Introduction
Introduction Statistics Contact Development Disclaimer Help
# taz.de -- Kinder fragen, die taz antwortet: Wieso gibt es eigentlich Rennauto…
> Wir wollen von Kindern wissen, welche Fragen sie beschäftigen. Jede Woche
> beantworten wir eine. Diese Frage kommt von Esra, 5 Jahre alt.
Bild: Seit wir vor weit über 100 Jahren angefangen haben, Autos zu bauen, woll…
So ist das eben in unserer [1][Welt]: Sie ist auf Wettbewerb aufgebaut.
Immer und überall wird verglichen und gemessen. Wie [2][groß] bist du? Hast
du noch [3][Milchzähne]? Wie viel Taschengeld bekommst du? Das sind Fragen,
die du vielleicht auch schon mal gehört hast. Um die Wette gelaufen bist du
bestimmt auch schon mal gegen jemanden.
Und schon sind wir beim Thema Sport. Den gibt es mit und ohne Hilfsmittel.
Die einen laufen nur, die anderen wollen wissen, wer mit dem Rad am
schnellsten ist, und seit die Menschen vor weit über 100 Jahren angefangen
haben, Autos zu bauen, wollten sie wissen, mit welchem man am schnellsten
fahren kann.
Schon das zweite Auto, das gebaut worden ist, war also so etwas wie ein
Rennauto. Denn die Leute, die es zusammengesetzt haben, wollten wissen, ob
es schneller fährt als das erste. Eine Rekordjagd setzte ein. 1997 ist ein
Auto auf die unfassbar hohe Geschwindigkeit von 1.227,985 km/h beschleunigt
worden. Zum Vergleich: Ein Flugzeug ist mit einer Reisegeschwindigkeit
zwischen 800 und 1.000 km/h unterwegs. Das Rekordauto fuhr auf
kerzengerader Strecke.
Im klassischen Rennsport ist das anders. Da geht es nicht nur um die
Leistung des Fahrzeugs, sondern auch um das Können der Person am Lenkrad.
Es wird also nicht nur gewertet, wer das schnellste Auto baut, sondern es
geht auch darum, wer am besten Auto fahren kann. Und so gibt es in der
Formel 1, dem größten Wettbewerb der Rennsportszene, auch zwei Wertungen:
eine für die Fahrer und eine für die Hersteller.
Die Hersteller sind oft Automobilfirmen, die über den Motorsport Werbung
für ihre Fahrzeuge machen. Die verkaufen auch sonst Autos, die aussehen,
als könnte man mit ihnen Rennen fahren. Die Menschen, die solche Autos
kaufen, sollen sich so sportlich fühlen wie die Fahrer in der Formel 1 mit
ihren Rennautos. So ein Ferrari oder Porsche hat auch einen Motor, mit dem
sich fast alle anderen Autos abhängen lassen. Manche Straßen werden dann
zur Rennstrecke. Das kann schnell gefährlich werden.
Die Raserei mit den Rennautos im Motorsport hat auf normalen Straßen nichts
verloren. Man könnte sich fragen, ob es überhaupt sinnvoll ist, Rennautos
zu bauen. Aber da sind wir wieder beim Drang der Menschen, sich zu messen.
Der wird so schnell wohl nicht enden. Rennautos wird es also weiter geben.
27 Jul 2025
## LINKS
[1] /Kinder-fragen-die-taz-antwortet/!6051271
[2] /Kinder-fragen-die-taz-antwortet/!6004736
[3] /Kinder-fragen-die-taz-antwortet/!5944171
## AUTOREN
Andreas Rüttenauer
## TAGS
wochentaz
Kinderfrage
Auto
Sport
Social-Auswahl
GNS
Kolumne Erste Frauen
Wetter
Kinderfrage
Kinderfrage
wochentaz
## ARTIKEL ZUM THEMA
Historische Stuntfahrerin: Über eine Kluft durch die Luft
Mauricia de Thiers macht 1904 den wohl ersten Salto mit Auto überhaupt.
Viele sportfremde Frauen machten damals Karriere als Sensationsartistin.
Kinder fragen, die taz antwortet: Wie doll kann es regnen?
Wir wollen von Kindern wissen, welche Fragen sie beschäftigen. Jede Woche
beantworten wir eine. Diese Frage kommt von Theodora, 4 Jahre alt.
die kinderfrage: Warum haben wir Augenbrauen?
Wir wollen von Kindern wissen, welche Fragen sie beschäftigen. Jede Woche
beantworten wir eine. Diese Frage kommt von Natalie, 10 Jahre alt.
Kinder fragen, die taz antwortet: Warum ist trockener Sand heller als nasser Sa…
Wir wollen von Kindern wissen, welche Fragen sie beschäftigen. Diese kommt
von Nele, 6 Jahre alt.
Kinder fragen, die taz antwortet: Woher wissen Forschende, welche Farben Katzen…
Wir wollen von Kindern wissen, welche Fragen sie beschäftigen. Jede Woche
beantworten wir eine. Diese Frage kommt von Jona, 8 Jahre alt.
You are viewing proxied material from taz.de. The copyright of proxied material belongs to its original authors. Any comments or complaints in relation to proxied material should be directed to the original authors of the content concerned. Please see the disclaimer for more details.