# taz.de -- Claus Friese über Kreuzfahrten: Wahnsinn Kreuzfahrt | |
> Kreuzfahrtschiffe sind große Umweltverschmutzer, weshalb Sinnan Reisen | |
> sie nun endgültig aus dem Programm streicht. | |
Bild: „Die Luft wird verunreinigt, ökologische Systeme werden angegriffen, d… | |
taz: Herr Friese, Sie bezeichnen Kreuzfahrten als Wahnsinn und haben sie | |
aus dem Programm von Sinnan Reisen genommen. Warum so harsch? | |
Claus Friese: Wir kriegen seit 22 Jahren hervorragendes Feedback von | |
unseren Kunden. Der mäkelnde Teil war von Einzelnen oder den Gruppen, die | |
sich auf Kreuzfahrten befanden. | |
Sie machen im Kerngeschäft Brasilien Reisen, kaum Kreuzfahrten. | |
Ja, Kreuzfahrten lagen um die 5 Prozent. Wir haben Gäste vermittelt an | |
Cruises Nordamerika oder Reisegruppen in Brasilien an den Küsten abgeholt. | |
Und kein Traumschifffeeling? | |
Das passt nicht zu uns. Sicherlich hat die Tourismusindustrie diese | |
Fernsehserie erfunden. TUI Cruises baut ein Schiff nach dem anderen. | |
Und in Werften in Rostock und Wismar freut man sich. | |
Ja, aber die Luft wird verunreinigt, ökologische Systeme werden | |
angegriffen, die Einheimischen überrannt, auch mit den Luxuskreuzfahrten | |
auf dem Amazonas. Wenn man sich auf so einem Schlachtschiff befindet, ist | |
man auf einem Zerstörer. | |
Die Kreuzfahrtindustrie wirbt mit nachhaltigen Schiffen. Die „Aida Nova“ | |
ist mit Flüssiggas unterwegs und landet auf Platz eins des diesjährigen | |
Nabu-Kreuzfahrtrankings. | |
Und alle anderen – fast 80 Modelle dieser Sorte – fahren weiterhin mit | |
Schweröl. Es ist kein einziges Schiffsmodell jemals mit dem Ziel | |
Nachhaltigkeit entworfen worden. Es geht einzig darum, Geld zu machen nach | |
der Strategie „Gewinne werden privatisiert, Schäden werden verteilt auf | |
Klima, Umwelt und Gesundheit“. Das Gerede von der Nachhaltigkeit ist | |
Heuchelei, eine Reaktion auf scharfe Kritik an den Schiffen. | |
Wer eine Woche auf einem Schiff unterwegs ist, verursacht, so Atmosfair, | |
1.500 Kilogramm Kohlendioxid. Das „klimaverträgliche Jahresbudget“ liegt | |
bei 2.300 Kilogramm. Da bleibt nach einer Kreuzfahrt keine Fernreise nach | |
Brasilien übrig. | |
Wir werden schon jetzt neue Maßstäbe ans Reisen anlegen müssen. Vielleicht | |
so: „Ich reise nur einmal oder zweimal im Leben nach Brasilien.“ | |
Die Statistiken erzählen das Gegenteil: Nicht nur die Kreuzfahrtindustrie | |
wächst enorm. | |
Es ist eine bequeme Art, wegzukommen. Man bekommt alles serviert und fühlt | |
sich wie ein kleiner König der Welt. Der Tourist, der das macht, will | |
nichts erkunden. Er ist abgeschirmt von der Realität. Du kannst den | |
Amazonas hochfahren, und es ist, als ob eine Plastikscheibe wäre zwischen | |
dir und dem vorbeiziehenden Land. Da gibt es keinerlei Berührung, die | |
wehtut, auch keinen Kontakt. | |
Ist diese Art Kulissenschieberei nicht ein Synonym für Tourismus? | |
Der Tourismus schafft sich selbst ab, wenn ihm solche Flaggschiffe | |
vorausfahren. Das Kreuzfahrtschiff fährt im Grunde nur im Kreis. Wie ein | |
Kinderkarussell. Es hat kein Ziel, keinen Grund, zu fahren, außer dass | |
Leute ihre Lust und ihre Launen befriedigen können. | |
Was wollen Sie mit Ihrem Kreuzfahrtstopp erreichen? | |
Provozieren, zu Gesprächen über Reisen anregen. | |
26 May 2019 | |
## AUTOREN | |
Edith Kresta | |
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