# taz.de -- Sparprogramm des Autokonzerns: VW baut 30.000 Stellen ab | |
> Sie nennen es „Zukunftspakt“, für 23.000 Volkswagen-Mitarbeiter in | |
> Deutschland ist es das Gegenteil. Dafür sollen neue Stellen im Bereich | |
> Elektromobilität entstehen. | |
Bild: Müssen sie gehen? VW-MitarbeiterInnen in Wolfsburg | |
WOLFSBURG dpa | Volkswagen wird im Rahmen des sogenannten Zukunftspakts | |
allein in Deutschland bis 2025 rund 23.000 Stellen streichen. Das | |
bestätigten Unternehmen und Betriebsrat am Freitag in Wolfsburg. Der Abbau | |
soll sozialverträglich erfolgen, etwa über Altersteilzeit. Weltweit sollen | |
bis zu 30.000 Jobs wegfallen. Der gesamte Volkswagen-Konzern beschäftigt | |
insgesamt mehr als 624.000 Menschen, 282.000 davon in Deutschland. | |
Zugleich einigte man sich auf hohe Investitionen, um den Konzern fit für | |
die Zukunft zu machen. So sollen auch 9.000 neue Stellen geschaffen werden, | |
einem Insider zufolge im Bereich Elektromobilität. Markenvorstand Herbert | |
Diess betonte: „Dieser Pakt ist für Volkswagen ein großer Schritt nach | |
vorne, sicherlich einer der größten in der Geschichte des Konzerns.“ | |
Bisher sei Volkswagen nicht gewappnet gewesen für den Wandel, bei der | |
Produktivität habe man an Boden verloren. Bei der Rendite liege der Konzern | |
weit hinter der Konkurrenz. Diess: „Volkswagen muss schnell wieder Geld | |
verdienen und sich für den Zukunftssturm wappen.“ | |
„Wir werden auch die Mannschaft verkleinern“, sagte der Markenvorstand. | |
Auch im Ausland werde es Einschnitte geben. „In vielen Regionen sind wir | |
zur Zeit nicht profitabel.“ Weniger Bürokratie, weniger Doppelarbeit soll | |
es geben. Der Zukunftspakt sei ein Wegbereiter für die neuen | |
Markenstrategie. | |
## Alle Standorte sollen bleiben | |
VW will die Kosten bis 2020 um 3,7 Milliarden Euro pro Jahr drücken. Es | |
sollen aber alle Standorte erhalten bleiben. Mit dem Zukunftspakt wollen | |
Betriebsrat und Unternehmen die aus Sicht aller Beteiligten nötigen | |
Reformen bei der gewinnschwachen Kernmarke VW-Pkw mit Absicherungen für die | |
Belegschaft vereinen. | |
Der Abschluss des Zukunftspakts war die Voraussetzung für den | |
Investitionsplan des Autobauers bis 2021, über den der Aufsichtsrat am | |
Freitag in Wolfsburg beraten und vor allem beschließen sollte. Dabei geht | |
es um die Verwendung von rund 100 Milliarden Euro. | |
Volkswagen hat an vielen Stellen zu kämpfen. Der Abgas-Skandal zwingt zum | |
Sparen, zugleich muss der Konzern viel Geld in zentrale neue Trends der | |
Branche stecken: Digitalisierung und Vernetzung sowie alternative Antriebe. | |
Dazu hat die Pkw-Kernmarke seit langem ein Rendite-Problem. Der Hausmarke | |
um Golf und Passat blieben zuletzt von 100 umgesetzten Euro nur rund 1,60 | |
Euro als Gewinn, wovon dann noch Zinsen und Steuern abgingen. | |
18 Nov 2016 | |
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