# taz.de -- Auswirkungen der Coronakrise: Weniger Emissionen | |
> Der Ausstoß von Treibhausgasen ist in Deutschland gesunken wie noch nie. | |
> Doch eine Sparte könnte die Werte nach der Pandemie wieder hochtreiben. | |
Bild: Weniger fahren, weniger Emissionen | |
Deutschland hat im Jahr 2020 mit Unterstützung des Coronavirus seine | |
Klimaziele in großen Teilen erfüllt. Im Krisenjahr sank der Ausstoß von | |
Treibhausgasen um bisher nie erreichte 8,7 Prozent oder etwa 70 Millionen | |
Tonnen auf 739 Millionen Tonnen. Damit wurde das Klimaziel von minus 40 | |
Prozent gegenüber 1990 knapp erreicht. [1][Das geht aus den offiziellen | |
Emissionsdaten des Umweltbundesamts (UBA) hervor, die am Dienstag in Berlin | |
veröffentlicht wurden.] | |
Noch vor einem Jahr hatte niemand erwartet, dass Deutschland das | |
40-Prozent-Ziel erreichen werde, Prognosen rechneten mit etwa 37 Prozent. | |
Den kurzfristigen Erfolg brachte nun der Einbruch bei Verkehr, | |
Industrieproduktion und Stromverbrauch. Allerdings nur zum Teil, zeigen die | |
Daten: Etwa ein Drittel der Reduktion sei der Pandemie geschuldet, der Rest | |
seien strukturelle Reformen, hieß es. | |
Umweltministerin Svenja Schulze (SPD) betonte dann auch: „Natürlich machen | |
sich auch Pandemie-Effekte bemerkbar, besonders im Verkehr. Aber mir ist | |
wichtig, dass sich auch strukturelle Veränderungen zeigen beim Umbau | |
unserer Volkswirtschaft in Richtung Klimaneutralität.“ Mehr Erneuerbare, | |
billiges Gas und ein konstant hoher Preis von Kohlenstoffdioxid (CO2) im | |
Emissionshandel hätten vor allem einen Rückgang der Kohleverstromung | |
bewirkt. | |
Den größten CO2-Rückgang gab es daher mit minus 14,5 Prozent auch im | |
Energiesektor. Die Industrie brachte minus 4,6 Prozent auf die Waage, die | |
Landwirtschaft minus 2,2 und der Abfallsektor minus 3,8 Prozent. [2][Größte | |
Überraschung war der Verkehr, wo die Emissionen um 11,4 Prozent sanken] und | |
damit unter die vom Klimaschutzgesetz geforderten 150 Millionen Tonnen. | |
Damit hat das „Sorgenkind“ geliefert – allerdings erwarten UBA und | |
Ministerium, dass mehr Pendler- und Urlaubsverkehr nach der Pandemie die | |
Emissionen hier wieder nach oben treiben werden. | |
## Möglicherweise bleibt es ein Einmaleffekt | |
Nur die Gebäude haben die Vorgaben des Gesetzes verfehlt: Mit 120 Millionen | |
Tonnen lagen die Emissionen aus Heizung und Kühlung von Immobilien 2 | |
Millionen Tonnen über dem Erlaubten. Auch das wohl teilweise ein | |
Corona-Effekt: Der Verbrauch stieg in Wohngebäuden und sank in Büros. Wenn | |
die Zahlen vom unabhängigen Expertenrat für Klimafragen in den nächsten | |
Woche bestätigt werden, muss das Innenministerium ein Konzept vorlegen, wie | |
diese Emissionen sinken sollen. | |
Richtig zufrieden war bei der Vorstellung der Zahlen niemand. Schulze | |
forderte, die Regierung müsse das Ausbautempo bei Solar und Wind | |
verdoppeln, UBA-Präsident Dirk Messner warnte, für nachhaltigen Klimaschutz | |
müsse es einen Strukturwandel in der Wirtschaft geben, der auf | |
„beschleunigte Dekarbonisierung“ setze. Und Christiane Averbeck von der | |
Klima-Allianz Deutschland, in der etwa 140 Verbände der Zivilgesellschaft | |
zusammengeschlossen sind, erklärte, der Rückgang sei „ein Einmaleffekt der | |
Coronakrise“. Deutschland müsse seine Klimaziele dringend nachschärfen, um | |
sie mit den EU-Vorgaben von minus 55 Prozent bis 2030 in Einklang zu | |
bringen. „Ohne wirksame Klimapolitik werden die Emissionen wieder steigen“. | |
Eine allgemeine Kritik an den Zielen der „Klimaneutralität“ von Staaten und | |
Unternehmen kommt von einer Gruppe WissenschaftlerInnen. [3][Die Definition | |
und Kriterien für diese Ziele seien völlig verschieden und oft kaum | |
nachzuvollziehen, heißt es in einem Kommentar in der Zeitschrift Nature]. | |
Netto-Null-Ziele sollten in Zukunft transparent klarmachen, welche | |
Treibhausgase sie abdecken, ob und wie CO2 gespeichert oder im Ausland | |
vermieden werde und welche Zwischenziele es auf dem Weg zur Null geben | |
müsse, hieß es. Das Risiko: „Vage Zusagen von Unternehmen und Ländern | |
werden die Welt einschläfern und die Klimaziele verfehlen.“ Genau dagegen | |
richtet sich am Freitag auch das Motto des nächsten weltweiten | |
Klimastreiktags der Fridays for Future: „Schluss mit den leeren | |
Versprechen.“ | |
16 Mar 2021 | |
## LINKS | |
[1] https://www.umweltbundesamt.de/presse/pressemitteilungen/treibhausgasemissi… | |
[2] /Tourismus-in-der-Krise/!5752585 | |
[3] https://www.nature.com/articles/d41586-021-00662-3 | |
## AUTOREN | |
Bernhard Pötter | |
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