# taz.de -- Probleme der Deutschen Bahn: Union will Zerschlagung der Bahn | |
> Die Fraktion von CDU und CSU schlägt vor, den Infrastruktur- und | |
> Transportbereich der Deutschen Bahn voneinander zu trennen. | |
Bild: Alarmstufe Rot: Union will die Deutsche Bahn zerschlagen | |
AUGSBURG afp | Angesichts der [1][Probleme bei der Deutschen Bahn] schlägt | |
die Unionsfraktion im Bundestag eine Aufspaltung des Konzerns vor. Die | |
Bereiche Netz, Bahnhöfe und die Energiesparte sollten aus dem Konzern | |
gelöst und in einer Infrastruktur-GmbH des Bundes gebündelt werden, | |
berichtet die Augsburger Allgemeine. „Infrastruktur- und der | |
Transportbereich werden voneinander getrennt“, zitierte sie aus einem | |
Konzeptpapier der Fraktion. | |
Die Bundesregierung soll so unabhängig vom Bahn-Konzern entscheiden können, | |
welche Strecken [2][saniert, ertüchtigt oder neu gebaut] werden. Dem | |
Vorschlag der Union zufolge verblieben bei der Bahn die Abteilungen | |
Nahverkehr, Fernverkehr und Gütertransport, die außerdem verschlankt werden | |
sollen. „Die Holding der DB wird aufgelöst und die bisherige DB-Struktur | |
mit 740 Beteiligungen und Tochtergesellschaften entflochten“, zitierte die | |
Zeitung weiter. | |
Der Verkehrsexperte der Fraktion, Ulrich Lange (CSU), sagte der Augsburger | |
Allgemeinen, mit der jetzigen Struktur könne die Bahn weder das laufende | |
Geschäft noch die hochgesteckten Wachstumsziele im Fern- und Güterverkehr | |
erfüllen. „Der Bahnfahrer sieht das, was er auf Reisen erlebt, zum Beispiel | |
unpünktliche, ausgefallene oder überfüllte Züge, schlechter Empfang bei | |
Internet und Handy. Davon kann fast jeder ein Lied singen.“ | |
Die Zerschlagung der Bahn werde dazu führen, dass private Konkurrenten | |
bessere Chancen bekämen, dem Platzhirsch Marktanteile abzujagen, erläuterte | |
Lange. „Die Trennung von Netz und Betrieb wird sich positiv auf den | |
Wettbewerb auswirken, da andere Anbieter als die Deutsche Bahn das | |
Schienennetz stärker als bisher nutzen können.“ | |
## Speditionstochter Schlenker soll bei der Bahn bleiben | |
Lange forderte die Ampel-Koalition auf, seinem Vorschlag zu folgen. | |
„Schließlich geht es hier um zentrale Weichenstellungen für die nächsten | |
Jahrzehnte“, sagte er der Zeitung. Im Gegensatz zur Regierung plädieren CDU | |
und CSU dafür, die Speditionstochter Schenker in jedem Fall bei der Bahn zu | |
halten. | |
Schenker ist die Ertragsperle der Bahn und steuerte im vergangenen Jahr den | |
Löwenanteil des operativen Gewinnes bei, während Fern- und Nahverkehr sowie | |
die Gütersparte Verluste machten. „DB Schenker muss als international | |
tätiger Logistikdienstleister in Bundeshand bleiben. Das ist gerade mit | |
Blick auf Mitbewerber wie China von strategischer Bedeutung“, zitierte die | |
Zeitung aus dem Fraktionspapier. | |
Auch der Bundesrechnungshof hatte in einem Sonderbericht für den Bundestag | |
gefordert, Infrastruktur und Betrieb bei der Deutschen Bahn zu trennen. Der | |
Eigentümer Bund müsse den Konzern „wirksam, umfassend und schnell | |
umstrukturieren“, er brauche die Kontrolle über das Schienennetz. | |
16 Apr 2023 | |
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