# taz.de -- Ausbau der Autobahnen: Wissings wirre Beschleunigungspläne | |
> Der Verkehr ist mit entscheidend bei der Transformation. Jetzt Autobahnen | |
> und Fernstraßen auszubauen, anstatt in den ÖPNV zu investieren, ist | |
> absurd. | |
Bild: Schnellerer Ausbau von erneuerbaren Energien – und Autobahnen, hier die… | |
Der Verkehr ist das Sorgenkind bei der Einhaltung der Klimaziele der | |
Bundesregierung bis 2030. Und Bundesverkehrsminister Volker Wissing (FDP) | |
will ausgerechnet den Ausbau von Autobahnen und Bundesfernstraßen | |
zusätzlich vorantreiben. In Zeiten eines sich immer weiter erhitzenden | |
Planeten ist das ein absurdes Signal. Mit seinem Entwurf eines „Gesetzes | |
zur Beschleunigung von Genehmigungsverfahren“ will Wissing rasch mal | |
mitnehmen, was eigentlich für ein ganz anderes Ziel gedacht ist. | |
Um die erneuerbaren Energien auszubauen, sollen Planungs- und | |
Genehmigungsverfahren vereinfacht und beschleunigt werden. Das will Wissing | |
auch für sein Ministerium durchsetzen um schneller [1][neue Autobahnen und | |
Fernstraßen] bauen zu lassen. Damit setzt Wissing eine jahrzehntelange | |
fehlgeleitete Praxis des Bundesverkehrsministeriums fort: mehr Asphalt für | |
alles, was schnell auf vier Rädern fährt. | |
Natürlich kann Wissing nicht all die Fehler seiner Vorgänger von einem Tag | |
auf den anderen wettmachen. Und ja, auch nach einer gelungenen Wende hin zu | |
E-Autos und den von Wissing viel angepriesenen [2][Lkws, die künftig mit | |
Wasserstoff fahren] können sollen, braucht es noch weiterhin Trassen und | |
Wege für ebendiese. | |
Wissing hält erklärtermaßen und unverblümt im Grunde nicht viel davon, dass | |
Güter zeitnah nicht mehr von tonnenschweren Lkws auf den Straßen, sondern | |
auf der Schiene transportiert werden. Auch wenn die FDP sich im vergangenen | |
Jahr noch gemeinsam mit den Ampelpartnern im [3][Koalitionsvertrag] genau | |
darauf verständigt hat – und es diese Verlagerung des Verkehrs auch | |
dringend braucht. | |
Verkehrsexpert*innen wiederholen seit Jahren immer wieder das | |
Argument, dass eine reine Antriebswende bei Weitem nicht ausreicht, um eine | |
wirklich nachhaltige Verkehrswende hinzubekommen. Um bessere Klimaziele zu | |
erreichen, muss das Verkehrsaufkommen insgesamt zurückgehen. Das Letzte, | |
was dafür gebraucht wird, sind noch mehr Autobahnen und Fernstraßen. | |
8 Dec 2022 | |
## LINKS | |
[1] https://www.spiegel.de/politik/deutschland/volker-wissing-gruene-stellen-si… | |
[2] https://www.verkehrsrundschau.de/nachrichten/nfz-fuhrpark/hylane-uebergibt-… | |
[3] /Gesetz-fuer-Verkehrswende/!5861065 | |
## AUTOREN | |
Nikola Endlich | |
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