# taz.de -- Nach Verbrenner-Aus-Einigung: Lindner will E-Fuels befeuern | |
> Erst hat die FDP die Zulassung von E-Fuels nach 2035 in Brüssel errungen. | |
> Nun will Bundesfinanzminister Lindner sie auch geringer besteuern. | |
Bild: Auch nach 2035: Verbrennermortoren allerdings mit E-Fuels | |
BERLIN dpa/taz | Nach der [1][Einigung im Streit] über die Zulassung von | |
Autos mit Verbrennungsmotoren in der EU will Bundesfinanzminister Christian | |
Lindner die Besteuerung von Kraftfahrzeugen reformieren. Autos, die mit | |
klimaneutralen synthetischen Kraftstoffen – den sogenannten E-Fuels – | |
betankt werden, sollten künftig geringer besteuert werden als die derzeit | |
mit Benzin oder Diesel betriebenen Fahrzeuge, sagte der FDP-Vorsitzende. | |
„Wenn der Kraftstoff klimafreundlich ist, dann muss die Besteuerung von der | |
Kraftfahrzeugsteuer bis zur Energiesteuer angepasst werden.“ Das | |
Finanzministerium werde dazu ein Konzept vorlegen. | |
„Es wird noch dauern, bis wir solche Fahrzeuge auf der Straße sehen und | |
E-Fuels im Tank haben“, sagte Lindner. „Aber für die Menschen und die | |
Wirtschaft wird es eine wichtige Planungsgröße sein, dass die E-Fuels | |
günstiger besteuert werden als fossile Kraftstoffe.“ | |
[2][Die FDP] hatte zuvor auf die Zulassung von E-Fuels als Kraftstoffe für | |
Autos gedrängt und damit beinahe den endgültigen Beschluss der EU für ein | |
Verbrenner-Aus ab 2035 gekippt. | |
Nach wochenlangem Ringen um die Zukunft von Autos mit Verbrennermotor hatte | |
sich die Bundesregierung am Freitagabend mit der EU-Kommission auf einen | |
Kompromiss verständigt. Danach können auch nach 2035 Verbrenner in der EU | |
zugelassen werden, wenn sie mit klimaneutralem Kraftstoff betankt werden. | |
E-Fuels werden mit Hilfe von Strom aus erneuerbaren Energien, Wasser und | |
CO2 aus der Luft hergestellt. Sie setzen damit anders als herkömmliche | |
fossile Kraftstoffe wie Benzin oder Diesel keine zusätzlichen | |
klimaschädlichen Gase frei. Wegen des [3][hohen Stromverbrauchs] bei der | |
Erzeugung und den hohen Herstellungskosten ist derzeit noch unklar, ob sich | |
die Produktion von mit E-Fuels betriebenen Autos wirklich lohnt. | |
26 Mar 2023 | |
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