein das Geld. | |
Schulunterricht auf dem Segelschiff: Lernen auf dem Meer | |
Bald fahren sie wieder über den Atlantik: Jugendliche haben an Bord eines | |
Traditionsseglers Schulunterricht und lernen so die Welt besser kennen. | |
Anzeige gegen Museumsleitung: Vergammelte Schiffe | |
Das Deutsche Schifffahrtsmuseum in Bremerhaven lässt seine Exponate | |
verkommen, sagt eine Anwältin und hat Anzeige erstattet. Das Museum | |
schweigt dazu. | |
Weltumsegelung nach dem Ende der DDR: Ein Traum von einem Boot | |
Vier Freunde aus der DDR haben kurz vor der Wende eine Idee: ein Boot | |
bauen, um die Welt segeln. Heute sind die Männer alt. Und ihr Traum? |