# taz.de -- Gastkommentar Papier zu Stickoxiden: Wer sind diese Ärzte? | |
> Mit ihrer Kritik haben 112 Lungenärzte die Debatte um Fahrverbote neu | |
> entfacht. Welches Interesse dahinter steckt, fragt Grünen-Politiker | |
> Ströbele. | |
Bild: Es gibt gute Gründe nachzuhorchen, ob alles mit rechten Dingen zugegange… | |
Die Autoindustrie ist in Not. Es drohen Fahrverbote für Dieselautos in | |
deutschen Großstädten wegen Überschreitung der Grenzwerte von Stickoxiden. | |
Auch die Bundesregierung ist in Not, weil ihre Bemühungen, ihren Freunden | |
in der Autoindustrie zu helfen, zu scheitern drohen, wie etwa die | |
Stickoxid-Werte in ihrer Bedeutung zu relativieren. Da taucht völlig | |
überraschend ein Papier auf, [1][unterschrieben von 112 Lungenärzten]. | |
Danach seien die Grenzwerte falsch berechnet. Gefahren für Menschen | |
bestünden nicht. Nach Jahren öffentlicher Diskussion über die Werte jetzt | |
ein solches Papier. Die Öffentlichkeit ist alarmiert. Die Grenzwerte sollen | |
überprüft werden. | |
[2][Dann schreibt das Nachrichtenmagazin Der Spiegel], das Papier sei | |
[3][initiiert vom Lungenarzt Prof. Köhler] und drei weiteren Personen, die | |
nicht Lungenfachärzte sind. Einer sei Motorenentwickler bei der Autofirma | |
Daimler gewesen. Die vier hätten das Papier fast 4.000 Lungenärzten | |
geschickt. 112 hätten es unterschrieben. | |
Es gibt gute Gründe nachzufragen, ob da alles mit rechten Dingen zugegangen | |
ist. Wer hat das Lungenärzte-Papier verfasst und wer hat die Aktion, also | |
das Organisieren, Erstellen, Versenden des Papiers, bezahlt? Alle vier | |
Initiatoren oder Dritte, etwa unbekannte Spender? Wer sind die 112 | |
Lungenärzte, die unterschrieben haben. Was unterscheidet Sie von den fast | |
97 Prozent der übrigen angeschriebenen Fachärzte. Besondere Fachkenntnisse | |
oder der Besitz von Dieselautos, [4][die bald nicht mehr in Innenstädte | |
dürfen]. | |
Dabei geht es nicht um Betrug oder unrechtmäßiges Handeln. Jeder Einzelne, | |
jeder Arzt oder Lungenarzt darf eine eigene Meinung haben und | |
veröffentlichen und auch gemeinsam mit 111 anderen. Es geht um die | |
Bewertung der Bedeutung des Papiers. | |
Dafür kann relevant sein, wer mit welcher Sachkunde das Papier | |
mitgeschrieben hat und in welchem Interesse die Aktion gestartet wurde. Die | |
Besorgnis der Befangenheit gegenüber den Akteuren ist gerechtfertigt. | |
29 Jan 2019 | |
## LINKS | |
[1] /Diskussion-um-Diesel-Fahrverbote/!5565280 | |
[2] http://www.spiegel.de/auto/aktuell/stickoxide-co-autor-des-positionspapiers… | |
[3] /Diskussion-um-Stickoxid-Grenzwerte/!5565421 | |
[4] /Fahrverbot-fuer-aeltere-Diesel-in-Stuttgart/!5562433 | |
## AUTOREN | |
Hans-Christian Ströbele | |
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