| # taz.de -- Bundesumweltministerin über Plakette: Blau schlägt grün | |
| > Die Umweltminister wollen als Folge aus dem Abgasskandal eine neue | |
| > Plakette für den Verkehr in bestimmten Innenstädten einführen. Warum? | |
| Bild: Die Neuerungen betreffen die Fahrzeuge, die besonders viele Schadstoffe a… | |
| taz: Frau Hendricks, Sie wollen Fahrverbote ausweiten – wer soll draußen | |
| bleiben? | |
| Barbara Hendricks: Ich möchte den Kommunen ermöglichen, Fahrzeuge mit hohem | |
| Stickoxidausstoß aus kleinräumigeren Stadtgebieten auszuschließen, die | |
| besonders stark mit diesen Schadstoffen belastet sind. Das betrifft LKW und | |
| Diesel-PKW ohne EURO 6 Norm, jedoch keine Benziner. | |
| Sie planen dafür eine neue blaue Plakette. Wieso reicht die grüne nicht? | |
| Die grüne Plakette ist eine Feinstaubplakette und gilt für die bisherigen | |
| Umweltzonen. Sie war und ist wirksam. An vielen Orten ist die | |
| Feinstaubbelastung aus dem Straßenverkehr zurückgegangen. Aber wo es viel | |
| Verkehr gibt, haben wir nach wie vor ein Problem mit Stickoxiden, NOx, vor | |
| allem aus Dieselfahrzeugen. Wer eine blaue NOx-Plakette hat, darf aber auch | |
| in Umweltzonen für grüne Plaketten hineinfahren. Niemand braucht zwei | |
| Plaketten. | |
| Kommunen entscheiden freiwillig, ob sie Fahrverbote verhängen. Warum | |
| schaffen Sie nicht die Steuerprivilegien für Diesel ab? | |
| Das sind unabhängige Instrumente. Für die Abschaffung des Dieselprivilegs | |
| gab es in der Umweltministerkonferenz keine Mehrheit. Sogar das grüne | |
| Baden-Württemberg ist vehement für die Beibehaltung eingetreten. Ich bin da | |
| offen. | |
| Was bringt das alles, solange die Autos Grenzwerte reißen können, ohne | |
| still gelegt zu werden? | |
| Abgasmanipulationen kann sich die Autobranche nicht mehr leisten. Bei allen | |
| Autos mit hohen Abgaswerten muss umfassend nachgebessert werden, ohne Wenn | |
| und Aber. Ab 2017 kommt ein neues, strengeres Messverfahren, Nachkontrollen | |
| und weitere Veränderungen sind auf dem Weg. Noch genauer hinschauen werden | |
| nicht zuletzt Sie, ich und die breite Öffentlichkeit. | |
| 8 Apr 2016 | |
| ## AUTOREN | |
| Hanna Gersmann | |
| ## TAGS | |
| Feinstaub | |
| Straßenverkehr | |
| Autos | |
| Umwelt | |
| Abgase | |
| Blaue Plakette | |
| Stickoxide | |
| Stickoxide | |
| Schwerpunkt Pestizide | |
| Bremen | |
| ## ARTIKEL ZUM THEMA | |
| Pro&Contra zu Dieselauto-Verboten: Senator: Kauft keine Dieselautos! | |
| Hamburgs Grüner Umweltsenator Jens Kerstan warnt vor dem Kauf von | |
| Dieselautos. Er droht, die Fahrzeuge aus den Städten zu verbannen. Ist das | |
| sinnvoll? | |
| Reduktion des Ausstoßes von Stickoxiden: Dicke Luft dank blauer Plakette | |
| Koalitionspolitiker lehnen den Vorstoß von Ministerin Hendricks für eine | |
| Verschärfung der Umweltzonen ab. der ADAC sieht die Industrie in der | |
| Pflicht. | |
| Dobrindt gegen blaue Plakette: „Faktisches Fahrverbot“ | |
| Der CSU-Bundesverkehrsminister spricht sich gegen die Einführung der Blauen | |
| Plakette aus. „Das werde ich nicht akzeptieren“, sagt Alexander Dobrindt. | |
| Pestizide in der Landwirtschaft: Vom Winde verweht | |
| Laut einer Studie können sich zwei Wirkstoffe in Pflanzenschutzmitteln | |
| weiter verbreiten als gedacht. Bioland fordert nun ein Verbot. | |
| Bremens Finanzsenatorin Linnert: Alles im grünen Bereich | |
| Als die Grüne Karoline Linnert 2007 in Bremen zur Finanzsenatorin wurde, | |
| kam sie sich wie eine Aussätzige vor. Das ist besser geworden und sie will | |
| jetzt weiter sparen | |
| Busse in Umweltzonen: Reise- oder Rußplakette? | |
| Umweltschützer lehnen einen Entwurf der Regierung zu Sonderrechten für | |
| Busunternehmen ab. Deren Fahrzeuge sollen bis Ende 2014 ohne Partikelfilter | |
| in Unweltzonen fahren dürfen. | |
| Studie zu Emissionsverstößen: Unkontrollierte Umweltzonen | |
| Die Umweltzonen werden nicht effektiv überwacht. Das ist das Ergebnis einer | |
| aktuellen Studie. Nur die beiden Städte Berlin und Hannover sind | |
| vorbildlich. |