# taz.de -- Unterwegs mit dem 9-Euro-Ticket: Reisen für alle ohne Angst | |
> Über 13 Stunden fuhr unser Autor mit dem 9-Euro-Ticket durchs Land – für | |
> ihn eine Frage des Prinzips. Auch, weil er Jahre ohne Fahrschein war. | |
Bild: Das 9-Euro-Ticket kommt dem 0-Euro-Ticket sehr nahe, aber eben ohne Stres… | |
Alle reden über das 9-Euro-Ticket. Aber kennen Sie das 0-Euro-Ticket? Das | |
gibt es schon länger. Wenn man von A nach B muss, aber nicht genug Geld | |
hat, wählt man dieses Ticket nicht freiwillig, sondern weil man muss. Wenn | |
es dann blöd läuft, kostet es auf einmal 60 Euro oder mehr. Und auch wenn | |
es am Ende bei 0 Euro bleibt, hat es emotionale Kosten, über die sich | |
Menschen, die regelmäßig mit 100-und-mehr-Euro-Tickets im schnellen, weißen | |
Zug durch Deutschland reisen, nur wundern können. | |
Wer aus Gründen, die er nicht beeinflussen kann, das 0-Euro-Ticket gebucht | |
hat, der lernt Tricks kennen, um Begegnungen mit Schaffnern zu vermeiden: | |
Ausweichen in Doppeldeckerzügen, Verstecken in Klos, geschicktes Aus- und | |
Wiedereinsteigen bei Zwischenhalten. | |
Anfang Juni kaufe ich mir wie bisher [1][16 Millionen andere Menschen] das | |
9-Euro-Ticket. Weil ich das 0-Euro-Ticket-Fahren in Regionalzügen aus einem | |
vergangenen Lebensabschnitt gut kenne, schickt mich das 9-Euro-Ticket nicht | |
nur auf Deutschland-, sondern auch auf eine Zeitreise. Vorher und danach | |
begegne ich immer wieder Menschen, denen das Ticket als Witzvorlage dient: | |
„Ich fahre am Wochenende nach XY“, „Etwa mit dem 9-Euro-Ticket?“, „Ha… | |
natürlich nicht, da wäre ich ja ewig unterwegs!“ Ich bin tatsächlich ewig | |
unterwegs. Über 13 Stunden von Berlin nach Südbayern. Weil das | |
9-Euro-Ticket für mich eine Frage des Prinzips ist. Was wiederum mit | |
0-Euro-Ticket-Erfahrungen zu tun hat. | |
Was mir auf der Fahrt immer wieder durch den Kopf geht: Das 9-Euro-Ticket | |
mag keine Antwort auf alle Probleme sein, aber es ist revolutionär | |
insofern, als dass es dem 0-Euro-Ticket sehr nahe kommt, aber eben ohne | |
Stress und Teuerungsrisiko. Der Regionalzug zwischen Leipzig und Nürnberg | |
ist voll. Es gibt wenig Platz, aber viele Menschen witzeln darüber, kommen | |
ins Gespräch über das 9-Euro-Ticket, reichen einander Taschen, versuchen, | |
einander Platz zu machen. | |
## Euphorischer Hinweg, ernüchternder Rückweg | |
Als der Zug im Bahnhof Jena Paradies einfährt, fühlt es sich an, als wäre | |
ich Teil eines utopischen Experiments. In Bamberg frage ich mich, ob das | |
ein Vorgeschmack auf die klassenlose Gesellschaft, zumindest auf egalitäre | |
Mobilität ist: [2][Reisen für alle], ohne Angst. | |
Aber auf den euphorischen Hinweg folgt ein paar Tage später ein | |
ernüchternder Rückweg. Im Regionalzug von Salzburg nach München zieht die | |
Polizei bei Grenzkontrollen ein paar junge Männer raus und demonstriert, | |
wie weit entfernt jene Gesellschaft ist. Als der Zug weiterfährt, mit | |
Menschen, die sich nicht über Polizeikontrollen, sondern Verspätungen | |
ärgern, bekommt eine Frau in der Enge Atemnot und muss aussteigen. Bei | |
anderen löst die Überlastung des Zugs Ellenbogenreflexe aus. Die Stimmung | |
droht zu kippen. Ich halte bis München durch und steige dann in einen ICE, | |
wo das 9-Euro-Ticket nicht gilt. Ohne Angst, weil ich Glück hatte und heute | |
nicht mehr auf das 0-Euro-Ticket angewiesen bin. | |
17 Jun 2022 | |
## LINKS | |
[1] https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/neun-euro-ticket-135.html | |
[2] /Soziale-Fragen-und-gruene-Klimapolitik/!5777083 | |
## AUTOREN | |
Volkan Ağar | |
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