# taz.de -- Alarmsysteme für Fahrer: Menschen vor Lkws schützen | |
> Laster haben einen toten Winkel, das führt zu vielen Unfällen. | |
> Verkehrsminister Andreas Scheuer wirbt nun für Abbiegeassistenten. | |
Bild: Dieser Laster hat einen Abbiegeassistenten, der den Radfahrer erkennt und… | |
Lkws, die Radfahrer schonen, konnte man am Dienstag auf dem Hof des | |
Verkehrsministeriums in Berlin begutachten. Sie haben sogenannte | |
[1][Abbiegeassistenten] an Bord. Damit sich die Geräte möglichst bald | |
verbreiten, präsentierte Minister Andreas Scheuer (CSU) eine Vereinbarung | |
mit Unternehmen. Bis 2019 will er die Transportfahrzeuge seiner Behörden | |
mit den Alarmsystem ausstatten lassen – etwa bei den Wasser- und | |
Schifffahrtsdirektionen. | |
Zur „Aktion Abbiegeassistent“ hatte Scheuer Vertreter der Lkw-Hersteller, | |
Spediteure, Prüforganisationen, Experten für Verkehrssicherheit sowie | |
Autofahrer- und Radfahrerverbände eingeladen. Wichtigste Frage: Wie lassen | |
sich die Fahrzeuge schnell mit den Warnsystemen ausrüsten, die Personen | |
bemerken, wenn sie sich im toten Winkel der Lkw-Fahrer aufhalten? 40 | |
Radfahrer sind dieses Jahr bundesweit schon bei Unfällen mit Lastern ums | |
Leben gekommen. | |
Scheuer überreichte Urkunden an sechs Firmen, die die Alarmsysteme zügig | |
einführen wollen – Edeka, Netto, Aldi Nord und Süd, Alba und DB Schenker. | |
Zudem kündigte er an, ein Förderprogramm aufzulegen, um weitere Speditionen | |
zu ermuntern. Teilnehmern der Veranstaltung zufolge war von Zuschüssen von | |
bis zu 80 Prozent der Kosten pro Fahrzeug die Rede. | |
Angela Kohls von Allgemeinen Deutschen Fahrradclub ([2][ADFC]) begrüßte die | |
Fortschritte. Sie wies darauf hin, dass Scheuer Schritte zur | |
flächendeckenden Einführung der Warnsysteme auf EU-Ebene bis 2019 erreichen | |
wolle. Andererseits wünscht sich der ADFC mehr Aktivitäten. Kohls forderte | |
etwa ein Programm, um auch die kommunalen Fuhrparks umzurüsten. Michael | |
Müller-Görnert vom ökologisch orientierten Verkehrsclub Deutschland (VCD) | |
schlug vor, dass bei öffentlichen Ausschreibungen nur Firmen den Zuschlag | |
erhalten sollten, deren Laster Abbiegeassistenten an Bord hätten. | |
## Nicht auf EU warten | |
Dass es gut wäre, die Alarmsysteme in alle Lkws einzubauen, ist Konsens. | |
Doch die Sache ist juristisch schwierig: Die Kompetenz für die | |
Typengenehmigung der Fahrzeuge liegt zum guten Teil auf EU-Ebene. Fünf oder | |
zehn Jahre könnten ins Land gehen, bis alle Fahrzeuge, die in der | |
Bundesrepublik unterwegs sind, die Warnsysteme haben. | |
So lange will Scheuer nicht warten. Kritiker verlangen trotzdem noch | |
schnelleres Handeln. So sagte Frank Huster, Geschäftsführer des Deutschen | |
Speditions- und Logistikverbands (DSLV): „Wir plädieren dafür, | |
Abbiegeassistenten für neue Fahrzeuge verpflichtend vorzuschreiben. Unser | |
Verband hält auch einen nationalen Alleingang für möglich, bei dem in | |
Deutschland zugelassene Fahrzeuge umgerüstet werden.“ | |
Grünen-Fraktionsvize Oliver Krischer sagte: „Minister Andreas Scheuer | |
darf sich nicht hinter irgendwelchen europäischen Lösungen verstecken, die | |
noch jahrelang brauchen. Gefragt ist eine nationale und verpflichtende | |
Lösung für neue Lkws und für solche, die schon auf der Straße fahren – das | |
geht über die Straßenverkehrsordnung.“ | |
11 Jul 2018 | |
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[1] /Fuer-weniger-Tote-durch-LKW/!5514171 | |
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## AUTOREN | |
Hannes Koch | |
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