| # taz.de -- Fünf-Punkte-Plan zur Automobilindustrie: Schulz will Quote für El… | |
| > SPD-Kanzlerkandidat Martin Schulz legt einen Fünf-Punkte-Plan für den | |
| > Automobilstandort Deutschland vor. Elektroautos seien „viel zu lange | |
| > belächelt“ worden. | |
| Bild: In Sachen Elektromobilität will Schulz der Autoindustrie „Druck machen… | |
| München afp | SPD-Kanzlerkandidat Martin Schulz verlangt die Einführung | |
| einer verbindlichen Quote für Elektroautos in Europa. Diese Forderung sei | |
| Teil eines Fünf-Punkte-Plans zur Zukunft des Automobilstandortes | |
| Deutschland, [1][berichtete die Süddeutsche Zeitung]. Von der Industrie | |
| fordere Schulz Investitionen in eine eigene Batterie- und Zellproduktion in | |
| Deutschland, um von ausländischen Herstellern unabhängig zu werden. | |
| „Die deutsche Autoindustrie muss beim Thema Elektroautos deutlich besser | |
| werden“, sagte Schulz. Der US-Hersteller Tesla sei hierzulande „viel zu | |
| lange belächelt“ worden. Diese „Hochnäsigkeit“ könne sich die deutsche | |
| Autoindustrie nicht mehr leisten. | |
| Als Reaktion auf den Diesel-Skandal fordert Schulz dem Bericht zufolge | |
| gesetzliche Regeln ohne „Interpretationsspielraum“, verbunden mit | |
| konsequenten Kontrollen der Emissionsgrenzwerte. „Wir werden der Industrie | |
| deutlich mehr Druck machen“, sagte der SPD-Chef der SZ. Unter anderem | |
| schlägt Schulz „stichprobenartige Nachkontrollen“ des Schadstoffausstoßes | |
| im Realbetrieb vor, um gegen „die Schummeltricks der Industrie“ vorzugehen. | |
| Schulz sprach sich für einen zweiten Diesel-Gipfel im Herbst aus. Dort | |
| solle eine Zwischenbilanz der bislang vereinbarten Maßnahmen gezogen | |
| werden. Wenn sich zeige, dass diese nicht ausreichen, „müssen technische | |
| Umrüstungen her – natürlich auf Kosten der Hersteller“, sagte Schulz. | |
| Die deutschen Autohersteller hatten in der vergangenen Woche beim | |
| Diesel-Gipfel in Berlin zugesagt, insgesamt fünf Millionen Diesel-Pkw der | |
| Euro-Normen 5 und 6 mit einem Software-Update nachzurüsten, um den | |
| Schadstoffausstoß dieser Fahrzeuge zu senken. Zudem führten die Autobauer | |
| eine [2][Umstiegspärmie für Besitzer älterer Diesel-Pkw ein]. | |
| 11 Aug 2017 | |
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