# taz.de -- Die Wahrheit: Fahrtwind gegen Corona | |
> Mehr Mautokratie wagen! Den Bundesverkehrsminister gibt es noch: Der | |
> Scheuer-Andi ist aus der großen Krise zurück. | |
Bild: Besucher von einem anderen Planeten auf der deutschen Autobahn: der Bunde… | |
Groß war die Aufregung im Bundestag am Montag. Dort erschien in der | |
Regierungsbefragung des Parlaments der Bundesverkehrsminister, um den | |
Abgeordneten Rechenschaft abzulegen über die aktuelle Politik der | |
Bundesregierung. „Aktuell“ sollte heißen: Alles über Corona. Denn ein | |
anders Thema gibt es derzeit nicht. Und da tauchte ausgerechnet der | |
Scheuer-Andi zum Rapport auf! Die Grünen waren empört: In die | |
Regierungsbefragung werde der Verkehrsminister geschickt, der keines der | |
Schlüsselministerien beim Kampf gegen Corona vertrete. Den Scheuer-Andi, so | |
der Tenor des Bundestages, braucht keiner und will erst recht niemand | |
sehen. | |
Bundesverkehrsminister Andreas „Andi“ Scheuer hat es in diesen Tagen nicht | |
leicht. Nach dem desaströsen Scheitern seine Mautpläne verdrängt nun die | |
Coronakrise den niederbayerischen Mobilitätsexperten komplett aus den | |
Schlagzeilen. Ein Stillstand, den der umtriebige Minister nicht auf sich | |
beruhen lassen kann. Deutschland muss auch in diesen schweren Tagen über | |
den aktuellen Stand seiner Mautvisionen auf dem Laufenden gehalten werden. | |
Deshalb will Scheuer von sofort an und aus purem Trotz ein tägliches | |
Maut-Update aus dem Berliner Verkehrsministerium geben. | |
Heute steht aber erst einmal ein Ortstermin an. Der feierliche erste | |
Spatenstich für den Ausbau des Autobahnkreuzes Altötting ist ein | |
willkommener Feel-good-Termin nach den vehementen Anfeindungen der | |
Vergangenheit. | |
Hier kann der mautgebeutelte Minister endlich mal wieder frei durchatmen | |
und unter den Klängen der örtlichen Blaskapelle routiniert den Spaten in | |
den vorbereiteten Erdhügel stechen und damit den ersten Bauabschnitt | |
einleiten. | |
In der idyllischen Hügellandschaft soll eine Autobahn völlig neuen Typs | |
entstehen. „Der Andi“, gibt Bürgermeister Alois Brunnhammer zu Protokoll, | |
„der Andi hats ned leicht ghabt die letzte Zeit. Auf der einen Seitn die | |
Gschicht mit der Maut, auf der andern Seitn die Diskussion um ein | |
Tempolimit auf deutschen Autobahnen. Des hat ihn fast zerrieben, den Andi.“ | |
## Lobbys Liebling | |
Fast alle hier nennen den jungenhaften Minister Andi – bis auf diejenigen, | |
die ihn Audi nennen. Audi Scheuer, Lobbys Liebling. Aber Scheuer wäre nicht | |
der Mann mit Benzin im Blut, wenn er nicht auch für diese außergewöhnliche | |
Herausforderung eine Lösung in der „Pipeline“ gehabt hätte. | |
Sein Plan: eine Hybridautobahn mit Tempolimit 130 auf der rechten Fahrbahn | |
und grenzenlosem Rasen auf der Überholspur – allerdings nur gegen Bezahlung | |
einer Tempomaut. „Es ist doch gegen jeden gesunden Menschenverstand“, | |
doziert der bekennende Mautokrat Scheuer, „Mitbürgern, die es eilig haben, | |
Schnellfahren zu verbieten.“ Mit der Zwei-Klassengesellschaft auf | |
Autobahnen – einer Gesellschaft der zwei Geschwindigkeiten! – hätte der | |
Minister sein Herzensprojekt durch die Hintertür wenigstens teilweise | |
verwirklicht. | |
Wird es in Zukunft also so sein, dass auf der linken Spur die | |
Leistungsträger mit ihren Premium-Boliden unbeschränkt auf die Tube | |
drücken, während der sprichwörtliche kleine Mann von der Straße auf der | |
rechten Spur, eingezwängt in endlosen Lkw-Kolonnen, durch die Lande | |
tuckert? Und auch nicht überholen kann, ohne auf der Mautspur zur Kasse | |
gebeten zu werden? | |
## Abbuchen für die Überholspur | |
So würde es Rentner Siegmund Wobalske ergehen, wenn er mit seinem | |
altersschwachen Opel Ascona einen bulgarischen Viehtransporter überholen | |
wollte. „Da mein Opel nur noch 135 schafft, brauche ich ziemlich lange für | |
den Überholvorgang“, beklagt sich der rüstige Senior, „und am Ende würde | |
mir die Mautgesellschaft für die Benutzung der Überholspur mindestens 25 | |
Euro abbuchen“. Sein Fazit: „In Zukunft werde ich schön brav hinter den | |
Trucks bleiben und die Überholspur den Rasern und Dränglern überlassen!“ | |
Seine Stimme kann die Union bei den nächsten Wahlen jedenfalls vergessen. | |
Mit derlei Petitessen kann sich Andi Scheuer natürlich nicht befassen. Kaum | |
hat er Skylla Maut und Charybdis Tempolimit gewohnt elegant umschifft, | |
drängt es den ehrgeizigen Verkehrsprofi zu neuen Horizonten. Seine Vision: | |
Die deutsche Autobahn als Abwehrbollwerk gegen Viren aller Art. Deutsche | |
Straßen stehen für Freiheit und frische Luft, und beides zwingt jeden | |
Erreger in die Knie, davon ist der Bundes-Andi felsenfest überzeugt. | |
„Fahren ohne Tempolimit dient der Abhärtung gegen jede Krankheit. Der | |
Fahrtwind bei Tempo 200 weht Viren gnadenlos fort.“ | |
Wahrscheinlich habe genau diese flotte Fortbewegungsart für die geringe | |
Mortalitätsrate bei der akuten Pandemie in Deutschland gesorgt, weiß der | |
Minister. „Die ganze Welt beneidet uns darum – und wir lassen uns von den | |
notorischen Miesmachern und Nörglern unser wunderbares Land und unsere | |
robuste Gesundheit madig machen.“ Deshalb hat der Verkehrsminister bei der | |
Weltgesundheitsorganisation WHO eine Zulassung der deutschen Autobahnen als | |
Heilmittel und Impfstoff gegen Corona beantragt. | |
Zwar ist es auch jetzt schon so, dass sich die internationale | |
Bleifuß-Community in München trifft, um auf der A 95 Richtung | |
Garmisch-Partenkirchen kostenlos ihrer Leidenschaft zu frönen. Doch mit dem | |
Gütesiegel der WHO könnte die touristische Vermarktung der legalen Raserei | |
auf ein ganz neues Level gehoben werden. Und je schneller der arabische | |
Jungscheich mit dem Porsche durch deutsche Lande brettert, desto teurer | |
wird es. Oder um es mit Scheuer zu sagen: „Wir müssen endlich mehr | |
Mautokratie wagen!“ | |
22 Apr 2020 | |
## AUTOREN | |
Rüdiger Kind | |
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