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# taz.de -- Umweltbelastung durch Abgase: Hendricks warnt vor Dieselkauf
> Die Umweltministerin rät vom Kauf von Dieselfahrzeugen ab, die bereits
> auf dem Markt sind. Diese seien nicht vor Fahrverboten sicher.
Bild: Auch neue Diesel stoßen zu viel Stickstoff aus
Berlin taz | Wer einen Diesel-Pkw kaufen und vor Fahrverboten sicher sein
wolle, müsse ein Fahrzeug der neuesten Abgasnorm erwerben, empfahl
Bundesumweltministerin Barbara Hendricks am Mittwoch. Autos, die nach der
Norm Euro 6d-Temp geprüft wurden, kommen jedoch erst ab September langsam
auf den Markt, sagte ein ADAC-Sprecher. Die Umweltministerin warnte damit
vor dem Kauf aller heute angebotenen Diesel-Pkw, die einen guten Teil der
aktuellen Fahrzeugflotten auch der deutschen Autohersteller ausmachen.
Hendricks stellte eine Untersuchung des Umweltbundesamtes (UBA) vor, die
die Auswirkungen des sogenannten Dieselgipfels von Anfang August für die
Verbesserung der Luft abschätzt. Demnach senken die beschlossenen Maßnahmen
die Belastung mit Stickstoffdioxid in bundesdeutschen Städten um nur
„sechs Prozent“ – meistens zu wenig, um den Grenzwert einzuhalten.
Berechnet hat das UBA die Abgasreduzierung durch die neue Motor-Software,
mit der die Autohersteller die bereits verkauften Fahrzeuge ausrüsten
wollen. Das bringt den größeren Teil der Verringerung um sechs Prozent. Ein
kleinerer Beitrag kommt dazu, weil die Autokonzerne ihren Kunden anbieten,
alte Diesel abzunehmen und durch verbilligte Neuwagen zu ersetzen.
„Die Autofahrer sollten beim Kauf darauf achten, die Prämie für wirklich
saubere Fahrzeuge einzusetzen“, sagte Hendricks. Dazu zählt sie „etwa
Elektroautos, solche mit Hybrid- und Gasantrieb, sparsame Benziner oder
modernste Diesel“. Selbst Diesel der aktuellen Euro-Norm 6, die bereits auf
den Straßen fahren, fallen ausdrücklich nicht unter diese Empfehlung der
Ministerin.
Sie meint ausschließlich die Diesel-Pkw mit Euro-Norm 6d-Temp. Dahinter
verbirgt sich ein neues Prüfverfahren für die Messung von Abgasen im realen
Betrieb, das erst ab September 2017 gilt. „Warum vom Kauf aktueller Diesel
mit Euro-Norm 6 abgeraten wird, ist nicht nachvollziehbar“, sagte ein
Sprecher des Verbandes der Autoindustrie. „Sie sind schon sehr sauber.“
Auch diese allerdings könnten von Fahrverboten betroffen sein. In Kommunen
wie Stuttgart oder München kommt es möglicherweise zu entsprechenden
Gerichtsentscheidungen.
23 Aug 2017
## AUTOREN
Hannes Koch
## TAGS
Diesel
Auto-Lobby
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Auto
Diesel
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Automobilindustrie
Emissionen
Umweltschutz
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