# taz.de -- Streit um Frankurter Flughafen: Der Kracher für Schwarz-Grün | |
> Die Grünen in Hessen wollen das Nachflugverbot ausbauen, die CDU den | |
> Flughafen. Kein Wunder, dass die Bürgerinitiativen skeptisch sind. | |
Bild: Nachts sind alle Flieger laut: Spätstart am Flughafen Frankfurt. | |
BERLIN taz | In kaum einem anderen Bereich trennt Schwarze und Grüne in | |
Hessen so viel wie beim Frankfurter Flughafen: Für die einen ist er der | |
Wachstumsmotor des wirtschaftlich erfolgreichen Bundeslandes; die anderen | |
laufen auf den Demonstrationen der Flughafengegner mit, die den Betrieb | |
beschränken wollen, weil Lärm- und sonstige Belastungen zunehmen. | |
Seit Inbetriebnahme der umstrittenen Nordwest-Landebahn im Jahr 2011 machen | |
Anwohner und betroffene Nachbarstädte mobil gegen den Fluglärm. Vor der | |
Landtagswahl versprach der Grünen-Landeschef Tarek Al-Wazir: „Wir kämpfen | |
für ein wirkliches Nachtflugverbot von 22 bis 6 Uhr.“ Zudem müssten weitere | |
Maßnahmen zur Lärmentlastung am Tag folgen. „Dazu gehören unter anderem der | |
Verzicht auf den Bau des Terminals 2, die Einführung definierter | |
Lärmobergrenzen und die Deckelung der Zahl der Flugbewegungen.“ Auch wenn | |
die Forderung nach Stilllegung der Nordwest-Landebahn fehlt – mit ihren | |
Vorstellungen sind die Grünen nahe an den Bürgerinitiativen. | |
Aber können sich die Initiativen freuen, wenn statt der eher | |
wirtschaftsfreundlichen SPD nun die Grünen Koalitionspartner der CDU | |
werden. „Ich weiß nicht, ob das gut oder schlecht für uns ist“, sagte | |
Dietrich Elsner, Sprecher des Bürgerinitiativenbündnisses, der taz. Man | |
wisse nie, wie weit man Politikern trauen könne. Die Frage sei: „Was setzen | |
die Grünen am Ende durch?“ | |
Wichtigste Forderung der Initiativen ist ein wirkliches Nachtflugverbot von | |
22 bis 6 Uhr. Derzeit darf zwischen 23 und 5 Uhr nicht gestartet oder | |
gelandet werden. Das gilt aber nur für die geplanten Zeiten. Sollte sich | |
ein Flieger verspäten, so kann er bis 24 Uhr landen. Zudem fordern die BIs | |
die Begrenzung der jährlichen Flugbewegungen auf 380.000 – derzeit sind es | |
etwa 480.000. „Wenn man alle Kurzstreckenflüge nach Frankfurt streicht, | |
würden wir schon auf diese Reduzierung kommen.“ | |
Wie schädlich nächtlicher Fluglärm ist – selbst wenn er subjektiv als nicht | |
störend wahrgenommen wird –, zeigt eine Studie der Universität Mainz, für | |
die 75 gesunde Männer unterschiedlichen Lärmbelastungen während des | |
Schlafes ausgesetzt wurden. Ergebnis: Der Lärm steigert die Produktion des | |
Stresshormons Adrenalin und verschlechtert die Gefäßfunktion signifikant. | |
„Nächtlicher Fluglärm ist damit als wichtiger Risikofaktor für | |
Herz-Kreislauf-Erkrankungen zu bewerten“, so Norbert Pfeiffer, | |
Vorstandsvorsitzender der Universitätsmedizin Mainz. „Daher sollte die | |
Lärmbelastung der Bevölkerung möglichst gering gehalten werden.“ | |
23 Nov 2013 | |
## AUTOREN | |
Richard Rother | |
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