# taz.de -- Chaos im ÖPNV: Der ganz normale Wahnsinn | |
> Sorgt das 9-Euro-Ticket für Frust, weil die Züge überfüllt sind? Nein. | |
> Das besondere Ticket ist eine gute Idee. Es ist der Normalzustand, der | |
> nervt. | |
Bild: Da geht noch mehr: Fahrgäste in einem Zug von Berlin Richtung Ostsee am … | |
Pfingstmontag, früher Nachmittag. Die Regionalbahn aus Cottbus Richtung | |
Berlin ist fast leer. Draußen lacht die Sonne, drinnen lächelt die | |
Zugbegleiterin. Keine Spur von den befürchteten Massen, die [1][am ersten | |
Juniwochenende vom 9-Euro-Ticket in die Züge gelockt] werden sollten; kein | |
Gedränge an den Türen von Berliner*innen, die Pfingsten mitsamt Rad im | |
Umland verbracht haben und jetzt müde nach Hause transportiert werden | |
möchten. | |
Während andernorts an diesem Wochenende Bahnsteige [2][wegen zu großen | |
Andrangs von der Polizei geräumt werden]; während in den Zügen Richtung | |
Ostsee die Räder keinen Platz mehr finden, ist im RB 24 alles in bester | |
Ordnung – abgesehen davon, dass der Zug nicht an seinem eigentlichen Ziel | |
ankommen wird. Statt nach und durch Berlin nach Eberswalde zu fahren, ist | |
bereits in Bestensee Ende. Der Grund: Bauarbeiten im nachfolgenden Bahnhof | |
Königs Wusterhausen, die gleich auch noch die S-Bahn dort lahmlegen. Der | |
Ersatzverkehrsbus will einen deswegen sogar gleich zum Flughafen BER | |
bringen. | |
Die Baustelle sei bereits seit einigen Wochen bekannt und werde immer mal | |
wieder in den nächsten Monaten für Behinderungen sorgen, erklärt die | |
Zugbegleiterin. Sie rät deswegen, die Bauarbeiten-App der Bahn aufs Handy | |
herunterzuladen. „Die dürfte ganz hilfreich sein“, sagt sie. Natürlich | |
tritt der Vorführeffekt ein: Hier im Südosten Brandenburgs ist die | |
Versorgung mit mobilen Daten löchrig. | |
Doch den Tipp darf man gerne weiter geben. Denn es dürften nur in | |
Einzelfällen die durchs 9-Euro-Ticket angelockten Menschen sein, die in den | |
nächsten drei Monaten des Sommers allein wegen ihrer schieren Masse | |
Bahnfahren schwer erträglich machen. Es sind die normalen Pannen und | |
Baustellen, die dringend zu erneuernde marode Infrastruktur, die die Nerven | |
vor allem von Bahn-Stammgästen auf die Probe stellen werden. Stammgäste, | |
von denen sich manche kaum mehr an eine pünktliche Fernverkehrsverbindung | |
erinnern können. | |
Ein Blick auf die Webseite der Bahn zeigt, was da in der nächsten Zeit | |
droht. Allein für den Regionalexpress 1 von Magdeburg nach Frankfurt (Oder) | |
und Eisenhüttenstadt listet die Seite mit den baubedingten | |
Fahrplanänderungen knapp 20 Einträge auf. Manche Einschränkungen werden | |
kaum auffallen, weil sie einzelne Verbindungen in der Nacht betreffen; | |
andere sind schwerwiegender, weil Kunden teils die doppelte Fahrzeit und | |
lange Umwege einplanen müssen. Auch die Berliner S-Bahn baut in diesem | |
Sommer an vielen Stellen. Die Folge: Verzögerungen und Ersatzverkehr. | |
In der Debatte um die Sinnhaftigkeit des 9-Euro-Tickets argumentieren | |
Kritiker, dessen Kosten in Milliardenhöhe hätten besser gleich in bessere | |
Infrastruktur investiert werden sollen: in neue und mehr Waggons, flottere | |
Strecken, in saubere Bahnhöfe mit funktionierenden Aufzügen. Das wäre | |
sicher nicht falsch gewesen. | |
Aber wer weiß, ob und wann das Geld wirklich effektiv genutzt worden wäre. | |
Denn wo herrscht gerade kein Sanierungsstau? Viel wichtiger: Der | |
Wow-Effekt, den das Super-Duper-Sparpreis-Angebot ausgelöst hat, wäre | |
ausgeblieben. Und damit auch die Debatte um die Ausstattung des ÖPNV, im | |
besonderen des regionalen ÖPNV. | |
Die hat gezeigt, wie viele Strecken vor allem im Osten seit 1990 still | |
gelegt wurden; wie wenig dem Bund und den Ländern die Bahn wert war und | |
ist; wie viel Geld derweil in den motorisierten Individualverkehr gesteckt | |
wurde. Und gerade weil die aktuelle Diskussion nicht nur die Stammgäste | |
betraf, sondern auch viele andere – allein die Bahn hat bundesweit 6 | |
Millionen 9-Euro-Tickets verkauft – ist diese öffentliche Aufmerksamkeit | |
viel wertvoller. | |
## Die FDP hat schon sinnloser Geld ausgegeben | |
Sie hat im besten Fall eine Bevölkerungsgruppe für eine Thematik | |
sensibilisiert, die sie derzeit vielleicht noch nicht betrifft, weil | |
(mindestens) ein Auto vorhanden ist und viel genutzt wird. Aber angesichts | |
der Klimakrise und der steigenden Energiepreise könnte sich das schon bald | |
ändern – freiwillig, um etwas gegen die Erderwärmung zu tun, oder | |
gezwungenermaßen, weil man sich Autofahren nicht mehr in dem Maße leisten | |
kann wie bisher. Die FDP, deren Verkehrsminister Volker Wissing das | |
9-Euro-Projekt verantwortet, hat schon für weitaus schlechtere Ideen Geld | |
rausgehauen. | |
Und so könnte das 9-Euro-Ticket der Anfang einer grundlegenden | |
Auseinandersetzung darüber sein, was der ÖPNV in Berlin, Brandenburg und | |
Deutschland leisten muss, und wer ihn sich leisten können muss. Am Ende | |
gilt es vielleicht als Aufbruch in eine andere Mobilität. | |
11 Jun 2022 | |
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## AUTOREN | |
Bert Schulz | |
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